ტელ.: WeChat და WhatsApp: +86 18069220752
წყალბადის საწვავის უჯრედი
საწვავის უჯრედი იყენებს წყალბადის ან სხვა საწვავის ქიმიურ ენერგიას ელექტროენერგიის სუფთად და ეფექტურად წარმოებისთვის. თუ საწვავი წყალბადია, მისგან მიღებული ერთადერთი პროდუქტებია ელექტროენერგია, წყალი და სითბო. საწვავის უჯრედები უნიკალურია მათი პოტენციური გამოყენების მრავალფეროვნების თვალსაზრისით; მათ შეუძლიათ გამოიყენონ საწვავისა და ნედლეულის ფართო სპექტრი და უზრუნველყონ ენერგია ისეთი დიდი სისტემებისთვის, როგორიცაა კომუნალური ელექტროსადგური და ისეთი პატარა, როგორიცაა ლეპტოპი.
რატომ უნდა აირჩიოთწყალბადის საწვავის უჯრედები
საწვავის უჯრედების გამოყენება შესაძლებელია ფართო სპექტრის აპლიკაციებში, რაც უზრუნველყოფს ენერგიას სხვადასხვა სექტორში, მათ შორის ტრანსპორტისთვის, სამრეწველო/კომერციული/საცხოვრებელი შენობებისთვის და ქსელისთვის ენერგიის გრძელვადიანი შენახვისთვის შექცევად სისტემებში.
საწვავის უჯრედებს რამდენიმე უპირატესობა აქვთ ტრადიციულ წვის ენერგიაზე დაფუძნებულ ტექნოლოგიებთან შედარებით, რომლებიც ამჟამად გამოიყენება მრავალ ელექტროსადგურსა და სატრანსპორტო საშუალებაში. საწვავის უჯრედებს შეუძლიათ მუშაობა უფრო მაღალი ეფექტურობით, ვიდრე წვის ძრავები და შეუძლიათ საწვავში არსებული ქიმიური ენერგიის პირდაპირ ელექტრო ენერგიად გარდაქმნა 60%-ზე მეტი ეფექტურობით. საწვავის უჯრედებს წვის ძრავებთან შედარებით უფრო დაბალი ან ნულოვანი გამონაბოლქვი აქვთ. წყალბადის საწვავის უჯრედები მხოლოდ წყალს გამოყოფენ, რაც კრიტიკულ კლიმატურ გამოწვევებს აგვარებს, რადგან ნახშირორჟანგის გამონაბოლქვი არ არის. ასევე, არ არსებობს ჰაერის დამაბინძურებლები, რომლებიც ქმნიან სმოგს და იწვევენ ჯანმრთელობის პრობლემებს მუშაობის დროს. საწვავის უჯრედები მუშაობის დროს ჩუმები არიან, რადგან მათ ცოტა მოძრავი ნაწილი აქვთ.
როგორ მუშაობს საწვავის უჯრედები
საწვავის უჯრედების მუშაობაროგორც აკუმულატორები, მაგრამ ისინი არ იხარჯება და არ საჭიროებენ ხელახლა დატენვას. ისინი ელექტროენერგიას და სითბოს გამოიმუშავებენ მანამ, სანამ საწვავი მიეწოდება. საწვავის უჯრედი შედგება ორი ელექტროდისგან - უარყოფითი ელექტროდისგან (ან ანოდისგან) და დადებითი ელექტროდისგან (ან კათოდისგან) - რომლებიც ელექტროლიტის გარშემოა განლაგებული. საწვავი, როგორიცაა წყალბადი, მიეწოდება ანოდს, ხოლო ჰაერი - კათოდს. წყალბადის საწვავის უჯრედში, ანოდში არსებული კატალიზატორი წყალბადის მოლეკულებს პროტონებად და ელექტრონებად ყოფს, რომლებიც კათოდამდე სხვადასხვა გზას ატარებენ. ელექტრონები გარე წრედში გადიან, რაც ელექტროენერგიის ნაკადს ქმნის. პროტონები ელექტროლიტის გავლით კათოდში მიგრირებენ, სადაც ისინი ჟანგბადთან და ელექტრონებთან ერთად წყლისა და სითბოს წარმოქმნიან. პოლიმერული ელექტროლიტური მემბრანის (PEM) საწვავის უჯრედები საწვავის უჯრედებზე მომუშავე ავტომობილების გამოყენების კვლევის ამჟამინდელი ფოკუსია.
