Pila de combustible para UAV, pila de combustible de placa bipolar metálica

Breve descripción:

Esta pila de combustible de hidrógeno para la UVA cuenta con una densidad de potencia de 680 W/kg.

Nuestros módulos de pilas de combustible para UAV, ligeros y de alta densidad energética, permiten a los clientes superar las limitaciones de la tecnología de baterías tradicional, extendiendo significativamente los tiempos de vuelo y el alcance de los drones, a la vez que producen energía CC limpia en un paquete robusto y ligero.

Nuestros módulos de alimentación de pila de combustible para drones (FCPM) son ideales para una amplia gama de aplicaciones comerciales profesionales, que incluyen inspección en alta mar, búsqueda y rescate, fotografía y cartografía aérea, agricultura de precisión y mucho más.

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Detalles del producto

Etiquetas de producto

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1. Introducción del producto
Esta pila de combustible de hidrógeno para la UVA cuenta con una densidad de potencia de 680 W/kg.
• Funcionamiento con hidrógeno seco y aire ambiente
• Construcción robusta de metal con celdas completas
• Ideal para hibridación con baterías y/o supercondensadores.
• Durabilidad y fiabilidad comprobadas para su aplicación.
entornos
• Múltiples opciones de configuración que proporcionan modularidad y
soluciones escalables
• Variedad de opciones de apilamiento para adaptarse a diferentes aplicaciones.
requisitos
• Baja firma térmica y acústica
• Posibilidad de conexiones en serie y en paralelo.

2.ProductoParámetro (Especificación)

Pila de combustible refrigerada por aire H-48-1700 para UAV
Esta pila de combustible ofrece una densidad de potencia de 680 W/kg. Puede utilizarse en aplicaciones ligeras de bajo consumo o como fuente de alimentación portátil. Su tamaño compacto no la limita a aplicaciones pequeñas. Se pueden conectar varias pilas y ampliar su capacidad mediante nuestra tecnología BMS patentada para soportar aplicaciones de alto consumo.

Parámetros H-48-1700
Parámetros de salida	Potencia nominal		1700 W
	Tensión nominal		48V
	Corriente nominal		35A
	Rango de voltaje CC		32-80 V
	Eficiencia		≥50%
Parámetros del combustible	Pureza del H2		≥99,99% (CO < 1 ppm)
	Presión de H2		0,045～0,06 MPa
	Consumo de H2		16 L/min
Parámetros ambientales	Temperatura ambiente de funcionamiento.		-5～45℃
	Humedad ambiental de funcionamiento		0%～100%
	Temperatura ambiente de almacenamiento.		-10～75℃
	Ruido		≤55 dB a 1 m
Parámetros físicos	Pila FC	28(L)14,9(W)6,8(H)	Pila FC	2,20 kg
	Dimensiones (cm)		Peso (kg)
	Sistema	28(L)14,9(W)16(H)	Sistema	3 kg
	Dimensiones (cm)		Peso (kg)	(incluidos ventiladores y BMS)
	Densidad de potencia	595 W/L	Densidad de potencia	680 W/KG

3.ProductoCaracterística y aplicación

Desarrollo de un sistema de alimentación para drones con pila de combustible PEM.

(Funciona a temperaturas entre -10 y 45ºC)

Nuestros módulos de alimentación de pila de combustible para drones (FCPM) son ideales para una amplia gama de aplicaciones comerciales profesionales de vehículos aéreos no tripulados (UAV), que incluyen inspección en alta mar, búsqueda y rescate, fotografía y cartografía aérea, agricultura de precisión y mucho más.

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• Autonomía de vuelo 10 veces mayor en comparación con las baterías de litio comunes.
• La mejor solución para el sector militar, policial, de bomberos, de la construcción, controles de seguridad de instalaciones, agricultura, reparto y transporte aéreo.
drones taxi, etc.

4. Detalles del producto

Las pilas de combustible utilizan reacciones electroquímicas para producir electricidad sin combustión.pila de combustible de hidrógenoLos motores de combustión interna combinan hidrógeno con oxígeno del aire, emitiendo únicamente calor y agua como subproductos. Son más eficientes que los motores de combustión interna y, a diferencia de las baterías, no necesitan recargarse y seguirán funcionando mientras reciban combustible.

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Nuestras pilas de combustible para drones se enfrían por aire, de modo que el calor del conjunto de pilas de combustible se conduce a placas de refrigeración y se elimina a través de canales de flujo de aire, lo que da como resultado una solución energética simplificada y rentable.
Uno de los componentes principales de una pila de combustible de hidrógeno es la placa bipolar de grafito. En 2015, VET ingresó a la industria de pilas de combustible con sus ventajas en la producción de placas bipolares de grafito. Fundó la empresa CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

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Tras años de investigación y desarrollo, vet cuenta con una tecnología madura para la producción de refrigeración por aire de 10 W a 6000 W.pila de combustible de hidrógenoLas pilas de combustible de hidrógeno para vehículos aéreos no tripulados (UAV) de 1000 W a 3000 W, y las pilas de combustible de más de 10 000 W alimentadas por vehículos, se están desarrollando para contribuir a la conservación de la energía y la protección del medio ambiente. En cuanto al mayor problema de almacenamiento de energía de las nuevas energías, proponemos que la celda de combustible PEM convierta la energía eléctrica en hidrógeno para su almacenamiento y que la pila de combustible de hidrógeno genere electricidad con hidrógeno. Puede conectarse con la generación de energía fotovoltaica y la generación de energía hidroeléctrica.

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