Шта је водонична енергија и како функционише

1.Шта је водонична енергија

Водоник, елемент број један у периодном систему, има најмањи број протона, само један. Атом водоника је такође најмањи и најлакши од свих атома. Водоник се на Земљи појављује углавном у свом комбинованом облику, од којих је најистакнутији вода, која је најраспрострањенија супстанца у универзуму.

Водоник има веома високу вредност сагоревања. Упоредите количину топлоте која се ослобађа сагоревањем исте масе природног гаса, бензина и водоника:

Под истим условима,

Сагоревање 1 грама природног гаса, према мерењу, ослобађа око 55,81 килоџула топлоте;

Сагоревање 1 грама бензина ослобађа око 48,4 килоџула топлоте;

Сагоревањем 1 грама водоника ослобађа се око 142,9 килоџула топлоте.

Сагоревањем водоника ослобађа се 2,56 пута више топлоте од природног гаса и 2,95 пута више топлоте од бензина. Из ових података није тешко видети да водоник заиста има основна својства идеалног горива – високу вредност сагоревања!

Енергија водоника углавном спада у секундарну енергију, кључ лежи у томе да ли њена логика, технологија и економија имају значај и вредност за еколошку равнотежу, управљање животном средином и климатске промене. Секундарна енергија припада посредној вези између примарне енергије и корисника енергије и може се поделити у две категорије: једна је „извор процесних перформанси“, а друга је „енергија која садржи енергију тела“. Нема сумње да је електрична енергија најшире коришћени „извор процесних перформанси“, док су бензин, дизел и керозин најшире коришћени „енергетски извори енергије“.

Са логичке тачке гледишта, пошто је „изворе процесних перформанси“ тешко директно складиштити у великим количинама, савремена транспортна возила са великом мобилношћу, као што су аутомобили, бродови и авиони, не могу да користе велике количине електричне енергије из електрана. Уместо тога, могу да користе само велике количине „енергије која садржи енергију“ као што су бензин, дизел, авионски керозин и течни природни гас.

Међутим, традиција не мора увек трајати, и традиција не мора увек бити логична. Са порастом и развојем електричних возила и хибридних електричних возила, „извор перформанси процеса“ такође може заменити „енергију која садржи енергију“. Према логичном размишљању, уз континуирану потрошњу фосилне енергије, ресурси ће се на крају исцрпити, а неизбежно ће се појавити нова „енергија која садржи енергију“, међу којима је водонична енергија главни представник.

Водоник је обилан у природи, чинећи процењених 75 процената масе универзума. Широко је присутан у ваздуху, води, фосилним горивима и свим врстама угљених хидрата.

Водоник има добре перформансе сагоревања, високу тачку паљења, широк опсег запаљивости и велику брзину сагоревања. Са становишта калоријске вредности и сагоревања, водоник је дефинитивно висококвалитетна и ефикасна енергија. Поред тога, сам водоник је нетоксичан. Поред тога што након сагоревања ствара воду и малу количину водоник-нитрида, не производи штетне загађиваче за екологију и животну средину, и нема емисије угљен-диоксида. Стога, водонична енергија спада у чисте енергије, што је од великог значаја за управљање еколошком средином и смањење емисије угљен-диоксида.

фдгхиј

2. Улога водоничне енергије

Енергија водоника има огроман индустријски ланац који обухвата припрему водоника, складиштење, транспорт и пуњење горивом, горивне ћелије и терминалне примене.

У производњи електричне енергије, водонична енергија се може користити за производњу чисте енергије како би се уравнотежила потражња за енергијом и решио проблем несташице електричне енергије током шпица.

У грејању, енергија водоника може се мешати са природним гасом, који је један од ретких извора енергије са ниским садржајем угљеника који може да се такмичи са природним гасом у будућности.

У сектору ваздухопловства, који сваке године емитује више од 900 милиона тона угљен-диоксида, водонична енергија је главни начин за развој нискоугљеничног ваздухопловства.

У војној области, водоничне горивне ћелије могу се користити у војној области, имају предности тихог рада, могу производити континуирану струју, високу конверзију енергије, што је важан услов за прикривеност подморница.

Возила на водоничну енергију, возила на водоничну енергију имају добре перформансе сагоревања, брзо паљење, високу калоријску вредност, обилне резерве и друге предности. Водонична енергија има широк спектар извора и примена, што може ефикасно смањити удео фосилне енергије.

Побољшање нивоа чистог развоја и развој водоничне енергије је важан носилац за изградњу „вишеенергетског комплементарног“ система снабдевања енергијом и главна покретачка снага за трансформацију и надоградњу енергије.


Време објаве: 19. април 2023.
Онлајн ћаскање на WhatsApp-у!