কার্বন / কার্বন কম্পোজিটের প্রয়োগ ক্ষেত্র

কার্বন / কার্বন কম্পোজিট হল কার্বন ভিত্তিক কম্পোজিট যা দিয়ে শক্তিশালী করা হয়কার্বন ফাইবার or গ্রাফাইট ফাইবারএর সম্পূর্ণ কার্বন কাঠামোটি কেবল ফাইবার রিইনফোর্সড উপকরণের চমৎকার যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং নমনীয় কাঠামোগত নকশাযোগ্যতাই ধরে রাখে না, বরং এতে কার্বন উপকরণের অনেক সুবিধাও রয়েছে, যেমন—কম ঘনত্ব, কম তাপীয় প্রসারণ সহগ, উচ্চ তাপ পরিবাহিতা, চমৎকার তাপীয় অভিঘাত প্রতিরোধ ক্ষমতা, ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা। বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ হলো, তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে উপাদানটির যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধি পায়, যা এটিকে মহাকাশ, স্বয়ংচালিত, চিকিৎসা এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে একটি আদর্শ কাঠামোগত উপাদান হিসেবে তৈরি করে।

কার্বন/কার্বন কম্পোজিট মহাকাশযানের তাপ সুরক্ষা সামগ্রী এবং বিমানের ইঞ্জিনের তাপীয় কাঠামোগত উপাদানগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। কার্বন/কার্বন কম্পোজিটের শিল্পায়নের সবচেয়ে সফল উদাহরণ হলো কার্বন দিয়ে তৈরি বিমানের ব্রেক ডিস্ক।কার্বন যৌগ.

সিভিল ক্ষেত্রে, কার্বন/কার্বন কম্পোজিটগুলি আরও উন্নত, যা তাপীয় ক্ষেত্রের উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়।মনোক্রিস্টালাইন সিলিকন চুল্লিপলিক্রিস্টালাইন সিলিকন ইনগট ফার্নেস এবং হাইড্রোজিনেশন ফার্নেস ক্ষেত্রেসৌর শক্তি.

জৈবচিকিৎসা ক্ষেত্রে, কার্বন/কার্বন যৌগগুলির সাদৃশ্যের কারণে ব্যাপক প্রয়োগের সম্ভাবনা রয়েছে।স্থিতিস্থাপক মডুলাসএবং কৃত্রিম হাড়ের সাথে জৈব সামঞ্জস্যতা।

শিল্পক্ষেত্রে, কার্বন/কার্বন কম্পোজিট ডিজেল ইঞ্জিনের পিস্টন এবং কানেক্টিং রড উপাদান হিসেবে ব্যবহার করা যেতে পারে। কার্বন/কার্বন কম্পোজিট ডিজেল ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশের কার্যক্ষম তাপমাত্রা ৩০০℃ থেকে ১১০০℃ পর্যন্ত বাড়ানো যায়। একই সাথে, এর ঘনত্ব কম হওয়ায় শক্তির অপচয় হ্রাস পায় এবং তাপীয় ইঞ্জিনের দক্ষতা ৪৮% পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে; C/C কম্পোজিটের তাপীয় প্রসারণ সহগ কম হওয়ার কারণে,সিলিং রিংকার্যকরী তাপমাত্রায় এস এবং অন্যান্য উপকরণ ব্যবহার করা যায় না, যা উপাদানটির গঠনকে সরল করে।