1.Wat is wetterstofenerzjy
Wetterstof, it nûmer ien elemint yn it periodyk systeem, hat it leechste oantal protoanen, mar ien. It wetterstofatoom is ek it lytste en lichtste fan alle atomen. Wetterstof ferskynt op Ierde benammen yn syn kombineare foarm, wêrfan de meast promininte wetter is, dat de meast ferspraatste stof yn it universum is.
Wetterstof hat in tige hege ferbaarningswearde. Fergelykje de hoemannichte waarmte dy't ôfjûn wurdt troch it ferbaarnen fan deselde massa ierdgas, benzine en wetterstof:
Under deselde betingsten,
It ferbaarnen fan 1 gram ierdgas, neffens de mjitting, sawat 55,81 kilojoules waarmte;
It ferbaarnen fan 1 gram benzine jout sawat 48,4 kilojoules oan waarmte ôf;
It ferbaarnen fan 1 gram wetterstof jout sawat 142,9 kilojoules waarmte ôf.
It ferbaarnen fan wetterstof jout 2,56 kear safolle waarmte ôf as ierdgas en 2,95 kear safolle waarmte as benzine. It is net dreech om út dizze gegevens te sjen dat wetterstof wol de basiseigenskippen fan ideale brânstof hat - hege ferbaarningswearde!
Wetterstofenerzjy heart benammen ta sekundêre enerzjy, de kaai leit yn oft de logika, technology en ekonomy de betsjutting en wearde hawwe fan ekologysk lykwicht, miljeubestjoer en klimaatferoaring. Sekundêre enerzjy heart ta de tuskenlizzende ferbining tusken primêre enerzjy en enerzjybrûkers, en kin wurde ferdield yn twa kategoryen: ien is "prosesprestaasjeboarne", de oare is "enerzjy dy't lichemsenerzjy befettet". D'r is gjin twifel dat elektryske enerzjy de meast brûkte "prosesprestaasjeboarne" is, wylst benzine, diesel en kerosine de meast brûkte "enerzjyboarne" binne.
Fanút in logysk eachpunt, om't "prosesprestaasjeboarnen" lestich direkt yn grutte hoemannichten opslein wurde kinne, kinne moderne ferfiermiddels mei sterke mobiliteit, lykas auto's, skippen en fleantugen, gjin grutte hoemannichte elektryske enerzjy fan enerzjysintrales brûke. Ynstee dêrfan kinne se allinich in grutte hoemannichte "enerzjyhâldende enerzjy" brûke lykas benzine, diesel, fleantúchkerosine en floeiber ierdgas.
Tradysje hoecht lykwols net altyd te duorjen, en tradysje hoecht net altyd logysk te wêzen. Mei de opkomst en ûntwikkeling fan elektryske auto's en hybride elektryske auto's kin "prosesprestaasjeboarne" ek "enerzjyhâldende enerzjy" ferfange. Neffens logyske redenearring sille mei it trochgeande ferbrûk fan fossile enerzjy boarnen úteinlik útput reitsje, en sille nije "enerzjyhâldende enerzjy" ûnûntkomber ferskine, wêrfan wetterstofenerzjy de wichtichste fertsjintwurdiger is.
Wetterstof is oerfloedich yn 'e natuer, en makket nei skatting 75 prosint fan 'e massa fan it universum út. It is breed oanwêzich yn loft, wetter, fossile brânstoffen en alle soarten koalhydraten.
Wetterstof hat goede ferbaarningsprestaasjes, in heech ûntstekkingspunt, in breed brânber berik en in hege ferbaarningssnelheid. Fanút it perspektyf fan kaloaryske wearde en ferbaarning is wetterstof perfoarst in heechweardige en effisjinte enerzjy. Derneist is wetterstof sels net-giftich. Neist it generearjen fan wetter en in lytse hoemannichte wetterstofnitride nei ferbaarning, sil it gjin skealike fersmoargjende stoffen produsearje foar de ekology en it miljeu, en is der gjin koalstofdiokside-útstjit. Dêrom heart wetterstofenerzjy ta skjinne enerzjy, wat fan grut belang is foar it behear fan it ekologyske miljeu en it ferminderjen fan koalstofdiokside-útstjit.
2. De rol fan wetterstofenerzjy
Wetterstofenerzjy hat in enoarme yndustriële keten dy't wetterstoftarieding, opslach, transport en tanken, brânstofsellen en terminaltapassingen omfettet.
By enerzjyopwekking kin wetterstofenerzjy brûkt wurde foar skjinne enerzjyopwekking om de fraach nei enerzjy yn lykwicht te bringen en it tekoart oan stroomfoarsjenning tidens spitstiden op te lossen.
By ferwaarming kin wetterstofenerzjy mingd wurde mei ierdgas, dat ien fan 'e pear koalstofarme enerzjyboarnen is dy't yn 'e takomst konkurrearje kin mei ierdgas.
Yn 'e loftfeartsektor, dy't elk jier mear as 900 miljoen ton koalstofdiokside útstjit, is wetterstofenerzjy de wichtichste manier om leechkoalstofloftfeart te ûntwikkeljen.
Op it militêre mêd kinne wetterstofbrânstofsellen brûkt wurde yn it militêre fjild en hawwe de foardielen fan rêst, kinne trochgeande stroom produsearje, hege enerzjykonverzje, en binne in wichtige betingst foar ûnderseeboatstealth.
Wetterstofenerzjyauto's, wetterstofenerzjyauto's hawwe goede ferbaarningsprestaasjes, snelle ûntstekking, hege kaloryske wearde, oerfloedige reserves en oare foardielen. Wetterstofenerzjy hat in breed oanbod fan boarnen en tapassingen, dy't it oanpart fossile enerzjy effektyf ferminderje kinne.
It ferbetterjen fan it nivo fan skjinne ûntwikkeling en it ûntwikkeljen fan wetterstofenerzjy is in wichtige drager foar it bouwen fan in "multi-enerzjy komplementêr" enerzjyfoarsjenningssysteem, en in wichtige driuwende krêft foar enerzjytransformaasje en opwurdearring.
Pleatsingstiid: 19 april 2023