Campos de aplicación de los materiales compuestos de carbono/carbono

Desde su invención en la década de 1960, elcompuestos de carbono-carbono C/Chan recibido gran atención de las industrias militar, aeroespacial y de energía nuclear. En la etapa inicial, el proceso de fabricación decompuesto de carbono-carbonoera complejo, técnicamente difícil y el proceso de preparación era largo. El costo de preparación del producto se ha mantenido alto durante mucho tiempo, y su uso se ha limitado a algunas piezas con condiciones de trabajo duras, así como a la industria aeroespacial y otros campos que no pueden ser reemplazados por otros materiales. Actualmente, el enfoque de la investigación de compuestos de carbono/carbono se centra principalmente en la preparación de bajo costo, la antioxidación y la diversificación del rendimiento y la estructura. Entre ellos, la tecnología de preparación de compuestos de carbono/carbono de alto rendimiento y bajo costo es el foco de la investigación. La deposición química de vapor es el método preferido para preparar compuestos de carbono/carbono de alto rendimiento y se utiliza ampliamente en la producción industrial deProductos compuestos de carbono/carbonoSin embargo, el proceso técnico es prolongado, por lo que el costo de producción es elevado. Mejorar el proceso de producción de compuestos de carbono/carbono y desarrollar compuestos de carbono/carbono de bajo costo, alto rendimiento, gran tamaño y estructura compleja son clave para impulsar la aplicación industrial de este material y constituyen la principal tendencia de desarrollo de los compuestos de carbono/carbono.

En comparación con los productos de grafito tradicionales,materiales compuestos de carbono-carbonoPresentan las siguientes ventajas destacadas:

1) Mayor resistencia, mayor vida útil del producto y menor número de reemplazos de componentes, lo que aumenta la utilización del equipo y reduce los costos de mantenimiento;

2) Menor conductividad térmica y mejor rendimiento de aislamiento térmico, lo que contribuye al ahorro de energía y a la mejora de la eficiencia;

3) Se puede fabricar más delgado, de modo que se pueda utilizar el equipo existente para producir productos monocristalinos con diámetros mayores, ahorrando el costo de invertir en equipos nuevos;

4) Alta seguridad, no se agrieta fácilmente bajo repetidos choques térmicos a altas temperaturas;

5) Gran capacidad de diseño. Los materiales de grafito de gran tamaño son difíciles de moldear, mientras que los materiales compuestos avanzados a base de carbono pueden lograr un moldeo casi final y presentan claras ventajas de rendimiento en el campo de los sistemas de campo térmico de hornos de monocristal de gran diámetro.

En la actualidad, el reemplazo de especialproductos de grafitocomografito isostáticoLa clasificación mediante materiales compuestos avanzados a base de carbono es la siguiente:

Compuestos de carbono-carbono (2)

La excelente resistencia a altas temperaturas y al desgaste de los materiales compuestos de carbono-carbono hace que se utilicen ampliamente en la aviación, la industria aeroespacial, la energía, la automoción, la maquinaria y otros campos.

 

Las aplicaciones específicas son las siguientes:

1. Campo de la aviación:Los materiales compuestos de carbono-carbono se pueden utilizar para fabricar piezas de alta temperatura, como boquillas de motores, paredes de cámaras de combustión, álabes guía, etc.

2. Campo aeroespacial:Los materiales compuestos de carbono-carbono pueden utilizarse para fabricar materiales de protección térmica para naves espaciales, materiales estructurales para naves espaciales, etc.

3. Campo de energía:Los materiales compuestos de carbono-carbono pueden utilizarse para fabricar componentes de reactores nucleares, equipos petroquímicos, etc.

4. Sector automotriz:Los materiales compuestos de carbono-carbono se pueden utilizar para fabricar sistemas de frenado, embragues, materiales de fricción, etc.

5. Campo de la mecánica:Los materiales compuestos de carbono-carbono se pueden utilizar para fabricar cojinetes, sellos, piezas mecánicas, etc.

Compuestos de carbono-carbono (5)


Fecha de publicación: 31 de diciembre de 2024
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