Telephonum, Wechat, et WhatsApp: +86 18069220752
Cellula combustibilis hydrogenii
Pila combustibilis energiam chemicam hydrogenii vel aliorum combustibilium ad electricitatem pure et efficaciter producendam utitur. Si hydrogenium est combustibile, sola producta sunt electricitas, aqua et calor. Pilae combustibiles singulares sunt propter varietatem applicationum potentialium; amplam varietatem combustibilium et materiarum primarum uti possunt et vim praebere possunt systematibus tam magnis quam stationi electricae publicae et tam parvis quam computatro portatili.
Cur eligereCellulae combustibilis hydrogenii
Pilae combustibilis in ampla applicationum varietate adhiberi possunt, vim praebentes pro applicationibus per multiplices sectores, inter quos sunt transportatio, aedificia industrialia/commercialia/residentialia, et accumulatio energiae diuturna pro reti electrica in systematibus reversibilibus.
Pilae combustibilis plura commoda prae technologiarum combustionis usitatarum, quae nunc in multis centralibus electricis et vehiculis adhibentur, praestant. Pilae combustibilis cum efficientiis altioribus quam machinae combustionis operari possunt et energiam chemicam in combustibili directe in energiam electricam convertere possunt, cum efficientiis quae 60% excedere possunt. Pilae combustibilis emissiones inferiores vel nullas habent comparatae cum machinis combustionis. Pilae combustibilis hydrogenii aquam tantum emittunt, provocationes climatis criticas tractantes, cum nullae emissiones dioxidi carbonis sint. Nec ullae sunt polluentes aeris quae fumum creant et problemata sanitatis in puncto operationis causant. Pilae combustibilis silentes sunt dum operantur, cum paucas partes mobiles habeant.
Quomodo Pilae Combustibiles Operantur
Cellulae combustibilis operantursicut pilae, sed non deficiunt nec iterum implendae sunt. Electricitatem et calorem producunt quamdiu combustibile suppeditatur. Pila combustibilis constat ex duobus electrodis — electrodo negativo (vel anodo) et electrodo positivo (vel cathodo) — circa electrolytum intertextis. Combustibile, ut hydrogenium, ad anodum, et aer ad cathodum immittitur. In pila combustibili hydrogenii, catalysator ad anodum moleculas hydrogenii in protones et electrones separat, quae vias diversas ad cathodum accipiunt. Electrona per circuitum externum transeunt, fluxum electricitatis creantes. Protona per electrolytum ad cathodum migrant, ubi cum oxygenio et electronibus coniunguntur ad aquam et calorem producendum. Pilae combustibilis membranae electrolyticae polymericae (PEM) sunt focus investigationis hodiernus pro applicationibus vehiculorum pilae combustibilis.
Cellulae combustibilis PEMex pluribus stratis diversarum materiarum fiunt. Partes principales cellae combustibilis PEM infra describuntur. Cor cellae combustibilis PEM est aggregatio electrodi membranae (MEA), quae membranam, strata catalysatoris, et strata diffusionis gasis (GDL) includit. Partes ferramentae ad MEA in cellam combustibilis incorporandam adhibitae includunt obturacula, quae sigillum circa MEA praebent ad effusionem gasorum prohibendam, et laminas bipolares, quae ad singulas cellas combustibilis PEM in acervum cellarum combustibilis congregandas et canales pro combustibili gasoso et aere praebendos adhibentur.
Dr. Hauss
Ingeniarius Technologiae Materiarum Semiconductorum et Procurator Venditionum
contact: sales001@china-vet.com
Systema cellae combustibilis
Acervus cellarum combustibilis non per se operabitur, sed in systema cellarum combustibilis integrandus est. In systemate cellarum combustibilis, varia elementa auxiliaria, ut compressores, antliae, sensoria, valvulae, elementa electrica et unitas moderandi, acervo cellarum combustibilis copiam necessariam hydrogenii, aeris et refrigerantis praebent. Unitas moderandi operationem tutam et fidam totius systematis cellarum combustibilis permittit. Operatio systematis cellarum combustibilis in applicatione destinata elementa peripherica additionalia requiret, ut electronica potentiae, inversores, batterias, receptacula cellarum combustibilis, radiatores, ventilationem et armarium.
