วัสดุคอมโพสิตคาร์บอน/คาร์บอนได้กลายมาเป็นวัสดุเบรกยุคใหม่ที่มาทดแทนวัสดุคอมโพสิตที่ทำจากโลหะ เนื่องจากมีคุณสมบัติทางกล ความร้อน แรงเสียดทาน และการสึกหรอที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะ
คุณสมบัติหลักๆ มีดังนี้:
(1) ความหนาแน่นของวัสดุต่ำถึง 1.5g/cm3 ซึ่งสามารถลดมวลโครงสร้างของจานเบรกได้อย่างมาก
(2) วัสดุมีความทนทานต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยมและจานเบรกมีอายุการใช้งานยาวนานซึ่งมากกว่าวัสดุคอมโพสิตเมทริกซ์โลหะถึงสองเท่า
(3) ปัจจัยแรงเสียดทานแบบไดนามิกที่เสถียร มีคุณสมบัติป้องกันการติดและการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม
(4) ลดความซับซ้อนในการออกแบบจานเบรก และไม่ต้องใช้ผ้าเบรก ข้อต่อ โครงเบรก ฯลฯ เพิ่มเติม
(5) ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อนต่ำ ความจุความร้อนจำเพาะสูง (สองเท่าของเหล็ก) และการนำความร้อนสูง
(6) จานเบรกคาร์บอน/คาร์บอนมีอุณหภูมิการทำงานสูงและทนความร้อนได้สูงถึง 2,700℃
ข้อมูลทางเทคนิคของคาร์บอน-คาร์บอนคอมโพสิต | ||
| ดัชนี | หน่วย | ค่า |
| ความหนาแน่นเป็นกลุ่ม | กรัม/ซม3 | 1.40~1.50 |
| ปริมาณคาร์บอน | % | ≥98.5~99.9 |
| เถ้า | พีพีเอ็ม | ≤65 |
| การนำความร้อน (1150℃) | ว/มก | 10~30 |
| ความแข็งแรงแรงดึง | เมกะปาสคาล | 90~130 |
| ความแข็งแรงในการดัดงอ | เมกะปาสคาล | 100~150 |
| ความแข็งแรงในการบีบอัด | เมกะปาสคาล | 130~170 |
| ความแข็งแรงในการเฉือน | เมกะปาสคาล | 50~60 |
| ความแข็งแรงในการเฉือนระหว่างแผ่น | เมกะปาสคาล | ≥13 |
| ความต้านทานไฟฟ้า | Ω.มม2/ม. | 30~43 |
| ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อน | 106/ก. | 0.3~1.2 |
| อุณหภูมิในการประมวลผล | ℃ | ≥2400℃ |
| คุณภาพระดับทหาร เตาเผาแบบสะสมไอเคมีเต็มรูปแบบ นำเข้าเส้นใยคาร์บอน Toray T700 ถักด้วยเข็ม 3D ทอล่วงหน้า ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ: เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุด 2,000 มม. ความหนาของผนัง 8-25 มม. ความสูง 1,600 มม. | ||
