TEL&Wechat&Whatsapp:+86 18069220752
Qeliza e karburantit me hidrogjen
Një qelizë karburanti përdor energjinë kimike të hidrogjenit ose lëndëve të tjera djegëse për të prodhuar energji elektrike në mënyrë të pastër dhe efikase. Nëse karburanti është hidrogjeni, produktet e vetme janë energjia elektrike, uji dhe nxehtësia. Qelizat e karburantit janë unike për sa i përket shumëllojshmërisë së aplikimeve të tyre të mundshme; ato mund të përdorin një gamë të gjerë lëndësh djegëse dhe lëndësh të para dhe mund të sigurojnë energji për sisteme aq të mëdha sa një termocentral dhe aq të vogla sa një kompjuter laptop.
Pse të zgjidhniQelizat e karburantit me hidrogjen
Qelizat e karburantit mund të përdoren në një gamë të gjerë aplikimesh, duke siguruar energji për aplikime në sektorë të shumtë, duke përfshirë transportin, ndërtesat industriale/komerciale/banesore dhe ruajtjen afatgjatë të energjisë për rrjetin në sisteme të kthyeshme.
Qelizat e karburantit kanë disa përparësi krahasuar me teknologjitë konvencionale të bazuara në djegie që përdoren aktualisht në shumë termocentrale dhe automjete. Qelizat e karburantit mund të funksionojnë me efikasitet më të lartë se motorët me djegie dhe mund ta shndërrojnë energjinë kimike në karburant direkt në energji elektrike me efikasitete që mund të kalojnë 60%. Qelizat e karburantit kanë emetime më të ulëta ose zero krahasuar me motorët me djegie. Qelizat e karburantit me hidrogjen emetojnë vetëm ujë, duke adresuar sfidat kritike klimatike pasi nuk ka emetime të dioksidit të karbonit. Gjithashtu nuk ka ndotës të ajrit që krijojnë smog dhe shkaktojnë probleme shëndetësore në pikën e funksionimit. Qelizat e karburantit janë të qeta gjatë funksionimit pasi kanë pak pjesë lëvizëse.
Si funksionojnë qelizat e karburantit
Funksionimi i qelizave të karburantitsi bateritë, por ato nuk mbarojnë ose nuk kanë nevojë për rimbushje. Ato prodhojnë energji elektrike dhe nxehtësi për sa kohë që furnizohet me karburant. Një qelizë karburanti përbëhet nga dy elektroda - një elektrodë negative (ose anodë) dhe një elektrodë pozitive (ose katodë) - të vendosura rreth një elektroliti. Një karburant, siç është hidrogjeni, ushqehet në anodë, dhe ajri ushqehet në katodë. Në një qelizë karburanti me hidrogjen, një katalizator në anodë ndan molekulat e hidrogjenit në protone dhe elektrone, të cilat ndjekin rrugë të ndryshme për në katodë. Elektronet kalojnë nëpër një qark të jashtëm, duke krijuar një rrjedhë të energjisë elektrike. Protonet migrojnë përmes elektrolitit në katodë, ku bashkohen me oksigjenin dhe elektronet për të prodhuar ujë dhe nxehtësi. Qelizat e karburantit me membranë elektroliti polimer (PEM) janë fokusi aktual i kërkimit për aplikimet e automjeteve me qeliza karburanti.
Qelizat e karburantit PEMjanë bërë nga disa shtresa materialesh të ndryshme. Pjesët kryesore të një qelize karburanti PEM përshkruhen më poshtë. Zemra e një qelize karburanti PEM është montimi i elektrodës së membranës (MEA), i cili përfshin membranën, shtresat e katalizatorit dhe shtresat e difuzionit të gazit (GDL). Komponentët harduerikë të përdorur për të përfshirë një MEA në një qelizë karburanti përfshijnë guarnicione, të cilat sigurojnë një vulë rreth MEA për të parandaluar rrjedhjen e gazrave, dhe pllaka bipolare, të cilat përdoren për të montuar qelizat individuale të karburantit PEM në një pirg qelizash karburanti dhe sigurojnë kanale për karburantin e gaztë dhe ajrin.
Dr. Hauss
Inxhinier i Teknologjisë së Materialeve Gjysmëpërçuese dhe Menaxher i Shitjeve
contact: sales001@china-vet.com
Sistemi i qelizave të karburantit
Një pirg qelizash karburanti nuk do të funksionojë më vete, por duhet të integrohet në një sistem qelizash karburanti. Në sistemin e qelizave të karburantit, komponentë të ndryshëm ndihmës si kompresorë, pompa, sensorë, valvola, komponentë elektrikë dhe njësia e kontrollit i sigurojnë pirgut të qelizave të karburantit furnizimin e nevojshëm me hidrogjen, ajër dhe ftohës. Njësia e kontrollit mundëson funksionimin e sigurt dhe të besueshëm të të gjithë sistemit të qelizave të karburantit. Funksionimi i sistemit të qelizave të karburantit në aplikimin e synuar do të kërkojë komponentë shtesë periferikë, siç janë elektronika e fuqisë, invertorët, bateritë, rezervuarët e karburantit, radiatorët, ventilimi dhe kabineti.
