Anwendungsgebiete von Carbon / Carbon Composites

Carbon / Carbon Composites sind kohlenstoffbasierte Verbundwerkstoffe, verstärkt mitKohlefaser or GraphitfaserIhre gesamte Kohlenstoffstruktur behält nicht nur die hervorragenden mechanischen Eigenschaften und die flexible strukturelle Gestaltbarkeit von faserverstärkten Materialien bei, sondern verfügt auch über viele Vorteile von Kohlenstoffmaterialien, wie geringe Dichte, niedriger Wärmeausdehnungskoeffizient, hohe Wärmeleitfähigkeit, ausgezeichnete Hitzeschockbeständigkeit, Ablationsbeständigkeit und Reibungsbeständigkeit. Es ist besonders wichtig, dass die mechanischen Eigenschaften des Materials mit steigender Temperatur zunehmen, was es zu einem idealen Strukturmaterial in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie, der Medizin und anderen Bereichen macht.

Kohlenstoff/Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe werden häufig in Wärmeschutzmaterialien für die Luft- und Raumfahrt sowie in thermischen Strukturkomponenten von Flugzeugtriebwerken eingesetzt. Der erfolgreichste Vertreter der Industrialisierung von Kohlenstoff/Kohlenstoff-Verbundwerkstoffen ist die Flugzeugbremsscheibe aus Kohlenstoff/Kohlenstoffverbundwerkstoffe.

Im zivilen Bereich sind Carbon/Carbon-Verbundwerkstoffe ausgereifter, die als thermische Feldmaterialien fürOfen für monokristallines Silizium, polykristalliner Silizium-Ingotofen und Hydrierungsofen im Bereich derSonnenenergie.

Im biomedizinischen Bereich haben Kohlenstoff/Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe breite Anwendungsaussichten aufgrund ihrer ähnlichenElastizitätsmodulund Biokompatibilität mit künstlichem Knochen.

Im industriellen Bereich können Kohlenstoff-/Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe als Kolben- und Pleuelwerkstoffe für Dieselmotoren eingesetzt werden. Die Betriebstemperatur von Kohlenstoff-/Kohlenstoff-Verbundwerkstoff-Dieselmotorenteilen kann von 300 °C auf 1100 °C erhöht werden. Gleichzeitig ist die Dichte gering, was den Energieverlust reduziert und den Wirkungsgrad der Wärmekraftmaschine auf bis zu 48 % steigern kann. Aufgrund des niedrigen Wärmeausdehnungskoeffizienten von Kohlenstoff-/Kohlenstoff-VerbundwerkstoffenDichtungsrings und andere Materialien können bei der effektiven Temperatur nicht verwendet werden, was die Struktur der Komponente vereinfacht.