Bruksområder for karbon / karbonkompositter

Karbon/karbonkompositter er karbonbaserte kompositter forsterket medkarbonfiber or grafittfiberDeres totale karbonstruktur beholder ikke bare de utmerkede mekaniske egenskapene og den fleksible strukturelle designbarheten til fiberforsterkede materialer, men har også mange fordeler med karbonmaterialer, som lav tetthet, lav termisk ekspansjonskoeffisient, høy termisk ledningsevne, utmerket varmesjokkmotstand, ablasjonsmotstand og friksjonsmotstand. Det er spesielt viktig at materialets mekaniske egenskaper øker med økende temperatur, noe som gjør det til et ideelt strukturmateriale innen luftfart, bilindustri, medisin og andre felt.

Karbon/karbonkompositter er mye brukt i termiske beskyttelsesmaterialer for luftfart og termiske strukturkomponenter for flymotorer. Den mest vellykkede representanten for industrialiseringen av karbon/karbonkompositter er flybremseskiver laget av karbon/karbonkompositter.

Innen sivilt felt er karbon/karbon-kompositter mer modne, og de brukes som termiske feltmaterialer formonokrystallinsk silisiumovn, polykrystallinsk silisiumbarreovn og hydrogeneringsovn innensolenergi.

Innen biomedisinsk felt har karbon/karbonkompositter brede anvendelsesmuligheter på grunn av deres lignende egenskaper.elastisitetsmodulog biokompatibilitet med kunstig bein.

Innen industrien kan karbon/karbon-kompositter brukes som stempel- og forbindelsesstangmaterialer i dieselmotorer. Driftstemperaturen til karbon/karbon-kompositt-dieselmotordeler kan økes fra 300 ℃ til 1100 ℃. Samtidig er tettheten lav, noe som reduserer energitapet, og varmemotorens virkningsgrad kan nå 48 %; på grunn av den lave termiske utvidelseskoeffisienten til C/C-kompositter,tetningsrings og andre materialer kan ikke brukes ved effektiv temperatur, noe som forenkler komponentens struktur.