Топливный элементСтек для БПЛА, металлический двухслойный пластинчатый топливный элемент,
Топливный элемент, Топливный элемент для БПЛА, Стек топливных элементов, Легкий топливный элемент,
Топливный элемент воздушного охлаждения мощностью 1700 Вт для БПЛА
1.Введение в продукт
Эта батарея водородных топливных элементов для УФА-излучения имеет плотность мощности 680 Вт/кг.
• Работа на сухом водороде и окружающем воздухе
• Прочная металлическая конструкция из цельных ячеек
• Идеально подходит для гибридизации с аккумулятором и/или суперконденсаторами
• Проверенная долговечность и надежность в применении
среды
• Несколько вариантов конфигурации, обеспечивающих модульность и
масштабируемые решения
• Диапазон вариантов стека для различных применений
требования
• Низкая тепловая и акустическая сигнатура
• Возможно последовательное и параллельное соединение
2.ПродуктПараметр (Спецификация)
| H-48-1700 Топливный элемент воздушного охлаждения для БПЛА | ||||
| Этот стек топливных элементов характеризуется плотностью мощности 680 Вт/кг. Его можно использовать в легких, маломощных приложениях или в качестве портативного источника питания. Небольшой размер не ограничивает его небольшими приложениями. Несколько стеков могут быть подключены и масштабированы с помощью нашей фирменной технологии BMS для поддержки приложений с высоким потреблением энергии. | ||||
| Параметры H-48-1700 | ||||
| Выходные параметры | Номинальная мощность | 1700 Вт | ||
| Номинальное напряжение | 48В | |||
| Номинальный ток | 35А | |||
| Диапазон постоянного напряжения | 32-80В | |||
| Эффективность | ≥50% | |||
| Параметры топлива | Чистота H2 | ≥99,99%(CO<1PPM) | ||
| Давление H2 | 0,045~0,06МПа | |||
| Потребление H2 | 16л/мин | |||
| Параметры окружающей среды | Рабочая температура окружающей среды. | -5~45℃ | ||
| Рабочая влажность окружающей среды | 0%~100% | |||
| Температура окружающей среды при хранении. | -10~75℃ | |||
| Шум | ≤55 дБ на 1 м | |||
| Физические параметры | ФК Стек | 28(Д)*14.9(Ш)*6.8(В) | ФК Стек | 2.20КГ |
| Размеры (см) | Вес (кг) | |||
| Система | 28(Д)*14.9(Ш)*16(В) | Система | 3КГ | |
| Размеры (см) | Вес (кг) | (включая вентиляторы и BMS) | ||
| Плотность мощности | 595Ш/Д | Плотность мощности | 680 Вт/КГ | |
3.ПродуктОсобенности и применение
Разработка беспилотного источника питания на основе топливного элемента PEM
(Работает при температуре от -10 до 45ºC)
Наши модули питания на топливных элементах для дронов (FCPM) идеально подходят для широкого спектра профессиональных коммерческих применений БПЛА, включая инспекцию на шельфе, поисково-спасательные работы, аэрофотосъемку и картографирование, точное земледелие и многое другое.

• В 10 раз больше продолжительность полета по сравнению с обычными литиевыми батареями
• Лучшее решение для военных, полиции, пожарных, строительства, проверок безопасности объектов, сельского хозяйства, доставки, авиации.
такси-дроны и т. д.
4.Подробности о продукте
Топливные элементы используют электрохимические реакции для производства электроэнергии без сгорания. Водородные топливные элементы объединяют водород с кислородом из воздуха, выделяя только тепло и воду в качестве побочных продуктов. Они более эффективны, чем двигатели внутреннего сгорания, и в отличие от батарей не нуждаются в подзарядке и будут продолжать работать, пока они обеспечены топливом.

Наши топливные элементы для дронов охлаждаются воздухом, при этом тепло от батареи топливных элементов передается на охлаждающие пластины и отводится через воздушные каналы, что обеспечивает простое и экономичное решение для электропитания.
Одним из основных компонентов водородного топливного элемента является графитовая биполярная пластина. В 2015 году VET вошла в индустрию топливных элементов с ее преимуществами производства графитовых биполярных пластин.Основала компанию CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

После многих лет исследований и разработок, у нас есть зрелая технология для производства водородных топливных элементов с воздушным охлаждением мощностью 10 Вт-6000 Вт, водородных топливных элементов для беспилотных летательных аппаратов мощностью 1000 Вт-3000 Вт, более 10000 Вт топливных элементов, работающих от транспортных средств, разрабатываются для содействия экономии энергии и защите окружающей среды. Что касается самой большой проблемы хранения энергии в новой энергетике, мы выдвинули идею о том, что PEM преобразует электрическую энергию в водород для хранения, а водородный топливный элемент генерирует электричество с водородом. Это может быть связано с фотоэлектрической генерацией энергии и гидрогенерацией.
-
Фабричная дешевая горячая огнеупорная графитовая глина...
-
Короткие сроки выполнения заказов по индивидуальному заказу в Китае...
-
Онлайн-экспортер лопастей для насоса из Китая, бесплатный образец...
-
OEM по индивидуальному заказу, гибкая цена завода-изготовителя в Китае...
-
Популярная конструкция для Китая. Высокотемпературный стабилизатор...
-
Портативная наружная протонообменная мембрана...




