Segundo os medios coreanos, o primeiro coche de pila de combustible de hidróxeno de BMW, o iX5, levou aos xornalistas a dar unha volta na rolda de prensa do Día da Enerxía do Hidróxeno do BMW iX5 en Incheon, Corea do Sur, o martes (11 de abril).
Tras catro anos de desenvolvemento, BMW lanzou a súa frota piloto global iX5 de vehículos de pila de combustible de hidróxeno en maio, e o modelo piloto xa está en ruta por todo o mundo para adquirir experiencia antes da comercialización de vehículos de pila de combustible (FCEV).
Segundo informes dos medios coreanos, o vehículo de pila de combustible de hidróxeno iX5 de BMW pode proporcionar unha experiencia de condución silenciosa e suave comparable a outros vehículos eléctricos actualmente no mercado. Pode acelerar desde parado ata os 100 quilómetros (62 millas) por hora en só seis segundos. A velocidade alcanza os 180 quilómetros por hora e a potencia total é de 295 quilovatios ou 401 cabalos de potencia. O coche de pila de combustible de hidróxeno iX5 de BMW ten unha autonomía de 500 quilómetros e un tanque de almacenamento de hidróxeno que pode almacenar 6 quilogramos de hidróxeno.
Os datos amosan que o vehículo de pila de combustible de hidróxeno BMW iX5 integra a tecnoloxía de pila de combustible de hidróxeno e a tecnoloxía de accionamento eléctrico BMW eDrive de quinta xeración. O sistema de accionamento está composto por dous tanques de almacenamento de hidróxeno, unha pila de combustible e un motor. O hidróxeno necesario para abastecer as pilas de combustible almacénase en dous tanques de presión de 700 PA feitos dun material composto mellorado con fibra de carbono; o vehículo de pila de combustible de hidróxeno BMW iX5 ten unha autonomía máxima de 504 km no WLTP (Programa Global Uniforme de Probas de Vehículos Lixeiros) e só tarda 3-4 minutos en encher o tanque de almacenamento de hidróxeno.
Ademais, segundo o sitio web oficial de BMW, case 100 vehículos piloto de pila de combustible de hidróxeno BMW iX5 participarán na demostración e proba global de vehículos, e a frota piloto chegará a China este ano para levar a cabo unha serie de actividades de promoción para os medios de comunicación e o público.
Shao Bin, presidente de BMW (China) Automotive Trading Co., LTD., afirmou no evento público que, no futuro, BMW agarda promover unha maior integración da industria automobilística e a industria enerxética, acelerar o deseño e a construción de novas infraestruturas enerxéticas e manter a apertura tecnolóxica, unir forzas coa cadea industrial augas arriba e augas abaixo, adoptar conxuntamente a enerxía verde e levar a cabo a transformación ecolóxica.
Data de publicación: 17 de abril de 2023