Kdaj vakuumska črpalka koristi motorju?
A vakuumska črpalkaNa splošno je dodatna prednost vsakega motorja, ki je dovolj zmogljiv, da ustvari znatno količino prepihovanja. Vakuumska črpalka bo na splošno dodala nekaj konjskih moči, podaljšala življenjsko dobo motorja in dlje časa ohranjala olje čistejše.
Kako delujejo vakuumske črpalke?
Vakuumska črpalka ima dovod priključen na enega ali oba pokrova ventilov, včasih na dolino. Sesa zrak iz motorja in s tem zmanjšazračni tlaknabiranje, ki nastane zaradi pihanja zaradi zgorevalnih plinov, ki gredo mimo batnih obročev v posodo. Vakuumske črpalke se razlikujejo po količini zraka (CFM), ki ga lahko vsesajo, zato je potencialni VAKUUM, ki ga lahko ustvari črpalka, OMEJEN s količino zraka, ki ga lahko pretoči (CFM). Izpušni plini iz vakuumske črpalke se pošljejo vRezervoar za odzračevanjes filtrom na vrhu, ki je namenjen zadrževanju morebitnih tekočin (vlage, neizrabljenega goriva, olja v zraku), ki jih vsesa motor. Izpušni zrak gre v ozračje skozi zračni filter.
Dimenzioniranje vakuumske črpalke
Vakuumske črpalke lahko ocenimo glede na njihovo sposobnost pretoka zraka, več zraka kot vakuumska črpalka pretoči, večji vakuum bo ustvarila na danem motorju. "Majhna" vakuumska črpalka bi pomenila manjšipretok zrakakot "velika" vakuumska črpalka. Pretok zraka se meri v CFM (kubičnih čevljih na minuto), vakuum pa v "palcih živega srebra"
Vsi motorji ustvarijo določeno količinomimo(puščanje stisnjenega goriva in zraka mimo obročev v območje posode). Ta pretok zraka ustvari pozitivni tlak v ohišju motorja, vakuumska črpalka pa s svojim negativnim pretokom zraka "izsesa" zrak iz ohišja motorja. Neto razlika med zrakom, ki ga izsesa črpalka, in zrakom, ki ga ustvari motor z vpihovanjem, ustvari efektivni vakuum. Če črpalka ni pravilno dimenzionirana, priključena in usmerjena, morda ne bo mogla premakniti dovolj zraka, da bi ustvarila negativni tlak v ohišju motorja.
Čas objave: 21. junij 2021