PEM საწვავის უჯრედებიდამზადებულია სხვადასხვა მასალის რამდენიმე ფენისგან. PEM საწვავის უჯრედის ძირითადი ნაწილები აღწერილია ქვემოთ. PEM საწვავის უჯრედის გული არის მემბრანული ელექტროდის შეკრება (MEA), რომელიც მოიცავს მემბრანას, კატალიზატორის ფენებს და გაზის დიფუზიის ფენებს (GDL). MEA-ს საწვავის უჯრედში ჩასართავად გამოყენებული აპარატურის კომპონენტებია შუასადებები, რომლებიც უზრუნველყოფენ MEA-ს გარშემო დალუქვას გაზების გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად და ბიპოლარული ფირფიტები, რომლებიც გამოიყენება ცალკეული PEM საწვავის უჯრედების საწვავის უჯრედის დასტაში ასაწყობად და არხების უზრუნველსაყოფად აირისებრი საწვავისა და ჰაერისთვის.
დოქტორი ჰაუსი
ნახევარგამტარული მასალების ტექნოლოგიის ინჟინერი და გაყიდვების მენეჯერი
contact: sales001@china-vet.com
საწვავის უჯრედების სისტემა
საწვავის ელემენტების დასტა დამოუკიდებლად არ იმუშავებს, არამედ უნდა იყოს ინტეგრირებული საწვავის ელემენტების სისტემაში. საწვავის ელემენტების სისტემაში სხვადასხვა დამხმარე კომპონენტი, როგორიცაა კომპრესორები, ტუმბოები, სენსორები, სარქველები, ელექტრო კომპონენტები და მართვის ბლოკი, საწვავის ელემენტების დასტას წყალბადის, ჰაერის და გამაგრილებლის საჭირო მარაგით ამარაგებს. მართვის ბლოკი უზრუნველყოფს საწვავის ელემენტების სრული სისტემის უსაფრთხო და საიმედო მუშაობას. საწვავის ელემენტების სისტემის კონკრეტულ გამოყენებაში მუშაობისთვის საჭირო იქნება დამატებითი პერიფერიული კომპონენტები, როგორიცაა კვების ელექტრონიკა, ინვერტორები, აკუმულატორები, საწვავის ავზები, რადიატორები, ვენტილაცია და კარადა.
საწვავის ელემენტების დასტა საწვავის ელემენტების ენერგოსისტემის გულია. ის ელექტროენერგიას გამოიმუშავებს მუდმივი დენის (DC) სახით საწვავის უჯრედში მიმდინარე ელექტროქიმიური რეაქციებიდან. ერთი საწვავის უჯრედი გამოიმუშავებს 1 ვოლტზე ნაკლებ ძაბვას, რაც არასაკმარისია უმეტესი გამოყენებისთვის. ამიტომ, ცალკეული საწვავის უჯრედები, როგორც წესი, მიმდევრობით გაერთიანებულია საწვავის ელემენტების დასტში. საწვავის ელემენტების ტიპიური დასტა შეიძლება შედგებოდეს ასობით საწვავის უჯრედისგან. საწვავის უჯრედის მიერ გამომუშავებული ენერგიის რაოდენობა დამოკიდებულია რამდენიმე ფაქტორზე, როგორიცაა საწვავის უჯრედის ტიპი, უჯრედის ზომა, მისი მუშაობის ტემპერატურა და უჯრედში მიწოდებული აირების წნევა. შეიტყვეთ მეტი საწვავის უჯრედის ნაწილების შესახებ.