Acervus cellarum combustibilium est cor systematis potentiae cellarum combustibilium. Electricitatem generat in forma currentis continui (DC) ex reactionibus electrochemicis quae in cella combustibili fiunt. Una cella combustibilis minus quam 1 V producit, quod non satis est plerisque applicationibus. Ergo, singulae cellae combustibilis typice in serie in acervum cellarum combustibilium coniunguntur. Acervus typicus cellarum combustibilium ex centenis cellis combustibilibus constare potest. Quantitas potentiae a cella combustibili productae a pluribus factoribus pendet, ut genus cellae combustibilis, magnitudinem cellae, temperaturam ad quam operatur, et pressionem gasorum cellae suppeditatorum. Disce plus de partibus cellae combustibilis.
Lamina electrodi graphitae et MEA
Lamina electrodi graphitaesingula
Puncta ad attentionem:
Munus laminae bipolaris (etiam diaphragmatis appellatae) est canalem fluxus gasis praebere, ne hydrogenium et oxygenium in camera gasis accumulatoris collidantur, et viam currentis inter polos Yin et Yang in serie constituere. Ad certam firmitatem mechanicam et bonam resistentiam gasis conservandam, crassitudo laminae bipolaris quam tenuissima esse debet, ut resistentia conductionis ad currentem et calorem minuatur.
Materiae carbonaceae. Materiae carbonaceae includunt graphitum, materias carbonaceae formatas et graphitum expansum (flexibilem). Lamina bipolaris traditionalis graphitum densum adhibet et in canalem gasis machinatur. Lamina bipolaris graphiti proprietates chemicas stabiles et resistentiam contactus cum metano humilem habet.
Laminae bipolares curationem superficialem aptam requirunt. Postquam laminae bipolaris nickel obducuntur in latere anodico, conductivitas bona est, et non facile ab electrolyto madefitur, quod iacturam electrolyti vitare potest. Contactus flexibilis inter diaphragma electrolyti et laminam bipolarem extra aream effectivam electrodi efficaciter effusionem gasis impedire potest, quod "sigillum humidum" appellatur. Ut corrosio carbonatis liquefacti in chalybe inoxidabili in loco "sigilli humidi" minuatur, structura laminae bipolaris "aluminizanda" est ad protectionem.
| Longitudo processus laminae singularis | Latitudo processus laminae singularis | Crassitudo processus laminae singularis | Crassitudo minima ad singulam laminam tractandam | Temperatura operandi commendata |
| ad personam aptatus | ad personam aptatus | 0.6-20mm | 0.2mm | ≤180℃ |
| Densitas | Durities litoris | Durities litoris | Robur Flexurale | Resistivitas electrica |
| >1.9g/cm³ | >1.9g/cm³ | >100MPa | >50MPa | <12µΩm |
| Processus Impregnationis1 | Processus Impregnationis2 | Processus Impregnationis3 |
| Crassitudo minima ad singulam laminam tractandam est 0.2mm.1KG/KPA sine effluvio. | Crassitudo minima ad singulam laminam tractandam est 0.3mm.2KG/KPA sine effluvio. | Crassitudo minima ad singulam laminam tractandam est 0.1mm.1KG/KPA sine effluvio. |
Professor, ita.
Ad interrogationes de opere:yeah@china-vet.com
86-189 1159 6392
Societas Technologiae Energiae VET Ningbo, Ltd.()Societas Technologiae Materiarum Provectarum Miamiensis, LTD()est pars energiae societatis VET Group, quae est societas nationalis technologiae altae specializata in investigatione et evolutione, productione, venditione et servitio partium cellarum combustibilis, ut stratum cellarum combustibilis hydrogenii, generator hydrogenii, congregatio electrodi membranae, lamina bipolaris, electrolyzator PEM, systema cellarum combustibilis, catalysator, pars BOP, charta carbonis et alia accessiones.
