真空ポンプの仕組み

真空ポンプはどのような場合にエンジンに役立つのでしょうか？

A 真空ポンプ一般的に、真空ポンプは、ブローバイガスを大量に発生させるほど高性能なエンジンにとって、付加的なメリットとなります。真空ポンプは、一般的に馬力を向上させ、エンジンの寿命を延ばし、オイルをより長く清潔に保ちます。

真空ポンプはどのように動作するのですか？

真空ポンプの吸気口は、片方または両方のバルブカバー、場合によってはバレーパンに接続されています。エンジンから空気を吸い込み、それによって空気圧燃焼ガスがピストンリングを通過してオイルパンに流れ込むことで発生する圧縮。真空ポンプは吸引できる空気量（CFM）が異なるため、ポンプが生成できる真空度は、ポンプが流せる空気量（CFM）によって制限されます。真空ポンプからの排気は呼吸タンク上部にはフィルターが取り付けられており、エンジンから吸い込まれた液体（水分、未燃焼燃料、空気中の油分など）を保持する役割を果たします。排気はエアフィルターを通して大気中に放出されます。

真空ポンプのサイズ選定

真空ポンプは空気流量によって評価され、空気流量が多いほど、特定のエンジンでより高い真空度が得られます。「小型」真空ポンプは、空気流量容量大型の真空ポンプよりも効率的です。空気流量はCFM（立方フィート/分）で測定され、真空度は「水銀柱インチ」で測定されます。

すべてのエンジンは一定量の通り過ぎる（圧縮された燃料と空気がピストンリングを通過してオイルパンに漏れる現象）。このブローバイガスの流れによってクランクケース内に正圧が発生し、真空ポンプは負圧によってクランクケースから空気を吸い出します。ポンプによって吸い出される空気とブローバイガスによってエンジンから発生する空気との差が、有効な真空度となります。ポンプのサイズ、配管、ギア比が適切でない場合、クランクケース内に負圧を発生させるのに十分な空気を移動できない可能性があります。