Grumbulli i qelizave të karburantit është zemra e një sistemi energjetik të qelizave të karburantit. Ai gjeneron energji elektrike në formën e rrymës së vazhdueshme (DC) nga reaksionet elektrokimike që ndodhin në qelizën e karburantit. Një qelizë e vetme karburanti prodhon më pak se 1 V, e cila është e pamjaftueshme për shumicën e aplikimeve. Prandaj, qelizat individuale të karburantit zakonisht kombinohen në seri në një grumbull qelizash karburanti. Një grumbull tipik qelizash karburanti mund të përbëhet nga qindra qeliza karburanti. Sasia e energjisë së prodhuar nga një qelizë karburanti varet nga disa faktorë, siç janë lloji i qelizës së karburantit, madhësia e qelizës, temperatura në të cilën funksionon dhe presioni i gazrave që furnizohen në qelizë. Mësoni më shumë rreth pjesëve të një qelize karburanti.
Pllaka e elektrodës së grafitit dhe MEA
Pllakë elektrode grafitidetaje
Pikat për vëmendje:
Funksioni i pllakës bipolare (e njohur edhe si diafragmë) është të sigurojë kanalin e rrjedhës së gazit, të parandalojë bashkimin midis hidrogjenit dhe oksigjenit në dhomën e gazit të baterisë dhe të krijojë një rrugë rryme midis poleve Yin dhe Yang në seri. Me kusht ruajtjen e një force të caktuar mekanike dhe rezistencës së mirë të gazit, trashësia e pllakës bipolare duhet të jetë sa më e hollë të jetë e mundur për të zvogëluar rezistencën e përçueshmërisë ndaj rrymës dhe nxehtësisë.
Materiale karbonike. Materialet karbonike përfshijnë grafitin, materiale karboni të derdhur dhe grafit të zgjeruar (fleksibël). Pllaka tradicionale bipolare përdor grafit të dendur dhe përpunohet në kanalin e gazit. Pllaka bipolare e grafitit ka veti kimike të qëndrueshme dhe rezistencë të ulët në kontakt me mea.
Pllakat bipolare kanë nevojë për trajtim të duhur sipërfaqësor. Pas veshjes me nikel në anën e anodës së pllakës bipolare, përçueshmëria është e mirë dhe nuk është e lehtë të laget nga elektroliti, gjë që mund të shmangë humbjen e elektrolitit. Kontakti fleksibël midis diafragmës së elektrolitit dhe pllakës bipolare jashtë zonës efektive të elektrodës mund të parandalojë në mënyrë efektive rrjedhjen e gazit, e cila është e ashtuquajtura "vulosje e lagësht". Për të zvogëluar korrozionin e karbonatit të shkrirë në çelik inox në pozicionin "vulosje e lagësht", korniza e pllakës bipolare duhet të "aluminizohet" për mbrojtje.
| Gjatësia e përpunimit të një pllake të vetme | Gjerësia e përpunimit të pllakës së vetme | Trashësia e përpunimit të një pllake të vetme | Trashësia minimale për përpunimin e një pllake të vetme | Temperatura e rekomanduar e funksionimit |
| i personalizuar | i personalizuar | 0.6-20 mm | 0.2 mm | ≤180℃ |
| Dendësia | Fortësia e sipërfaqes | Fortësia e sipërfaqes | Forca e përkuljes | Rezistenca elektrike |
| >1.9g/cm3 | >1.9g/cm3 | >100MPa | >50MPa | <12µΩm |
| Procesi i impregnimit1 | Procesi i impregnimit2 | Procesi i impregnimit3 |
| Trashësia minimale për përpunimin e një pllake të vetme është 0.2 mm.1 KG/KPA pa rrjedhje | Trashësia minimale për përpunimin e një pllake të vetme është 0.3 mm.2 KG/KPA pa rrjedhje | Trashësia minimale për përpunimin e një pllake të vetme është 0.1 mm.1 KG/KPA pa rrjedhje |
Prof. po
Për pyetje në lidhje me punën:yeah@china-vet.com
86-189 1159 6392
Ningbo VET Energy Technology Co., Ltd（Kompania e Teknologjisë së Materialeve të Avancuara në Miami, LTD）është departamenti i energjisë i VET Group, i cili është një ndërmarrje kombëtare e teknologjisë së lartë e specializuar në kërkimin dhe zhvillimin, prodhimin, shitjen dhe shërbimin e pjesëve të qelizave të karburantit, të tilla si grumbulli i qelizave të karburantit me hidrogjen, gjeneratori i hidrogjenit, montimi i elektrodave të membranës, pllaka bipolare, elektrolizuesi PEM, sistemi i qelizave të karburantit, katalizatori, pjesa BOP, letra karboni dhe aksesorë të tjerë.
Gjatë viteve, duke kaluar sistemin ndërkombëtar të menaxhimit të cilësisë ISO 9001: 2015, ne kemi mbledhur një grup talentesh të industrisë me përvojë dhe inovative dhe ekipesh R & D, dhe kemi përvojë të pasur praktike në projektimin e produkteve dhe aplikimet inxhinierike.
