Una singola cella a combustibile è costituita da un gruppo elettrodi a membrana (MEA) e due piastre a campo di flusso che forniscono una tensione di circa 0,5 e 1 V (troppo bassa per la maggior parte delle applicazioni). Proprio come le batterie, le singole celle vengono impilate per ottenere una tensione e una potenza maggiori. Questo insieme di celle è chiamato pila di celle a combustibile, o semplicemente pila.
La potenza di una pila di celle a combustibile dipenderà dalle sue dimensioni. Aumentando il numero di celle in una pila, la tensione aumenta, mentre aumentando la superficie delle celle aumenta la corrente. Una pila è completata con piastre terminali e connessioni per facilitarne l'utilizzo futuro.
Pila di celle a combustibile a idrogeno da 3000 W e 48 V
| Elementi e parametri di ispezione | |||||
| Standard | Analisi | ||||
|
Prestazioni di uscita | Potenza nominale | 3000W | 3150W | ||
| Tensione nominale | 48V | 48V | |||
| Corrente nominale | 62,5A | 66A | |||
| intervallo di tensione CC | 40-72 V | 48V | |||
| Efficienza | ≥50% | ≥53% | |||
| Carburante | Purezza dell'idrogeno | ≥99,99% (CO<1PPM) | 99,99% | ||
| Pressione dell'idrogeno | 0,045~0,06 MPa | 0,055 MPa | |||
| Caratteristiche ambientali | Temperatura di lavoro | -5~35℃ | 15℃ | ||
| Umidità dell'ambiente di lavoro | 10%~95% (senza nebbia) | 70% | |||
| Temperatura ambiente di stoccaggio | -10~50℃ | ||||
| Rumore | ≤60 dB | ||||
| Parametro fisico | Dimensioni della pila (mm) | 320*268*115mm |
Peso (kg) |
7 kg | |
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