In プロトン交換膜燃料電池では、膜内の陰極で触媒的に陽子が酸化され、同時に陽極の電子が外部回路を通って陰極に移動し、電子と陰極の定性的な結合により表面の酸素が還元され、生成された電気エネルギーが外部回路を通って伝導されます。 典型的なプロトン交換膜燃料電池では、膜電極の効率が重要な要素であり、高いプロトン伝導性はプロトン交換膜材料の重要な特徴です。 プロトン交換膜は通常、疎水性と親水性の良好な分離構造で構成され、疎水性構造は過度の吸水を避け、膜の膨潤を低くし、膜の機械的安定性を維持します。硫酸塩の親水性基は十分な伝導チャネルを提供し、陽子が陽極から陰極に、同時にガス燃料混合物を運ぶことができます。
初期の固体高分子形燃料電池は、スルホン化ポリスチレン-スチレン共重合体膜を使用していたため、高コストと短寿命という欠点がありました。1970年代には、スルホン化ポリスチレン-ジビニルベンゼン共重合体膜に代わって、ナフィオン膜が固体高分子形燃料電池の標準膜となりました。
全ガススルホン酸膜は100℃未満で作動する必要があり、100℃を超えると膜が急速に脱水し、膜構造中のイオンドメインが崩壊し、導電性が大幅に低下します。現在、ほとんどの燃料電池は100℃未満の温度で作動していますが、これは最適ではありません。そのため、プロトン交換膜高温に適応できる技術の開発が求められています。生産規模はプロトン交換膜の製造コストに大きな影響を与えます。プロトン交換膜のコストは主に3つの部分で構成されています。(1)イオノマー材料コスト、(2)発泡ポリテトラキセンの材料コスト、(3)フィルム製造コストです。材料コストと製造コストはどちらも生産規模の影響を受けます。生産規模が1,000セット/年から10,000セット/年に増加すると、プロトン交換とフィルム交換の製造コストは77%削減され、総コストは70%削減されます。
VETテクノロジー株式会社は、自動車および新エネルギー部品の研究開発、生産、販売、サービスを専門とする国家ハイテク企業であるVETグループのエネルギー部門であり、主にモーターシリーズ、真空ポンプ、燃料電池&フロー電池、およびその他の新しい先端材料を扱っています。
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VET Energy社が製造するナフィオンPFSA膜は、ナフィオンPFSAポリマー(酸(H+)型のペルフルオロスルホン酸/ポリテトラフルオロエチレン共重合体)をベースとした非強化膜です。ナフィオンPFSA膜は、プロトン交換膜(PEM)燃料電池および水電解装置。様々な電気化学セルにおいて、膜はセパレーターおよび固体電解質として機能し、陽イオンをセル接合部で選択的に通過させる必要があります。このポリマーは耐薬品性と耐久性に優れています。
投稿日時: 2022年7月29日




