Uwendungsberäicher vu Kuelestoff / Kuelestoffkompositen

Kuelestoff/Kuelestoffkomposite si Kuelestoffbaséiert Komposite, déi matKuelefaser or GrafitfaserHir total Kuelestoffstruktur behält net nëmmen déi exzellent mechanesch Eegeschaften an déi flexibel strukturell Designfäegkeet vu faserverstäerkte Materialien, mä huet och vill Virdeeler vu Kuelestoffmaterialien, wéi geréng Dicht, nidderegen thermeschen Ausdehnungskoeffizient, héich thermesch Leetfäegkeet, exzellent Hëtzeschockbeständegkeet, Ablatiounsbeständegkeet a Reibungsbeständegkeet. Et ass besonnesch wichteg, datt déi mechanesch Eegeschafte vum Material mat der Temperatur eropgoen, wat et zu engem idealen Strukturmaterial an der Loftfaart, der Automobilindustrie, der Medizin an anere Beräicher mécht.

Kuelestoff/Kuelestoff-Kompositmaterialien gi wäit verbreet an thermesche Schutzmaterialien fir d'Loftfaart an an thermesche Strukturkomponenten fir Loftfaartmotoren agesat. Dee erfollegräichste Vertrieder vun der Industrialiséierung vu Kuelestoff/Kuelestoff-Kompositmaterialien ass d'Fligerbremsscheif aus Kuelestoff/Kuelestoffkompositen.

Am zivile Beräich si Kuelestoff/Kuelestoff-Kompositmaterialien méi reif, déi als thermesch Feldmaterialien fir ... benotzt ginnmonokristallin Siliziumuewen, polykristallin Silizium-Barrenuewen an Hydréierungsuewen am Beräich vunSolarenergie.

Am biomedizinesche Beräich hunn Kuelestoff/Kuelestoff-Kompositmaterialien eng breet Uwendungsperspektiv wéinst hiren Ähnlechkeeten.Elastizitéitsmodula Biokompatibilitéit mat künstlechen Knach.

Am industrielle Beräich kënne Kuelestoff/Kuelestoff-Kompositmaterialien als Kolben- a Pleuelstangenmaterial fir Dieselmotoren agesat ginn. D'Betribstemperatur vun den Deeler aus Kuelestoff/Kuelestoff-Komposit-Dieselmotoren kann vun 300 ℃ op 1100 ℃ erhéicht ginn. Gläichzäiteg ass hir Dicht niddreg, wat de Verloscht vun Energie reduzéiert, an d'Effizienz vun der Wärmemotor kann 48% erreechen; Wéinst dem niddrege Koeffizient vun der thermescher Ausdehnung vu C/C-Kompositmaterialien,Dichtungsrings an aner Materialien kënnen net an der effektiver Temperatur benotzt ginn, wat d'Struktur vun der Komponent vereinfacht.