გრაფიტის ელექტროდის ფირფიტა და MEA
გრაფიტის ელექტროდის ფირფიტადეტალები
ყურადღების მისაპყრობი პუნქტები:
ბიპოლარული ფირფიტის (ასევე ცნობილი როგორც დიაფრაგმა) ფუნქციაა გაზის ნაკადის არხის უზრუნველყოფა, აკუმულატორის გაზის კამერაში წყალბადსა და ჟანგბადს შორის შეჯახების თავიდან აცილება და იინისა და იანგის პოლუსებს შორის დენის გზის დადგენა მიმდევრობით. გარკვეული მექანიკური სიმტკიცისა და გაზის კარგი წინააღმდეგობის შენარჩუნების წინაპირობიდან გამომდინარე, ბიპოლარული ფირფიტის სისქე რაც შეიძლება თხელი უნდა იყოს, რათა შემცირდეს დენის და სითბოს მიმართ გამტარობის წინააღმდეგობა.
ნახშირბადოვანი მასალები. ნახშირბადოვანი მასალები მოიცავს გრაფიტს, ჩამოსხმული ნახშირბადის მასალებს და გაფართოებულ (მოქნილ) გრაფიტს. ტრადიციული ბიპოლარული ფირფიტა იყენებს მკვრივ გრაფიტს და დამუშავებულია გაზის არხში. გრაფიტის ბიპოლარულ ფირფიტას აქვს სტაბილური ქიმიური თვისებები და დაბალი კონტაქტის წინააღმდეგობა mea-სთან.
ბიპოლარული ფირფიტები საჭიროებენ სათანადო ზედაპირულ დამუშავებას. ბიპოლარული ფირფიტის ანოდურ მხარეს ნიკელით მოპირკეთების შემდეგ, გამტარობა კარგია და ელექტროლიტით დასველება ადვილი არ არის, რაც ხელს უშლის ელექტროლიტის დაკარგვას. ელექტროლიტის დიაფრაგმასა და ბიპოლარულ ფირფიტას შორის მოქნილი კონტაქტი ელექტროდის ეფექტური არეალის გარეთ ეფექტურად უშლის ხელს გაზის გაჟონვას, რაც ე.წ. „სველი დალუქვაა“. უჟანგავ ფოლადზე გამდნარი კარბონატის კოროზიის შესამცირებლად „სველი დალუქვის“ პოზიციაზე, ბიპოლარული ფირფიტის ჩარჩო დასაცავად „ალუმინიზებულია“.
| ერთი ფირფიტის დამუშავების სიგრძე | ერთი ფირფიტის დამუშავების სიგანე | ერთი ფირფიტის დამუშავების სისქე | ერთი ფირფიტის დამუშავების მინიმალური სისქე | რეკომენდებული სამუშაო ტემპერატურა |
| მორგებული | მორგებული | 0.6-20 მმ | 0.2 მმ | ≤180℃ |
| სიმჭიდროვე | სანაპირო სიმკვრივე | სანაპირო სიმკვრივე | მოხრის ძალა | ელექტრული წინაღობა |
| >1.9 გ/სმ3 | >1.9 გ/სმ3 | >100 მპა | >50 მპა | <12µΩმ |
| გაჟღენთვის პროცესი 1 | გაჟღენთვის პროცესი 2 | გაჟღენთვის პროცესი 3 |
| ერთი ფირფიტის დამუშავების მინიმალური სისქეა 0.2 მმ.1 კგ/კპა გაჟონვის გარეშე. | ერთი ფირფიტის დამუშავების მინიმალური სისქეა 0.3 მმ.2 კგ/კპა გაჟონვის გარეშე. | ერთი ფირფიტის დამუშავების მინიმალური სისქეა 0.1 მმ.1 კგ/კპა გაჟონვის გარეშე. |
პროფესორი კი
სამუშაოსთან დაკავშირებული შეკითხვებისთვის:yeah@china-vet.com
86-189 1159 6392
ნინგბო ვეტ ენერჯი ტექნოლოგიის კომპანია, შპს（მაიამის მოწინავე მასალების ტექნოლოგიების კომპანია, შპს)არის VET ჯგუფის ენერგეტიკის დეპარტამენტი, რომელიც წარმოადგენს ეროვნულ მაღალტექნოლოგიურ საწარმოს, რომელიც სპეციალიზირებულია საწვავის ელემენტების ნაწილების კვლევასა და განვითარებაში, წარმოებაში, გაყიდვებსა და მომსახურებაში, როგორიცაა წყალბადის საწვავის ელემენტების დასტა, წყალბადის გენერატორი, მემბრანული ელექტროდის შეკრება, ბიპოლარული ფირფიტა, PEM ელექტროლიზატორი, საწვავის ელემენტების სისტემა, კატალიზატორი, BOP ნაწილი, ნახშირბადის ქაღალდი და სხვა აქსესუარები.