Per annos, systemate qualitatis internationali ISO 9001:2015 probato, coetum peritorum et innovativorum talentorum industrialium necnon turmarum investigationis et progressionis (R&D) collegimus, et divitem experientiam practicam in designio productorum et applicationibus machinalibus habemus.
Una ex praecipuis partibus pilae combustibilis hydrogenii sunt laminae electrodi combustibilis graphitae. Anno 2015, VET industriam pilae combustibilis ingressa est cum commodis producendi laminas electrodi combustibilis graphitae. Societas Miami Advanced Material Technology Co., LTD condita est.
Post annos investigationis et progressionis, Vet technologiam perfectam ad producendas pilas hydrogenii 10-6000W habet. Plus quam 10000W pilae hydrogenii, quae vehiculis impulsae sunt, excogitantur ut causae conservationis energiae et tutelae ambitus conferant. Quod ad maximum problema accumulationis energiae novae attinet, hanc notionem proponimus: PEM energiam electricam in hydrogenium ad accumulationem convertere et pilam hydrogenii electricitatem ex hydrogenio generare. Haec cum generatione energiae photovoltaicae et generatione energiae hydroelectricae coniungi potest.
Servitium Celere
Antequam ordinem facias, turma nostra venditionum perita interrogationi tuae respondere potest intra minuta quinquaginta ad centum horis laboris et intra horas duodecim tempore clausurae. Responsio celeris et perita te adiuvabit ut clientem tuum optima optione summa efficacia consequaris.
Ad processum mandatorum, turma nostra perita imagines capiet singulis diebus tribus ad quinque ut tibi notitias primas de productione certiores faciat, et documenta intra horas XXXVI praebebit ut progressum vecturae certiorem faciat. Magnam operam damus servitio post-venditionis.
In statu post-venditionis, turma nostra servitii semper arcte tecum communicat et semper tibi praesto est. Servitium nostrum post-venditionis professionale etiam includit artifices nostros qui te adiuvant ad problemata in situ solvenda. Garantia nostra duodecim menses post traditionem est.
Amor Clientis!
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Iustinus Busa
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Gulielmus Young
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Robby McCullough
Quaestiones Frequentes
Habesne quantitatem minimam ordinandi?
Ita, omnes ordines internationales quantitatem minimam continuam habere postulamus.
Potesne documenta pertinentia praebere?
Ita, pleraque documenta praebere possumus, inter quae Certificata Analyseos/Conformitatis; Assicurationem; Originem, et alia documenta exportationis ubi requiruntur.
Quod est tempus ductionis medium?
Pro exemplaribus, tempus praeparationis est circiter septem dies. Pro productione magna, tempus praeparationis est XV-XXV dies post acceptum depositum. Tempora praeparationis valent cum depositum tuum accepimus et approbationem finalem pro productis tuis habemus. Omnibus casibus conabimur necessitatibus tuis satisfacere. Plerumque id facere possumus.
Quas rationes solutionis accipitis?
Solutionem ad rationem argentariam nostram, Western Union, aut PayPal facere potes:
Depositum 30% ante tempus, reliquum 70% ante vecturam vel contra exemplum B/L.
Quae est praestatio producti?
Materias et opus nostrum spondemus. Nostra obligatio est tibi satisfactionem cum productis nostris. Sive spondeatur sive non, cultura societatis nostrae est omnes difficultates clientium tractare et solvere ad omnium satisfactionem.
Num tutam et securam mercium traditionem spondes?
Ita, semper utimur involucris exportationis altae qualitatis. Utimur etiam involucris specialibus ad periculum pertinentibus pro rebus periculosis et vectoribus probatis ad frigida conservanda pro rebus temperaturae sensibilibus. Involucra specialia et requisita involucri non consueta pretium additum habere possunt.
Quid de pretiis vecturae?
Sumptus vecturae a via quam res accipiendi elegeris pendet. Express plerumque via celerrima sed etiam carissima est. Vectura maritima optima solutio est magnis quantitatibus. Pretia vecturae exacta tibi dare possumus tantum si singula quantitatis, ponderis et viae scimus. Quaeso, nobiscum contactum fac pro pluribus informationibus.