TEL & Wechat & WhatsApp: +86 18069220752
Vätgasbränslecell
En bränslecell använder den kemiska energin från väte eller andra bränslen för att producera elektricitet på ett rent och effektivt sätt. Om väte är bränslet är de enda produkterna elektricitet, vatten och värme. Bränsleceller är unika när det gäller deras mångfald av potentiella tillämpningar; de kan använda ett brett utbud av bränslen och råvaror och kan ge ström till system så stora som ett kraftverk och så små som en bärbar dator.
Varför väljaVätgasbränsleceller
Bränsleceller kan användas i en mängd olika tillämpningar och förse applikationer inom flera sektorer, inklusive transporter, industri-/kommersiella/bostadsbyggnader och långsiktig energilagring för elnätet i reversibla system.
Bränsleceller har flera fördelar jämfört med konventionella förbränningsbaserade tekniker som för närvarande används i många kraftverk och fordon. Bränsleceller kan arbeta med högre effektivitet än förbränningsmotorer och kan omvandla den kemiska energin i bränslet direkt till elektrisk energi med effektiviteter som kan överstiga 60 %. Bränsleceller har lägre eller inga utsläpp jämfört med förbränningsmotorer. Vätgasbränsleceller släpper endast ut vatten, vilket hanterar kritiska klimatutmaningar eftersom det inte finns några koldioxidutsläpp. Det finns inte heller några luftföroreningar som skapar smog och orsakar hälsoproblem vid driftpunkten. Bränsleceller är tysta under drift eftersom de har få rörliga delar.
Hur bränsleceller fungerar
Bränsleceller fungerarsom batterier, men de laddas inte ur eller behöver laddas om. De producerar elektricitet och värme så länge bränsle tillförs. En bränslecell består av två elektroder – en negativ elektrod (eller anod) och en positiv elektrod (eller katod) – inklämda runt en elektrolyt. Ett bränsle, såsom väte, matas till anoden och luft matas till katoden. I en vätgasbränslecell separerar en katalysator vid anoden vätemolekyler i protoner och elektroner, som tar olika vägar till katoden. Elektronerna går genom en extern krets och skapar ett flöde av elektricitet. Protonerna migrerar genom elektrolyten till katoden, där de förenas med syre och elektronerna för att producera vatten och värme. Polymerelektrolytmembran (PEM) bränsleceller är det nuvarande fokuset för forskning om bränslecellstillämpningar i fordon.
PEM-bränslecellerär gjorda av flera lager av olika material. Huvuddelarna i en PEM-bränslecell beskrivs nedan. Hjärtat i en PEM-bränslecell är membranelektrodaggregatet (MEA), som inkluderar membranet, katalysatorskikten och gasdiffusionsskikten (GDL). Hårdvarukomponenter som används för att integrera en MEA i en bränslecell inkluderar packningar, som ger en tätning runt MEA för att förhindra läckage av gaser, och bipolära plattor, som används för att montera enskilda PEM-bränsleceller i en bränslecellsstapel och tillhandahålla kanaler för det gasformiga bränslet och luften.

Dr. Hauss
Halvledarmaterialteknikingenjör och försäljningschef
contact: sales001@china-vet.com
Bränslecellsystemet
En bränslecellsstack fungerar inte fristående utan behöver integreras i ett bränslecellssystem. I bränslecellsystemet förser olika hjälpkomponenter, såsom kompressorer, pumpar, sensorer, ventiler, elektriska komponenter och en styrenhet, bränslecellsstacken med nödvändig tillförsel av vätgas, luft och kylvätska. Styrenheten möjliggör säker och tillförlitlig drift av hela bränslecellsystemet. Drift av bränslecellsystemet i den avsedda applikationen kräver ytterligare kringkomponenter, dvs. kraftelektronik, växelriktare, batterier, bränsletankar, radiatorer, ventilation och skåp.
Bränslecellsstacken är hjärtat i ett bränslecellssystem. Den genererar elektricitet i form av likström (DC) från elektrokemiska reaktioner som sker i bränslecellen. En enda bränslecell producerar mindre än 1 V, vilket är otillräckligt för de flesta tillämpningar. Därför kombineras enskilda bränsleceller vanligtvis i serie till en bränslecellsstack. En typisk bränslecellsstack kan bestå av hundratals bränsleceller. Mängden effekt som produceras av en bränslecell beror på flera faktorer, såsom bränslecellstyp, cellstorlek, temperaturen vid vilken den arbetar och trycket på gaserna som tillförs cellen. Läs mer om delarna i en bränslecell.
