Quando una pompa a vuoto apporta benefici a un motore?
A pompa a vuotoIn generale, una pompa a vuoto è un vantaggio aggiuntivo per qualsiasi motore ad alte prestazioni in grado di generare una quantità significativa di trafilamento di gas di combustione. In genere, una pompa a vuoto aumenta la potenza, prolunga la durata del motore e mantiene l'olio più pulito più a lungo.
Come funzionano le pompe a vuoto?
Una pompa a vuoto ha l'ingresso collegato a uno o entrambi i coperchi delle valvole, a volte alla coppa dell'olio. ASPIRA l'aria dal motore, riducendo così lapressione dell'ariaaccumulo creato dal soffiaggio dovuto ai gas di combustione che passano oltre le fasce elastiche del pistone nella coppa. Le pompe per vuoto variano nella quantità di volume d'aria (CFM) che possono aspirare, quindi il potenziale VUOTO che una pompa può creare è LIMITATO dalla quantità di aria che può far fluire (CFM). Lo scarico della pompa per vuoto viene inviato a unbombola di respirazionecon un filtro nella parte superiore, che ha lo scopo di trattenere eventuali fluidi (umidità, carburante incombusto, olio disperso nell'aria) aspirati dal motore. L'aria di scarico viene rilasciata nell'atmosfera attraverso il filtro dell'aria.
Dimensionamento della pompa per vuoto
Le pompe per vuoto possono essere classificate in base alla loro capacità di far fluire l'aria; maggiore è la quantità d'aria che una pompa per vuoto fa fluire, maggiore sarà il vuoto che creerà su un determinato motore. Una pompa per vuoto "piccola" indicherebbe una minorecapacità di flusso d'ariarispetto a una pompa per vuoto "grande". Il flusso d'aria si misura in CFM (piedi cubi al minuto), il vuoto si misura in "pollici di mercurio".
Tutti i motori creano una certa quantità disoffiare via(perdita di carburante e aria compressi attraverso le fasce elastiche nella coppa dell'olio). Questo flusso d'aria di blow-by crea una pressione positiva nel basamento; la pompa del vuoto "aspira" l'aria dal basamento con il suo flusso d'aria negativo. La differenza netta tra l'aria aspirata dalla pompa e l'aria generata dal motore con il blow-by produce il vuoto effettivo. Se la pompa non è dimensionata, collegata e ingranata correttamente, potrebbe non essere in grado di spostare abbastanza aria per creare una pressione negativa nel basamento.
Data di pubblicazione: 21 giugno 2021