Топливный элемент для БПЛА, металлический биполярный пластинчатый топливный элемент

Топливный элементТопливный элемент с металлическими биполярными пластинами для БПЛА
Топливный элемент, Топливный элемент для БПЛА, Блок топливных элементов, Водородный топливный элемент, Водородный топливный элемент, Легкий водородный стек,
Воздушное охлаждение мощностью 1700 ВтТопливный элементСтек для БПЛА

1. Введение в продукт
Данный блок водородных топливных элементов для защиты от УФ-излучения обладает удельной мощностью 680 Вт/кг.
• Работа на сухом водороде и окружающем воздухе
• Прочная металлическая конструкция с полным набором ячеек
• Идеально подходит для гибридизации с батареями и/или суперконденсаторами.
• Доказанная долговечность и надежность в применении
среды
• Множество вариантов конфигурации, обеспечивающих модульность и
масштабируемые решения
• Широкий выбор вариантов комплектации для различных областей применения
требования
• Низкий уровень теплового и акустического шума
• Возможно последовательное и параллельное соединение.

2.ПродуктПараметр (спецификация)

3.ПродуктОсобенности и применение

Разработка силового агрегата для дронов на основе топливных элементов PEM.

(Работает при температурах от -10 до 45ºC)

Наши модули питания на топливных элементах (FCPM) для дронов идеально подходят для широкого спектра профессиональных коммерческих применений БПЛА, включая инспекцию морских зон, поисково-спасательные операции, аэрофотосъемку и картографирование, точное земледелие и многое другое.

• В 10 раз большая продолжительность полета по сравнению с обычными литиевыми батареями
• Лучшее решение для военных, полиции, пожарных, строителей, проверки безопасности объектов, сельского хозяйства, служб доставки, авиаперевозок.
дроны-такси и т. д.

4. Подробная информация о товаре

Топливные элементы используют электрохимические реакции для производства электроэнергии без сгорания.Водородный топливный элементДвигатели внутреннего сгорания соединяют водород с кислородом из воздуха, выделяя в качестве побочных продуктов только тепло и воду. Они более эффективны, чем двигатели внутреннего сгорания, и, в отличие от батарей, не требуют подзарядки и будут продолжать работать до тех пор, пока им подается топливо.

В наших дронах топливные элементы охлаждаются воздухом: тепло от блока топливных элементов передается на охлаждающие пластины и отводится через воздушные каналы, что обеспечивает упрощенное и экономичное решение для электропитания.
Одним из основных компонентов водородного топливного элемента является графитовая биполярная пластина. В 2015 году компания VET вышла на рынок топливных элементов, используя свои преимущества в производстве графитовых биполярных пластин. Была основана компания CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

После многолетних исследований и разработок компания VET разработала зрелую технологию производства водородных топливных элементов с воздушным охлаждением мощностью 10-6000 Вт, водородных топливных элементов для БПЛА мощностью 1000-3000 Вт, а также разрабатывает топливные элементы мощностью более 10000 Вт для транспортных средств, что способствует энергосбережению и защите окружающей среды. Что касается крупнейшей проблемы хранения энергии в сфере новых источников энергии, мы выдвинули идею о том, что протонообменная мембрана (PEM) преобразует электрическую энергию в водород для хранения, а водородный топливный элемент генерирует электроэнергию из водорода. Это может быть связано с фотоэлектрической и гидроэнергетикой.