Маводҳои композитӣ аз карбон/карбон ба насли нави маводи тормоз табдил ёфтаанд, ки барои иваз кардани маводҳои композитӣ дар асоси металл аз сабаби хосиятҳои беназири механикӣ, гармӣ ва соиш ва фарсудашавии худ истифода мешаванд.
Хусусиятҳои асосии он чунинанд:
(1) Зичии мавод то 1,5 г/см3 паст аст, ки метавонад массаи сохтории диски тормозро ба таври назаррас коҳиш диҳад;
(2) Мавод муқовимати аълои фарсудашавӣ дорад ва диски тормоз мӯҳлати хизмати дароз дорад, ки аз маводи таркибии матритсаи металлӣ ду баробар зиёдтар аст;
(3) Омили соиши динамикии устувор, хосиятҳои аълои зидди часпак ва зидди часпак;
(4) Тарҳи диски тормозро содда кунед ва қабатҳои иловагии соиш, пайвасткунакҳо, скелетҳои тормоз ва ғайраро талаб накунед;
(5) Коэффисиенти хурди васеъшавии гармӣ, иқтидори гармии хоси баланд (ду баробар зиёдтар аз оҳан) ва гузаронандагии гармии баланд;
(6) Диски тормози карбонӣ/карбонӣ ҳарорати баланди корӣ ва муқовимати гармӣ то 2700℃ дорад.
Маълумоти техникии карбон-Композитсияи карбон | ||
| Индекс | Воҳид | Арзиш |
| Зичии оммавӣ | г/см3 | 1.40~1.50 |
| Миқдори карбон | % | ≥98.5~99.9 |
| Хокистар | PPM | ≤65 |
| Гузаронидани гармӣ (1150℃) | В/мк | 10~30 |
| Устувории кашишӣ | МПа | 90~130 |
| Қувваи хамшавӣ | МПа | 100~150 |
| Қувваи фишурдашавӣ | МПа | 130~170 |
| Қувваи буриш | МПа | 50~60 |
| Қувваи буриши байниламинарӣ | МПа | ≥13 |
| Муқовимати барқӣ | Ω.мм2/м | 30~43 |
| Коэффитсиенти васеъшавии гармӣ | 106/K | 0.3~1.2 |
| Ҳарорати коркард | ℃ | ≥2400℃ |
| Сифати ҳарбӣ, ҷойгиркунии пурраи буғӣ дар кӯраи рехтагарӣ, бофтани сӯзани сеченакаи пешакӣ бофташудаи нахи карбонии Toray T700. Хусусиятҳои мавод: диаметри берунии максималӣ 2000 мм, ғафсии девор 8-25 мм, баландӣ 1600 мм | ||