Një nga përbërësit kryesorë të qelizës së karburantit me hidrogjen janë pllakat e elektrodave të karburantit me grafit. Në vitin 2015, VET hyri në industrinë e qelizave të karburantit me avantazhet e saj të prodhimit të pllakave të elektrodave të karburantit me grafit. Kompania e themeluar Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
Pas vitesh kërkimi dhe zhvillimi, vet kanë teknologji të pjekur për prodhimin e qelizave të karburantit me hidrogjen 10w-6000w. Mbi qelizat e karburantit 10000w të mundësuara nga automjetet po zhvillohen për të kontribuar në kauzën e ruajtjes së energjisë dhe mbrojtjes së mjedisit. Sa i përket problemit më të madh të ruajtjes së energjisë së energjisë së re, ne kemi paraqitur idenë se PEM shndërron energjinë elektrike në hidrogjen për ruajtje dhe qeliza e karburantit me hidrogjen gjeneron energji elektrike me hidrogjen. Mund të lidhet me prodhimin e energjisë fotovoltaike dhe prodhimin e energjisë hidroelektrike.
Shërbim i shpejtë
Për fazën para porosisë, ekipi ynë profesional i shitjeve mund t'i përgjigjet kërkesës suaj brenda 50-100 minutave gjatë orarit të punës dhe brenda 12 orëve gjatë kohës së mbylljes. Përgjigja e shpejtë dhe profesionale do t'ju ndihmojë të fitoni klientin tuaj me opsionin perfekt me efikasitet të lartë.
Për fazën e ekzekutimit të porosive, ekipi ynë i shërbimit profesional do të bëjë fotografi çdo 3 deri në 5 ditë për përditësimin e informacionit të dorës së parë të prodhimit dhe do të ofrojë dokumente brenda 36 orëve për të përditësuar progresin e transportit. Ne i kushtojmë vëmendje të madhe shërbimit pas shitjes.
Për fazën e pas-shitjes, ekipi ynë i shërbimit mban gjithmonë kontakt të ngushtë me ju dhe është gjithmonë në dispozicionin tuaj. Shërbimi ynë profesional pas-shitjes përfshin edhe transportimin e inxhinierëve tanë me avion për t'ju ndihmuar të zgjidhni problemet në vend. Garancia jonë është 12 muaj pas dorëzimit.
Dashuria e Klientit!
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Justin Busa
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Billy Young
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Robby McCullough
Pyetje të shpeshta
A keni një sasi minimale porosie?
Po, ne kërkojmë që të gjitha porositë ndërkombëtare të kenë një sasi minimale porosie të vazhdueshme.
A mund të jepni dokumentacionin përkatës?
Po, ne mund të ofrojmë shumicën e dokumentacionit, duke përfshirë Certifikatat e Analizës/Konformitetit; Sigurimin; Origjinën dhe dokumente të tjera eksporti, kur kërkohet.
Cila është koha mesatare e dorëzimit?
Për mostrat, koha e dorëzimit është rreth 7 ditë. Për prodhimin masiv, koha e dorëzimit është 15-25 ditë pas marrjes së pagesës së depozitës. Kohët e dorëzimit hyjnë në fuqi kur të kemi marrë depozitën tuaj dhe të kemi miratimin tuaj përfundimtar për produktet tuaja. Në të gjitha rastet, ne do të përpiqemi t'i plotësojmë nevojat tuaja. Në shumicën e rasteve ne jemi në gjendje ta bëjmë këtë.
Çfarë lloj metodash pagese pranoni?
Ju mund të bëni pagesën në llogarinë tonë bankare, Western Union ose PayPal:
30% depozitë paraprakisht, 70% bilanci para dërgesës ose kundrejt kopjes së B/L.
Cila është garancioni i produktit?
Ne japim garanci për materialet dhe punën tonë. Angazhimi ynë është që ju të kënaqeni me produktet tona. Me garanci apo jo, është kulturë e kompanisë sonë të adresojmë dhe zgjidhim të gjitha problemet e klientëve për kënaqësinë e të gjithëve.
A garantoni dërgesë të sigurt dhe të sigurt të produkteve?
Po, ne përdorim gjithmonë paketim eksporti me cilësi të lartë. Ne gjithashtu përdorim paketim të specializuar për mallrat e rrezikshme dhe transportues të validuar për magazinim të ftohtë për artikuj të ndjeshëm ndaj temperaturës. Paketimi i specializuar dhe kërkesat e paketimit jo-standard mund të kenë një tarifë shtesë.
Po tarifat e transportit?
Kostoja e transportit varet nga mënyra që zgjidhni për të marrë mallrat. Transporti ekspres është zakonisht mënyra më e shpejtë, por edhe më e shtrenjtë. Transporti detar është zgjidhja më e mirë për sasi të mëdha. Pikërisht tarifat e transportit mund t'ju japim vetëm nëse dimë detajet e sasisë, peshës dhe mënyrës. Ju lutemi na kontaktoni për më shumë informacion.