Kol/kol-kompositmaterial har blivit en ny generation av bromsmaterial som ersätter metallbaserade kompositmaterial på grund av deras unika mekaniska, termiska samt friktions- och slitageegenskaper.
Dess huvudsakliga funktioner är följande:
(1) Materialets densitet är så låg som 1,5 g/cm3, vilket kan minska bromsskivans strukturella massa avsevärt;
(2) Materialet har utmärkt slitstyrka och bromsskivan har en lång livslängd, vilket är mer än dubbelt så långt som metallmatriskompositmaterial;
(3) Stabil dynamisk friktionsfaktor, utmärkta egenskaper mot klibbning och vidhäftning;
(4) Förenkla bromsskivornas design och kräv inte ytterligare friktionsbelägg, kontakter, bromsskelett etc.;
(5) Liten värmeutvidgningskoefficient, hög specifik värmekapacitet (dubbelt så hög som järn) och hög värmeledningsförmåga;
(6) Kolfiberbromsskivor har hög arbetstemperatur och värmebeständighet upp till 2700 ℃.
Tekniska data för kolfiber-Kolkomposit | ||
| Index | Enhet | Värde |
| Skrymdensitet | g/cm3 | 1,40~1,50 |
| Kolhalt | % | ≥98,5~99,9 |
| Aska | PPM | ≤65 |
| Värmeledningsförmåga (1150 ℃) | V/mk | 10~30 |
| Draghållfasthet | MPa | 90~130 |
| Böjhållfasthet | MPa | 100~150 |
| Tryckhållfasthet | MPa | 130~170 |
| Skjuvhållfasthet | MPa | 50~60 |
| Interlaminär skjuvhållfasthet | MPa | ≥13 |
| Elektrisk resistivitet | Ω.mm²/m | 30~43 |
| Koefficient för termisk expansion | 106/K | 0,3~1,2 |
| Bearbetningstemperatur | ℃ | ≥2400 ℃ |
| Militär kvalitet, fullständig kemisk ångdeponering i ugn, importerad Toray-kolfiber T700 förvävd 3D-nålstickning. Materialspecifikationer: maximal ytterdiameter 2000 mm, väggtjocklek 8-25 mm, höjd 1600 mm | ||
