ขอบเขตการใช้งานของคาร์บอน / คาร์บอนคอมโพสิต

คาร์บอน / คาร์บอนคอมโพสิต คือ คอมโพสิตที่ทำจากคาร์บอนที่เสริมด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ or เส้นใยกราไฟท์โครงสร้างคาร์บอนทั้งหมดไม่เพียงแต่รักษาคุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยมและการออกแบบโครงสร้างที่ยืดหยุ่นของวัสดุที่เสริมด้วยเส้นใยเท่านั้น แต่ยังมีข้อได้เปรียบมากมายของวัสดุคาร์บอน เช่น ความหนาแน่นต่ำ ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อนต่ำ การนำความร้อนสูง ทนทานต่อแรงกระแทกจากความร้อนได้ดี ทนทานต่อการสึกกร่อนและทนต่อแรงเสียดทาน สิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งคือคุณสมบัติเชิงกลของวัสดุจะเพิ่มขึ้นตามอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้เป็นวัสดุโครงสร้างที่เหมาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ยานยนต์ การแพทย์ และสาขาอื่นๆ

คอมโพสิตคาร์บอน/คาร์บอนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในวัสดุป้องกันความร้อนของอากาศยานและส่วนประกอบโครงสร้างความร้อนของเครื่องยนต์อากาศยาน ตัวแทนที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของการนำคอมโพสิตคาร์บอน/คาร์บอนมาใช้ในอุตสาหกรรมคือจานเบรกของอากาศยานที่ทำจากคาร์บอน/คาร์บอนคาร์บอนคอมโพสิต.

ในด้านพลเรือน คาร์บอน/คาร์บอนคอมโพสิตมีความสมบูรณ์มากกว่า ซึ่งใช้เป็นวัสดุสนามความร้อนสำหรับเตาเผาซิลิคอนโมโนคริสตัลเตาเผาแท่งซิลิคอนโพลีคริสตัลไลน์และเตาเผาไฮโดรจิเนชั่นในสาขาพลังงานแสงอาทิตย์.

ในสาขาชีวการแพทย์ คาร์บอน/คอมโพสิตคาร์บอนมีแนวโน้มการใช้งานที่กว้างขวางเนื่องจากมีลักษณะคล้ายกันโมดูลัสของความยืดหยุ่นและความเข้ากันได้ทางชีวภาพกับกระดูกเทียม

ในภาคอุตสาหกรรม คอมโพสิตคาร์บอน/คาร์บอนสามารถใช้เป็นวัสดุลูกสูบและก้านสูบของเครื่องยนต์ดีเซล อุณหภูมิการใช้งานของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลคอมโพสิตคาร์บอน/คาร์บอนสามารถเพิ่มขึ้นจาก 300 ℃ เป็น 1100 ℃ ในเวลาเดียวกัน ความหนาแน่นต่ำ ลดการสูญเสียพลังงาน และประสิทธิภาพความร้อนของเครื่องยนต์สามารถเข้าถึง 48% เนื่องจากค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อนต่ำของคอมโพสิต C/Cแหวนปิดผนึกและวัสดุอื่นๆ ไม่สามารถใช้งานได้ในอุณหภูมิที่เหมาะสมซึ่งจะช่วยปรับปรุงโครงสร้างของส่วนประกอบ