წლების განმავლობაში, ISO 9001: 2015 საერთაშორისო ხარისხის მართვის სისტემის გავლის შემდეგ, ჩვენ შევკრიბეთ გამოცდილი და ინოვაციური ინდუსტრიული ნიჭისა და კვლევისა და განვითარების გუნდების ჯგუფი და გვაქვს მდიდარი პრაქტიკული გამოცდილება პროდუქტის დიზაინსა და საინჟინრო პროგრამებში.
წყალბადის საწვავის ელემენტის ერთ-ერთი მთავარი კომპონენტია გრაფიტის საწვავის ელექტროდის ფირფიტები. 2015 წელს, VET-მა საწვავის ელემენტების ინდუსტრიაში გრაფიტის საწვავის ელექტროდის ფირფიტების წარმოების უპირატესობებით შემოვიდა. დაარსდა კომპანია Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
მრავალწლიანი კვლევისა და განვითარების შემდეგ, ვეტერანებმა შექმნეს დახვეწილი ტექნოლოგია 10w-6000w წყალბადის საწვავის უჯრედების წარმოებისთვის. ენერგიის დაზოგვისა და გარემოს დაცვის მიზნით, მუშავდება ავტომობილებზე მომუშავე 10000w-ზე მეტი საწვავის ელემენტი. რაც შეეხება ახალი ენერგიის შენახვის უდიდეს პრობლემას, ჩვენ წამოვაყენეთ იდეა, რომ PEM ელექტროენერგიას წყალბადად გარდაქმნის შესანახად და წყალბადის საწვავის ელემენტი წყალბადით გამოიმუშავებს ელექტროენერგიას. ის შეიძლება დაკავშირებული იყოს ფოტოელექტრული ენერგიის გენერაციასთან და ჰიდროელექტროსადგურებთან.
სწრაფი მომსახურება
შეკვეთამდელი ეტაპისთვის, ჩვენი პროფესიონალური გაყიდვების გუნდი შეძლებს უპასუხოს თქვენს მოთხოვნას სამუშაო საათებში 50-100 წუთის განმავლობაში და შეკვეთის დახურვის დროს 12 საათის განმავლობაში. სწრაფი და პროფესიონალური პასუხი დაგეხმარებათ მოიგოთ თქვენი კლიენტი იდეალური ვარიანტით მაღალი ეფექტურობით.
შეკვეთის შესრულების ეტაპზე, ჩვენი პროფესიონალური მომსახურების გუნდი გადაიღებს სურათებს ყოველ 3-5 დღეში, რათა მოგაწოდოთ წარმოების შესახებ პირველადი ინფორმაცია და მოგაწოდოთ დოკუმენტაცია 36 საათის განმავლობაში მიწოდების პროგრესის განახლებისთვის. ჩვენ დიდ ყურადღებას ვაქცევთ გაყიდვის შემდგომ მომსახურებას.
გაყიდვის შემდგომი ეტაპისთვის, ჩვენი მომსახურების გუნდი ყოველთვის მჭიდრო კონტაქტზეა თქვენთან და ყოველთვის მზადაა თქვენს სამსახურში. ჩვენი პროფესიონალური გაყიდვის შემდგომი მომსახურება მოიცავს ჩვენი ინჟინრების მოწვევას, რათა დაგეხმარონ პრობლემების ადგილზე მოგვარებაში. ჩვენი გარანტია მიწოდებიდან 12 თვეა.