Grafitelektrodplatta och MEA
| Bearbetningslängd för en enda platta | Bearbetningsbredd för en enda platta | Bearbetningstjocklek på en enda platta | Minsta tjocklek för bearbetning av en enda platta | Rekommenderad driftstemperatur |
| anpassad | anpassad | 0,6–20 mm | 0,2 mm | ≤180 ℃ |
| Densitet | Shorehårdhet | Shorehårdhet | Böjstyrka | Elektrisk resistivitet |
| >1,9 g/cm3 | >1,9 g/cm3 | >100 MPa | >50 MPa | <12 µΩm |
| Impregneringsprocess1 | Impregneringsprocess2 | Impregneringsprocess3 |
| Minsta tjocklek för bearbetning av enstaka platta är 0,2 mm. 1 kg/kPa utan läckage | Minsta tjocklek för bearbetning av enstaka platta är 0,3 mm. 2 kg/kPa utan läckage | Minsta tjocklek för bearbetning av enstaka platta är 0,1 mm. 1 kg/kPa utan läckage |
Professor ja
För frågor om arbete:yeah@china-vet.com
86-189 1159 6392
Ningbo VET Energy Technology Co., Ltd.(or)Miami Advanced Material Technology Co, LTD)är energiavdelningen inom VET Group, ett nationellt högteknologiskt företag som specialiserar sig på forskning och utveckling, produktion, försäljning och service av bränslecellsdelar, såsom vätgasbränslecellsstackar, vätgasgeneratorer, membranelektrodaggregat, bipolära plattor, PEM-elektrolysörer, bränslecellssystem, katalysatorer, BOP-delar, karbonpapper och andra tillbehör.
Under årens lopp, efter att ha godkänt det internationella kvalitetsledningssystemet ISO 9001:2015, har vi samlat en grupp erfarna och innovativa branschtalanger och FoU-team, och har rik praktisk erfarenhet av produktdesign och tekniska tillämpningar.
En av huvudkomponenterna i vätgasbränsleceller är grafitelektrodplattor. År 2015 gick VET in i bränslecellsindustrin med fördelarna att producera grafitelektrodplattor. Företaget Miami Advanced Material Technology Co., LTD grundades.
Efter åratal av forskning och utveckling har vi utvecklat en mogen teknik för att producera vätgasbränsleceller på 10–6000 W. Över 10 000 W bränsleceller som drivs av fordon utvecklas för att bidra till energibesparing och miljöskydd. När det gäller det största problemet med energilagring inom ny energi, lägger vi fram idén att PEM omvandlar elektrisk energi till vätgas för lagring och att vätgasbränsleceller genererar elektricitet med vätgas. Det kan kopplas till solcellsproduktion och vattenkraftproduktion.
Snabb service
För beställningstider kan vårt professionella säljteam svara på din förfrågan inom 50–100 minuter under arbetstid och inom 12 timmar under stängningstid. Snabba och professionella svar hjälper dig att vinna din kund med det perfekta alternativet till hög effektivitet.
Under orderhanteringsfasen tar vårt professionella serviceteam bilder var 3:e till 5:e dag för att ge dig uppdateringar om produktionen och tillhandahåller dokument inom 36 timmar för att uppdatera leveransförloppet. Vi lägger stor vikt vid service efter köpet.
I eftermarknadsfasen har vårt serviceteam alltid nära kontakt med dig och står alltid till din tjänst. Vår professionella eftermarknadsservice inkluderar till och med att våra tekniker skickas ut för att hjälpa dig att lösa problem på plats. Vår garanti gäller i 12 månader efter leverans.
Kundkärlek!
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Justin Busa
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Billy Young
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Robby McCullough
Vanliga frågor
Ja, vi kräver att alla internationella beställningar har en löpande minsta orderkvantitet.
Ja, vi kan tillhandahålla det mesta av dokumentationen, inklusive analys-/överensstämmelseintyg, försäkring, ursprung och andra exportdokument där så krävs.
För prover är ledtiden cirka 7 dagar. För massproduktion är ledtiden 15–25 dagar efter att vi mottagit handpenningen. Ledtiderna träder i kraft när vi har mottagit din handpenning och vi har ditt slutgiltiga godkännande för dina produkter. I samtliga fall kommer vi att försöka tillgodose dina behov. I de flesta fall kan vi göra det.
Du kan göra betalningen till vårt bankkonto, Western Union eller PayPal:
30% deposition i förskott, 70% balans före leverans eller mot kopia av B/L.
Vi garanterar våra material och utförande. Vårt engagemang är att du ska vara nöjd med våra produkter. Oavsett om det gäller garanti eller inte, är det vår företagskultur att ta itu med och lösa alla kundproblem till allas belåtenhet.
Ja, vi använder alltid exportförpackningar av hög kvalitet. Vi använder även specialiserade riskförpackningar för farligt gods och validerade kylförvaringsleverantörer för temperaturkänsliga varor. Specialförpackningar och icke-standardiserade förpackningskrav kan medföra en extra kostnad.
Fraktkostnaden beror på vilket sätt du väljer att få varorna. Expressfrakt är normalt det snabbaste men också det dyraste sättet. Sjöfrakt är den bästa lösningen för stora mängder. Exakta fraktpriser kan vi bara ge dig om vi känner till detaljerna om mängd, vikt och fraktsätt. Kontakta oss för mer information.

