Kur i sjell dobi motorit një pompë vakumi?
A pompë vakumi, në përgjithësi, është një përfitim i shtuar për çdo motor që ka performancë të lartë mjaftueshëm për të krijuar një sasi të konsiderueshme të rrjedhjes së vajit. Një pompë vakumi, në përgjithësi, do të shtojë pak fuqi kuajsh, do të rrisë jetëgjatësinë e motorit dhe do ta mbajë vajin më të pastër për më gjatë.
Si funksionojnë pompat e vakumit?
Një pompë vakumi e ka hyrjen të lidhur me njërën ose të dyja mbulesat e valvulave, ndonjëherë në kapakun e luginës. Ajo thith ajrin nga motori, duke zvogëluar kështupresioni i ajritGrumbullimi i krijuar nga fryrja për shkak të gazrave të djegies që kalojnë përtej unazave të pistonit në tigan. Pompat e vakumit ndryshojnë në sasinë e vëllimit të ajrit (CFM) që mund të thithin, kështu që VAKUMI potencial që një pompë mund të krijojë është i KUFIZUAR nga sasia e ajrit që mund të rrjedhë (CFM). Shkarkimi nga pompa e vakumit dërgohet në njëRezervuari BREATHERme një filtër në pjesën e sipërme, i cili ka për qëllim të mbajë çdo lëng (lagështi, karburant të pashpenzuar, vaj të prodhuar në ajër) të thithur nga motori. Ajri i shkarkuar shkon në atmosferë përmes filtrit të ajrit.
Përcaktimi i madhësisë së pompës së vakumit
Pompat e vakumit mund të vlerësohen sipas aftësisë së tyre për të rrjedhur ajër, sa më shumë ajër të rrjedhë një pompë vakumi, aq më shumë vakum do të krijojë në një motor të caktuar. Një pompë vakumi "e vogël" do të tregonte një më pakkapaciteti i ajritsesa një pompë vakumi "e madhe". Rrjedha e ajrit matet në CFM (këmbë kub për minutë), vakumi matet në "inç të Merkurit".
Të gjithë motorët krijojnë një sasi të caktuar tëkaloj shpejt(rrjedhje e karburantit të kompresuar dhe ajrit përtej unazave në zonën e tiganit). Ky fryrje me rrjedhë ajri krijon një presion pozitiv në karter, pompa e vakumit "thith" ajrin nga karteri me rrjedhën e saj negative të ajrit. Diferenca neto midis ajrit që thithet nga pompa dhe ajrit të gjeneruar nga motori me fryrje me ajër jep vakumin efektiv. Nëse pompa nuk është dimensionuar, nuk është e lidhur me instalimet hidraulike dhe nuk është e ingranazhuar siç duhet, ajo mund të mos jetë në gjendje të lëvizë ajër të mjaftueshëm për të krijuar një presion negativ në karter.
Koha e postimit: 21 qershor 2021