Wat sinn Brennstoffzellen-Elektroautoen?
E Brennstoffzellen-Elektroauto (FCEV) ass e Gefier mat enger Brennstoffzell als Stroumquell oder Haaptstroumquell. D'elektresch Energie, déi duerch déi chemesch Interaktioun vu Waasserstoff a Sauerstoff generéiert gëtt, dréit d'Gefier un. Am Verglach mat traditionellen Autoen hunn Brennstoffzellen-Elektroautoen Brennstoffzellen an Waasserstofftanken, an hire Stroum kënnt vun der Waasserstoffverbrennung. Nëmme Waasserstoff kann beim Betrib bäigefüügt ginn, ouni datt extern zousätzlech elektresch Energie gebraucht gëtt.
Zesummesetzung a Virdeeler vu Brennstoffzellen
Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug besteet haaptsächlech aus enger Brennstoffzell, engem Héichdrockwaasserstoffspeichertank, enger Hëllefsstroumquell, engem DC/DC-Konverter, engem Undriffsmotor an engem Gefiersteuerrichtung.D'Virdeeler vu Brennstoffzellenautoen sinn: Null Emissiounen, keng Verschmotzung, vergläichbar Reechwäit mat konventionellen Autoen, a kuerz Zäit fir Brennstoff nozefëllen (kompriméierte Waasserstoff).
Eng Brennstoffzell ass déi wichtegst Energiequell fir Brennstoffzellen-Elektroautoen. Et ass en effizienten Apparat fir Energie ze produzéieren, deen d'chemesch Energie vum Brennstoff direkt duerch eng elektrochemesch Reaktioun an elektresch Energie ëmwandelt, ouni Brennstoff ze verbrennen.En Héichdrock-Waasserstoffspeichertank ass e Späicherapparat fir gasfërmegen Waasserstoff, deen benotzt gëtt fir Waasserstoff un Brennstoffzellen ze liwweren. Fir sécherzestellen, datt en elektrescht Gefier mat Brennstoffzellen no enger Opluedung genuch Reechwäit huet, gi verschidde Gaszylinder mat Héichdrock gebraucht fir gasfërmegen Waasserstoff ze späicheren. Hëllefsstroumquell Wéinst den ënnerschiddlechen Designschemae vun elektresche Gefierer mat Brennstoffzellen ass d'Hëllefsstroumquell, déi benotzt gëtt, och ënnerschiddlech. Et kann eng Batterie, e Schwéngrad-Energiespeicherapparat oder e Superkapazitéitskondensator zesumme benotzt ginn, fir en duebelt oder méifach Stroumversuergungssystem ze bilden. Déi Haaptfunktioun vum DC/DC-Konverter ass d'Ausgangsspannung vun der Brennstoffzell unzepassen, d'Energieverdeelung vum Gefier unzepassen an d'Spannung vum DC-Bus vum Gefier ze stabiliséieren. Déi spezifesch Auswiel vum Undriffsmotor fir elektresch Gefierer mat Brennstoffzellen muss mat den Entwécklungsziler vum Gefier kombinéiert ginn an d'Charakteristike vum Motor solle grëndlech berécksiichtegt ginn. Gefiersteuerung De Gefiersteuerung ass d'"Gehir" vun elektresche Gefierer mat Brennstoffzellen. Op der enger Säit empfänkt en d'Nofroinformatioune vum Chauffer (wéi Zündschalter, Gaspedal, Bremspedal, Ganginformatiounen, etc.) fir d'Kontroll vum Betribsbedingungsmodus vum Gefier ze realiséieren; Op der anerer Säit gëtt d'Energieverdeelung, baséiert op den tatsächlechen Aarbechtsbedingunge vum Feedback (wéi Geschwindegkeet, Bremsen, Motorgeschwindegkeet, asw.) an dem Status vum Stroumnetz (Spannung a Stroum vun der Brennstoffzell an der Batterie, asw.), ugepasst a kontrolléiert no der vir-gepasster Multi-Energie-Kontrollstrategie.
Recommandéiert Gefier
