Raointean tagraidh stuthan co-dhèanta carbon/carbon

Bho chaidh a chruthachadh anns na 1960an, anco-dhèanamhan C/C carbon-carbonair aire mhòr fhaighinn bho ghnìomhachasan armailteach, aerospace, agus lùth niùclasach. Anns a’ chiad ìre, pròiseas saothrachaidhco-dhèanamh carbon-carbonBha e iom-fhillte, duilich gu teicnigeach, agus bha am pròiseas ullachaidh fada. Tha cosgais ullachadh toraidh air fuireach àrd airson ùine mhòr, agus tha a chleachdadh air a bhith cuibhrichte ri cuid de phàirtean le suidheachaidhean obrach cruaidh, a bharrachd air aerospace agus raointean eile nach gabh a chur an àite le stuthan eile. An-dràsta, tha fòcas rannsachadh co-dhèanta carbon/carbon sa mhòr-chuid air ullachadh aig cosgais ìseal, anti-oxidation, agus iomadachadh coileanaidh agus structar. Nam measg, is e teicneòlas ullachaidh co-dhèantan carbon/carbon àrd-choileanaidh agus aig prìs ìseal prìomh fhòcas an rannsachaidh. Is e tasgadh smùid ceimigeach an dòigh as fheàrr airson co-dhèantan carbon/carbon àrd-choileanaidh ullachadh agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an cinneasachadh gnìomhachais deToraidhean co-dhèanta C/CAch, bheir am pròiseas teicnigeach ùine mhòr, agus mar sin tha cosgais an toraidh àrd. Tha leasachadh a dhèanamh air pròiseas toraidh stuthan co-dhèanta carbon/carbon agus leasachadh stuthan co-dhèanta carbon/carbon aig prìs ìseal, àrd-choileanadh, mòr-mheudach agus structar iom-fhillte nan iuchair airson cleachdadh gnìomhachais an stuth seo adhartachadh agus is iad sin am prìomh ghluasad leasachaidh airson stuthan co-dhèanta carbon/carbon.

An coimeas ri toraidhean grafait traidiseanta,stuthan co-dhèanta carbon-carbontha na buannachdan sàr-mhath a leanas aca:

1) Neart nas àirde, beatha toraidh nas fhaide, agus àireamh nas lugha de phàirtean ùra gan cur nan àite, agus mar sin a’ meudachadh cleachdadh uidheamachd agus a’ lughdachadh chosgaisean cumail suas;

2) Seòltachd teirmeach nas ìsle agus coileanadh inslithe teirmeach nas fheàrr, a tha a’ brosnachadh sàbhaladh lùtha agus leasachadh èifeachdais;

3) Faodar a dhèanamh nas taine, gus an gabh uidheamachd a th’ ann mar-thà a chleachdadh gus toraidhean criostail singilte le trast-thomhasan nas motha a dhèanamh, a’ sàbhaladh cosgais tasgadh ann an uidheamachd ùr;

4) Sàbhailteachd àrd, chan eil e furasta a bhriseadh fo chlisgeadh teirmeach àrd-teòthachd a-rithist is a-rithist;

5) Dealbhadh làidir. Tha e doirbh stuthan mòra grafait a chumadh, agus faodaidh stuthan co-dhèanta adhartach stèidhichte air carbon cumadh faisg air an ìre cheart a choileanadh agus tha buannachdan coileanaidh follaiseach aca ann an raon siostaman achaidh teirmeach fùirneis criostail singilte le trast-thomhas mòr.

An-dràsta, tha cur an àite rudan sònraichtetoraidhean grafaitLeithidgrafait isostatachle stuthan co-dhèanta adhartach stèidhichte air carbon tha mar a leanas:

Tha an aghaidh teòthachd àrd agus an aghaidh caitheamh sàr-mhath aig stuthan co-dhèanta carbon-carbon gan dèanamh gan cleachdadh gu farsaing ann an itealain, aerospace, lùth, càraichean, innealan agus raointean eile.

Seo na tagraidhean sònraichte:

1. Raon itealain:Faodar stuthan co-dhèanta carbon-carbon a chleachdadh gus pàirtean àrd-teodhachd a dhèanamh, leithid ceann-stealladh jet einnsein, ballachan seòmar losgaidh, lannan-treòrachaidh, msaa.

2. Raon an adhair-adhair:Faodar stuthan co-dhèanta carbon-carbon a chleachdadh gus stuthan dìon teirmeach soitheach-fànais, stuthan structarail soitheach-fànais, msaa. a dhèanamh.

3. Raon lùtha:Faodar stuthan co-dhèanta carbon-carbon a chleachdadh gus co-phàirtean reactar niùclasach, uidheam peitriceimiceach, msaa. a dhèanamh.

4. Raon chàraichean:Faodar stuthan co-dhèanta carbon-carbon a chleachdadh gus siostaman breiceadh, clutches, stuthan frithidh, msaa. a dhèanamh.

5. Raon meacanaigeach:Faodar stuthan co-dhèanta carbon-carbon a chleachdadh gus giùlan, ròin, pàirtean meacanaigeach, msaa. a dhèanamh.