I materiali compositi carbonio/carbonio sono diventati una nuova generazione di materiali per freni, destinati a sostituire i materiali compositi a base metallica, grazie alle loro esclusive proprietà meccaniche, termiche, di attrito e di usura.
Le sue caratteristiche principali sono le seguenti:
(1) La densità del materiale è bassa, pari a 1,5 g/cm³, il che può ridurre significativamente la massa strutturale del disco freno;
(2) Il materiale ha un'eccellente resistenza all'usura e il disco del freno ha una lunga durata, che è più del doppio di quella dei materiali compositi a matrice metallica;
(3) Fattore di attrito dinamico stabile, eccellenti proprietà antiaderenti e anti-incollaggio;
(4) Semplificare la progettazione del disco freno e non richiedere rivestimenti di attrito aggiuntivi, connettori, scheletri freno, ecc.;
(5) Piccolo coefficiente di espansione termica, elevata capacità termica specifica (il doppio di quella del ferro) e alta conduttività termica;
(6) Il disco freno in carbonio/carbonio ha un'elevata temperatura di esercizio e resistenza al calore fino a 2700℃.
Dati tecnici del carbonio-Composito di carbonio | ||
| Indice | Unità | Valore |
| densità apparente | g/cm³ | 1,40~1,50 |
| Contenuto di carbonio | % | ≥98,5~99,9 |
| Cenere | PPM | ≤65 |
| Conduttività termica (1150℃) | W/mk | 10~30 |
| Resistenza alla trazione | Mpa | 90~130 |
| Resistenza alla flessione | Mpa | 100~150 |
| resistenza alla compressione | Mpa | 130~170 |
| resistenza al taglio | Mpa | 50~60 |
| Resistenza al taglio interlaminare | Mpa | ≥13 |
| resistività elettrica | Ω.mm2/m | 30~43 |
| Coefficiente di dilatazione termica | 106/K | 0,3~1,2 |
| Temperatura di lavorazione | °C | ≥2400℃ |
| Qualità militare, deposizione completa in forno a deposizione chimica da fase vapore (CVD), fibra di carbonio Toray T700 pre-tessuta a maglia 3D ad aghi importata. Specifiche del materiale: diametro esterno massimo 2000 mm, spessore della parete 8-25 mm, altezza 1600 mm. | ||
