Când este benefică o pompă de vid pentru un motor?
A pompă de vid, în general, este un beneficiu suplimentar pentru orice motor care este suficient de performant pentru a crea o cantitate semnificativă de blow-by. O pompă de vid va adăuga, în general, o putere suplimentară, va crește durata de viață a motorului și va menține uleiul mai curat pentru mai mult timp.
Cum funcționează pompele de vid?
O pompă de vid are admisia conectată la unul sau ambele capace de supape, uneori la vasul de admisie. ASPIREAZĂ aerul din motor, reducând astfelpresiunea aeruluiacumulare creată de suflarea gazelor de ardere care trec prin segmenții pistonului în baia de vid. Pompele de vid variază în funcție de volumul de aer (CFM) pe care îl pot aspira, astfel încât VIDUL potențial pe care o pompă îl poate crea este LIMITAT de cantitatea de aer pe care o poate debita (CFM). Gazele de eșapament din pompa de vid sunt trimise către unRezervor de respirațiecu un filtru în partea de sus, care are rolul de a reține orice fluide (umiditate, combustibil neconsumat, ulei din aer) aspirate din motor. Aerul evacuat ajunge în atmosferă prin filtrul de aer.
Dimensionarea pompei de vid
Pompele de vid pot fi evaluate în funcție de capacitatea lor de a debita aer. Cu cât o pompă de vid debitează mai mult aer, cu atât va produce mai mult vid într-un anumit motor. O pompă de vid „mică” ar indica o capacitate mai mică.capacitatea fluxului de aerdecât o pompă de vid „mare”. Debitul de aer se măsoară în CFM (picioare cubice pe minut), vidul se măsoară în „inci de mercur”
Toate motoarele produc o anumită cantitate detrece cu vederea(scurgere de combustibil comprimat și aer dincolo de segmenți în zona baiei de ulei). Acest flux de aer prin suflare creează o presiune pozitivă în carter, pompa de vid „aspiră” aerul din carter cu fluxul său negativ de aer. Diferența netă dintre aerul aspirat de pompă și aerul generat de motor prin suflare produce vidul efectiv. Dacă pompa nu este dimensionată, instalată și angrenată corect, este posibil să nu poată mișca suficient aer pentru a crea o presiune negativă în carter.
Data publicării: 21 iunie 2021