Una pila de combustible individual consta de un conjunto de electrodos de membrana (MEA) y dos placas de flujo que proporcionan un voltaje de aproximadamente 0,5 V y 1 V (demasiado bajo para la mayoría de las aplicaciones). Al igual que las baterías, las celdas individuales se apilan para lograr un voltaje y una potencia mayores. Este conjunto de celdas se denomina pila de combustible o simplemente pila.
La potencia de salida de una pila de combustible dependerá de su tamaño. Al aumentar el número de celdas, aumenta el voltaje, mientras que al aumentar la superficie de las celdas, aumenta la corriente. La pila cuenta con placas terminales y conexiones para facilitar su uso posterior.
| Elementos y parámetros de inspección | |||
| Estándar | Análisis | ||
| Rendimiento de salida | Potencia nominal | 330 W | 320 W |
| Tensión nominal | 36V | 36V | |
| Corriente nominal | 9.16A | 10.8A | |
| Rango de voltaje CC | 20-36V | 24V | |
| Eficiencia | ≥50% | ≥53% | |
| Combustible | Pureza del hidrógeno | ≥99,99% (CO < 1 ppm) | 99,99% |
| Presión de hidrógeno | 0,045～0,06 MPa | 0,05 MPa | |
| Características ambientales | Temperatura de funcionamiento | -5～35℃ | 28℃ |
| Humedad del ambiente de trabajo | 10%～95%(Sin niebla) | 60% | |
| Temperatura ambiente de almacenamiento | -10～50℃ | ||
| Ruido | ≤60 dB | ||
Más información sobre nuestros productos a continuación:
-
Pila de combustible de hidrógeno de 2000 W, pila PEMFC de 25 V para dron...
-
Celda de electrólisis para generador de hidrógeno
-
Pila de combustible de hidrógeno refrigerada por agua de 36 kW para automoción...
-
VET Sofc, pila de combustible de hidrógeno de alta temperatura 5...
-
Bicicleta eléctrica de hidrógeno de alta eficiencia de 1000 W...
-
Pila de combustible de hidrógeno refrigerada por aire de 1 kW...