Vacuümpompen werken

Wanneer is een vacuümpomp nuttig voor een motor?

A vacuümpompEen vacuümpomp is over het algemeen een extra voordeel voor elke motor die krachtig genoeg is om aanzienlijke blow-by te produceren. Een vacuümpomp zorgt doorgaans voor meer vermogen, verlengt de levensduur van de motor en houdt de olie langer schoon.

Hoe werken vacuümpompen?

Een vacuümpomp heeft de inlaat aangesloten op een of beide kleppendeksels, soms op de carterpan. Hij zuigt de lucht uit de motor, waardoor het vacuüm wordt verminderd.luchtdrukOphoping ontstaat door het wegblazen van verbrandingsgassen die langs de zuigerveren in de carterpan terechtkomen. Vacuümpompen verschillen in de hoeveelheid lucht die ze kunnen aanzuigen (CFM), dus het potentiële vacuüm dat een pomp kan creëren, wordt beperkt door de hoeveelheid lucht die hij kan verwerken (CFM). De uitlaatgassen van de vacuümpomp worden naar eenADEMTANmet een filter aan de bovenkant, dat bedoeld is om alle vloeistoffen (vocht, onverbrande brandstof, olie in de lucht) die uit de motor worden gezogen, tegen te houden. De uitlaatgassen worden via het luchtfilter naar de atmosfeer afgevoerd.

Dimensionering van vacuümpompen

Vacuümpompen kunnen worden beoordeeld op hun vermogen om lucht te verplaatsen. Hoe meer lucht een vacuümpomp verplaatst, hoe groter het vacuüm dat deze op een bepaalde motor creëert. Een "kleine" vacuümpomp duidt op een kleiner vermogen.luchtstroomcapaciteitdan een "grote" vacuümpomp. De luchtstroom wordt gemeten in CFM (kubieke voet per minuut), het vacuüm wordt gemeten in "inch kwik".

Alle motoren produceren een bepaalde hoeveelheidvoorbij waaien(Lekkage van gecomprimeerde brandstof en lucht langs de zuigerveren naar het carter). Deze blow-by-luchtstroom creëert een overdruk in het carter. De vacuümpomp "zuigt" lucht uit het carter met zijn negatieve luchtstroom. Het nettoverschil tussen de lucht die door de pomp wordt afgezogen en de lucht die door de motor wordt gegenereerd met blow-by, levert het effectieve vacuüm op. Als de pomp niet correct gedimensioneerd, aangesloten en afgesteld is, kan deze mogelijk niet genoeg lucht verplaatsen om een ​​negatieve druk in het carter te creëren.