1.Ano ang enerhiya ng hydrogen
Ang hydrogen, ang numero unong elemento sa periodic table, ay may pinakamababang bilang ng mga proton, isa lamang. Ang atomo ng hydrogen din ang pinakamaliit at pinakamagaan sa lahat ng mga atomo. Ang hydrogen ay lumilitaw sa Earth pangunahin sa pinagsamang anyo nito, ang pinakatanyag ay tubig, na siyang pinakamalawak na ipinamamahaging sangkap sa sansinukob.
Ang hydrogen ay may napakataas na halaga ng pagkasunog. Ihambing ang dami ng init na inilalabas ng pagsunog ng parehong masa ng natural gas, gasolina, at hydrogen:
Sa ilalim ng parehong mga kondisyon,
Ang pagsunog ng 1 gramo ng natural na gas, ayon sa sukat, ay humigit-kumulang 55.81 kilojoules ng init;
Ang pagsunog ng 1 gramo ng gasolina ay naglalabas ng humigit-kumulang 48.4 kilojoules ng init;
Ang pagsunog ng 1 gramo ng hydrogen ay naglalabas ng humigit-kumulang 142.9 kilojoules ng init.
Ang pagsusunog ng hydrogen ay naglalabas ng 2.56 beses na mas maraming init kaysa sa natural na gas at 2.95 beses na mas maraming init kaysa sa gasolina. Hindi mahirap makita mula sa mga datos na ito na ang hydrogen ay may mga pangunahing katangian ng mainam na panggatong – mataas na halaga ng pagkasunog!
Ang enerhiya ng hydrogen ay pangunahing kabilang sa pangalawang enerhiya, ang susi ay nakasalalay sa kung ang lohika, teknolohiya, at ekonomiya nito ay may kahalagahan at halaga ng balanseng ekolohikal, pamamahala sa kapaligiran, at pagbabago ng klima. Ang pangalawang enerhiya ay kabilang sa intermediate na ugnayan sa pagitan ng pangunahing enerhiya at mga gumagamit ng enerhiya, at maaaring hatiin sa dalawang kategorya: ang isa ay "pinagmumulan ng pagganap ng proseso", ang isa ay "enerhiya na naglalaman ng enerhiya ng katawan". Walang duda na ang enerhiyang elektrikal ang pinakamalawak na ginagamit na "pinagmumulan ng pagganap ng proseso", habang ang gasolina, diesel, at kerosene ang pinakamalawak na ginagamit na "pinagmumulan ng enerhiyang enerhiya".
Mula sa lohikal na pananaw, dahil mahirap direktang iimbak ang mga "pinagmumulan ng pagganap ng proseso" sa malalaking dami, ang mga modernong sasakyang pangtransportasyon na may malakas na mobilidad, tulad ng mga kotse, barko, at sasakyang panghimpapawid, ay hindi maaaring gumamit ng malaking dami ng enerhiyang elektrikal mula sa mga planta ng kuryente. Sa halip, maaari lamang silang gumamit ng malaking dami ng "enerhiya na naglalaman ng enerhiya" tulad ng gasolina, diesel, kerosene sa abyasyon, at liquefied natural gas.
Gayunpaman, ang tradisyon ay maaaring hindi laging magtatagal, at ang tradisyon ay maaaring hindi laging lohikal. Sa pagsikat at pag-unlad ng mga de-kuryenteng sasakyan at hybrid na mga de-kuryenteng sasakyan, ang "pinagmumulan ng pagganap ng proseso" ay maaari ring pumalit sa "enerhiya na naglalaman ng enerhiya". Ayon sa lohikal na pangangatwiran, sa patuloy na pagkonsumo ng enerhiyang fossil, ang mga mapagkukunan ay kalaunan ay mauubos, at ang mga bagong "enerhiya na naglalaman ng enerhiya" ay hindi maiiwasang lilitaw, kung saan ang enerhiya ng hydrogen ang pangunahing kinatawan.
Ang hydrogen ay sagana sa kalikasan, na bumubuo ng tinatayang 75 porsyento ng masa ng uniberso. Malawak itong matatagpuan sa hangin, tubig, mga fossil fuel at lahat ng uri ng carbohydrates.
Ang hydrogen ay may mahusay na performance sa pagkasunog, mataas na ignition point, malawak na combustible range, at mabilis na combustion speed. Mula sa perspektibo ng calorific value at combustion, ang hydrogen ay tiyak na isang mataas na kalidad at mahusay na enerhiya. Bukod pa rito, ang hydrogen mismo ay hindi nakakalason. Bukod sa pagbuo ng tubig at kaunting hydrogen nitride pagkatapos ng pagkasunog, hindi ito magbubunga ng mga mapaminsalang pollutant sa ekolohiya at kapaligiran, at walang carbon dioxide emission. Samakatuwid, ang hydrogen energy ay kabilang sa clean energy, na may malaking kahalagahan para sa pamamahala ng ecological environment at pagbabawas ng carbon dioxide emission.、
2. Ang papel ng enerhiya ng hydrogen
Ang enerhiya ng hydrogen ay may malawak na kadena ng industriya na sumasaklaw sa paghahanda, pag-iimbak, transportasyon at paglalagay ng gasolina sa hydrogen, mga fuel cell at mga terminal na aplikasyon.
Sa pagbuo ng kuryente, ang enerhiya ng hydrogen ay maaaring gamitin para sa malinis na pagbuo ng kuryente upang balansehin ang demand sa kuryente at malutas ang kakulangan ng suplay ng kuryente sa mga oras na mataas ang kuryente.
Sa pagpapainit, ang enerhiya ng hydrogen ay maaaring ihalo sa natural gas, na isa sa ilang mga mapagkukunan ng enerhiya na mababa sa carbon na maaaring makipagkumpitensya sa natural gas sa hinaharap.
Sa sektor ng abyasyon, na naglalabas ng mahigit 900 milyong tonelada ng carbon dioxide bawat taon, ang enerhiya ng hydrogen ang pangunahing paraan upang mapaunlad ang low-carbon aviation.
Sa larangan ng militar, ang hydrogen fuel cell ay maaaring gamitin sa larangan ng militar, dahil mayroon itong mga bentahe ng tahimik, kayang maglabas ng tuluy-tuloy na kuryente, at mataas na conversion ng enerhiya, at isang mahalagang kondisyon para sa stealth ng submarino.
Ang mga sasakyang gumagamit ng enerhiyang hydrogen, mga sasakyang gumagamit ng enerhiyang hydrogen, ay may mahusay na pagganap ng pagkasunog, mabilis na pag-aapoy, mataas na halaga ng enerhiya, masaganang reserba at iba pang mga bentahe. Ang enerhiyang hydrogen ay may malawak na hanay ng mga mapagkukunan at aplikasyon, na maaaring epektibong mabawasan ang proporsyon ng enerhiyang fossil.
Ang pagpapabuti ng antas ng malinis na pag-unlad at pagpapaunlad ng enerhiya ng hydrogen ay isang mahalagang tagapagdala para sa pagbuo ng isang "multi-energy complementary" na sistema ng suplay ng enerhiya, at isang pangunahing puwersang nagtutulak para sa pagbabago at pagpapahusay ng enerhiya.
Oras ng pag-post: Abril-19-2023