კლიენტის სიყვარული!
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ ჯასტინ ბუსა
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ ბილი იანგი
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ რობი მაკკალოუ
ხშირად დასმული კითხვები
მინიმალური შეკვეთის რაოდენობა გაქვთ?
დიახ, ჩვენ ვითხოვთ, რომ ყველა საერთაშორისო შეკვეთას ჰქონდეს მიმდინარე მინიმალური შეკვეთის რაოდენობა.
შეგიძლიათ შესაბამისი დოკუმენტაცია მოგვაწოდოთ?
დიახ, ჩვენ შეგვიძლია მოგაწოდოთ დოკუმენტაციის უმეტესი ნაწილი, მათ შორის ანალიზის/შესაბამისობის სერტიფიკატები; დაზღვევა; წარმოშობის სერტიფიკატები და სხვა ექსპორტის დოკუმენტები, საჭიროების შემთხვევაში.
რა არის საშუალო მიწოდების დრო?
ნიმუშების შემთხვევაში, მიწოდების ვადა დაახლოებით 7 დღეა. მასობრივი წარმოებისთვის, მიწოდების ვადაა 15-25 დღე დეპოზიტის გადახდის მიღებიდან. მიწოდების ვადა ძალაში შედის თქვენი დეპოზიტის მიღებისა და თქვენი პროდუქციის საბოლოო დამტკიცების შემდეგ. ყველა შემთხვევაში, ჩვენ ვეცდებით თქვენი საჭიროებების დაკმაყოფილებას. უმეტეს შემთხვევაში, ჩვენ ამის გაკეთება შეგვიძლია.
რა სახის გადახდის მეთოდებს იღებთ?
შეგიძლიათ გადახდა განახორციელოთ ჩვენს საბანკო ანგარიშზე, Western Union-ზე ან PayPal-ზე:
30%-იანი დეპოზიტი წინასწარ, 70%-იანი ნაშთი გადაზიდვამდე ან B/L-ის ასლის გადახდისას.
რა არის პროდუქტის გარანტია?
ჩვენ ვიძლევით გარანტიას ჩვენს მასალებსა და დამზადებაზე. ჩვენი ვალდებულებაა, რომ ჩვენი პროდუქციით თქვენი კმაყოფილება იყოს. გარანტიის მიუხედავად, ჩვენი კომპანიის კულტურაა, ყველა მომხმარებლის პრობლემა ყველას კმაყოფილებისთვის მოვაგვაროთ.
გარანტიას აძლევთ პროდუქციის უსაფრთხო და დაცული მიწოდების შესახებ?
დიახ, ჩვენ ყოველთვის ვიყენებთ მაღალი ხარისხის ექსპორტის შეფუთვას. სახიფათო ტვირთებისთვის ასევე ვიყენებთ სპეციალიზებულ შეფუთვას და ტემპერატურისადმი მგრძნობიარე ნივთებისთვის დამოწმებულ მაცივარში შესანახ გადამზიდავებს. სპეციალიზებული შეფუთვისა და არასტანდარტული შეფუთვის მოთხოვნების გათვალისწინებით, შესაძლოა დამატებითი გადასახადი დაწესდეს.
რაც შეეხება მიწოდების საკომისიოს?
ტრანსპორტირების ღირებულება დამოკიდებულია თქვენს მიერ არჩეული საქონლის მიღების გზაზე. ექსპრეს მიწოდება, როგორც წესი, ყველაზე სწრაფი, მაგრამ ასევე ყველაზე ძვირი გზაა. საზღვაო ტრანსპორტით ტრანსპორტირება საუკეთესო გამოსავალია დიდი რაოდენობით ტვირთის გადაზიდვისთვის. ტვირთის ზუსტი ტარიფების შესახებ მხოლოდ იმ შემთხვევაში შეგვიძლია მოგაწოდოთ ინფორმაცია, თუ ვიცით თანხის, წონის და მარშრუტის დეტალები. დამატებითი ინფორმაციისთვის დაგვიკავშირდით.