L'azienda austriaca RAG ha avviato il primo progetto pilota al mondo per lo stoccaggio sotterraneo di idrogeno in un ex deposito di gas a Rubensdorf.
Il progetto pilota mira a dimostrare il ruolo che l'idrogeno può svolgere nell'accumulo stagionale di energia. Il progetto pilota immagazzinerà 1,2 milioni di metri cubi di idrogeno, equivalenti a 4,2 GWh di elettricità. L'idrogeno immagazzinato sarà prodotto da una cella a membrana a scambio protonico da 2 MW fornita da Cummins, che inizialmente funzionerà a carico di base per produrre idrogeno sufficiente per l'accumulo; successivamente, nel corso del progetto, la cella funzionerà in modo più flessibile per trasferire l'energia rinnovabile in eccesso alla rete.
L'obiettivo del progetto pilota è completare lo stoccaggio e l'utilizzo dell'idrogeno entro la fine dell'anno.
L'energia dell'idrogeno è un vettore energetico promettente, che può essere generato da fonti idroelettriche rinnovabili come l'energia eolica e solare. Tuttavia, la natura volatile delle energie rinnovabili rende l'accumulo di idrogeno essenziale per un approvvigionamento energetico stabile. L'accumulo stagionale è progettato per immagazzinare l'energia dell'idrogeno per diversi mesi, bilanciando le variazioni stagionali delle energie rinnovabili, una sfida importante per l'integrazione dell'energia dell'idrogeno nel sistema energetico.
Il progetto pilota di stoccaggio sotterraneo di idrogeno di RAG rappresenta un passo importante nella realizzazione di questa visione. Il sito di Rubensdorf, precedentemente un impianto di stoccaggio di gas in Austria, dispone di un'infrastruttura matura e disponibile, che lo rende un sito interessante per lo stoccaggio di idrogeno. Il progetto pilota di stoccaggio di idrogeno presso il sito di Rubensdorf dimostrerà la fattibilità tecnica ed economica dello stoccaggio sotterraneo di idrogeno, che ha una capacità fino a 12 milioni di metri cubi.
Il progetto pilota è sostenuto dal Ministero federale austriaco per la protezione del clima, l'ambiente, l'energia, i trasporti, l'innovazione e la tecnologia e fa parte della strategia sull'idrogeno della Commissione europea, che mira a promuovere la creazione di un'economia europea dell'idrogeno.
Sebbene il progetto pilota abbia il potenziale per aprire la strada allo stoccaggio di idrogeno su larga scala, restano ancora numerose sfide da superare. Una di queste è l'elevato costo dello stoccaggio dell'idrogeno, che deve essere drasticamente ridotto per raggiungere una diffusione su larga scala. Un'altra sfida è la sicurezza dello stoccaggio dell'idrogeno, che è un gas altamente infiammabile. Lo stoccaggio sotterraneo di idrogeno può fornire una soluzione sicura ed economica per lo stoccaggio di idrogeno su larga scala e diventare una delle soluzioni a queste sfide.
In conclusione, il progetto pilota di stoccaggio sotterraneo di idrogeno di RAG a Rubensdorf rappresenta una pietra miliare importante nello sviluppo dell'economia dell'idrogeno in Austria. Il progetto pilota dimostrerà il potenziale dello stoccaggio sotterraneo di idrogeno per l'accumulo di energia stagionale e aprirà la strada all'impiego su larga scala dell'energia a idrogeno. Sebbene vi siano ancora numerose sfide da superare, il progetto pilota rappresenta senza dubbio un passo importante verso un sistema energetico più sostenibile e decarbonizzato.
Data di pubblicazione: 08-05-2023