In membrana de troca de prótonsEm uma célula a combustível de membrana de troca de prótons, a oxidação catalítica de prótons ocorre no cátodo, dentro da membrana. Simultaneamente, os elétrons se movem do ânodo para o cátodo através de um circuito externo, onde a redução catódica e a oxidação do oxigênio na superfície da água produzida geram energia elétrica que é conduzida através do circuito externo. Em uma célula a combustível de membrana de troca de prótons típica, a eficiência da membrana e do eletrodo é um fator chave, e a alta condutividade protônica é uma característica importante dos materiais da membrana. A membrana de troca de prótons geralmente é composta por uma estrutura bem separada de grupos hidrofóbicos e hidrofílicos. A estrutura hidrofóbica evita a absorção excessiva de água, reduzindo o inchamento da membrana e mantendo sua estabilidade mecânica. Os grupos hidrofílicos, como o sulfato, fornecem canais condutores suficientes para a passagem de prótons do ânodo para o cátodo, permitindo a passagem simultânea da mistura gasosa de combustível.
As primeiras células a combustível de membrana de troca de prótons apresentavam as desvantagens de alto custo e vida útil curta devido ao uso de membranas de copolímero de poliestireno-estireno sulfonado. Na década de 1970, a membrana Nafion substituiu a membrana de copolímero de poliestireno-divinilbenzeno sulfonado como membrana padrão para células a combustível de membrana de troca de prótons.
A membrana de ácido sulfônico totalmente gasosa precisa operar a temperaturas inferiores a 100 °C. Quando a temperatura ultrapassa 100 °C, a membrana desidrata rapidamente e os domínios iônicos em sua estrutura colapsam, resultando em uma diminuição significativa da condutividade. Atualmente, a maioria das células a combustível opera em temperaturas abaixo de 100 °C, o que não é o ideal. Portanto,membranas de troca de prótonsÉ necessário desenvolver membranas que se adaptem a altas temperaturas. A escala de produção tem um impacto significativo no custo de fabricação da membrana de troca de prótons. O custo da membrana de troca de prótons é composto principalmente por três partes: (1) custo do material ionômero; (2) custo do politetrafluoroetileno expandido; e (3) custo de fabricação do filme. Tanto o custo do material quanto o custo de fabricação do filme são afetados pela escala de produção. Quando a escala de produção aumenta de 1.000 conjuntos/ano para 10.000 conjuntos/ano, o custo de fabricação da membrana de troca de prótons e do filme pode ser reduzido em 77%, e o custo total pode ser reduzido em 70%.
A VET Technology Co., Ltd. é o departamento de energia do Grupo VET, uma empresa nacional de alta tecnologia especializada em pesquisa e desenvolvimento, produção, vendas e serviços de peças automotivas e de novas energias, atuando principalmente em motores, bombas de vácuo, células de combustível e baterias de fluxo, além de outros novos materiais avançados.
Ao longo dos anos, reunimos um grupo de talentos experientes e inovadores do setor, além de equipes de P&D, e possuímos vasta experiência prática em design de produtos e aplicações de engenharia. Temos alcançado continuamente novos avanços na automação de equipamentos para processos de fabricação de produtos e no design de linhas de produção semiautomatizadas, o que permite à nossa empresa manter uma forte competitividade no setor.
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As membranas Nafion PFSA fabricadas pela VET Energy são membranas não reforçadas baseadas em polímeros Nafion PFSA, copolímeros de ácido perfluorado sulfônico/politetrafluoroetileno na forma ácida (H+). As membranas Nafion PFSA são amplamente utilizadas emmembrana de troca de prótonsCélulas a combustível PEM e eletrolisadores de água. Em uma ampla variedade de células eletroquímicas, as membranas atuam como separadores e eletrólitos sólidos, sendo necessárias para a passagem seletiva de cátions através das junções da célula. O polímero é quimicamente resistente e durável.
Data da publicação: 29/07/2022




