কোরিয়ান গণমাধ্যমের খবর অনুযায়ী, মঙ্গলবার (১১ এপ্রিল) দক্ষিণ কোরিয়ার ইনচনে অনুষ্ঠিত বিএমডব্লিউ আইএক্স৫ হাইড্রোজেন এনার্জি ডে প্রেস কনফারেন্সে বিএমডব্লিউ-এর প্রথম হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল গাড়ি আইএক্স৫ সাংবাদিকদের চালিয়ে দেখানো হয়।
চার বছর ধরে উন্নয়নের পর, বিএমডব্লিউ মে মাসে তাদের iX5 হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল গাড়ির বৈশ্বিক পরীক্ষামূলক বহর চালু করেছে এবং ফুয়েল সেল গাড়ির (FCEV) বাণিজ্যিকীকরণের আগে অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্য এই পরীক্ষামূলক মডেলটি এখন বিশ্বজুড়ে রাস্তায় চলছে।
কোরিয়ান গণমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুসারে, বিএমডব্লিউ-এর হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল গাড়ি iX5 বর্তমানে বাজারে থাকা অন্যান্য ইলেকট্রিক গাড়ির মতোই একটি শান্ত ও মসৃণ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা দিতে পারে। এটি স্থির অবস্থা থেকে মাত্র ছয় সেকেন্ডে ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটার (৬২ মাইল) গতি তুলতে পারে। এর সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ১৮০ কিলোমিটার এবং মোট পাওয়ার আউটপুট হলো ২৯৫ কিলোওয়াট বা ৪০১ হর্সপাওয়ার। বিএমডব্লিউ-এর iX5 হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল গাড়িটি একবার চার্জে ৫০০ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারে এবং এতে একটি হাইড্রোজেন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক রয়েছে যা ৬ কিলোগ্রাম হাইড্রোজেন সংরক্ষণ করতে পারে।
তথ্য থেকে জানা যায় যে, BMW iX5 হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল গাড়িটিতে হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল প্রযুক্তি এবং পঞ্চম প্রজন্মের BMW eDrive ইলেকট্রিক ড্রাইভ প্রযুক্তি সমন্বিত করা হয়েছে। এর ড্রাইভ সিস্টেমটি দুটি হাইড্রোজেন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, একটি ফুয়েল সেল এবং একটি মোটর দিয়ে গঠিত। ফুয়েল সেলগুলোতে শক্তি সরবরাহের জন্য প্রয়োজনীয় হাইড্রোজেন কার্বন-ফাইবার সমৃদ্ধ কম্পোজিট উপাদান দিয়ে তৈরি দুটি ৭০০PA প্রেশার ট্যাঙ্কে সংরক্ষণ করা হয়। WLTP (গ্লোবাল ইউনিফর্ম লাইট ভেহিকেল টেস্টিং প্রোগ্রাম)-এ BMW iX5 হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল গাড়িটির সর্বোচ্চ রেঞ্জ ৫০৪ কিমি এবং এর হাইড্রোজেন স্টোরেজ ট্যাঙ্কটি পূর্ণ করতে মাত্র ৩-৪ মিনিট সময় লাগে।
এছাড়াও, BMW-এর অফিসিয়াল ওয়েবসাইট অনুসারে, প্রায় ১০০টি BMW iX5 হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল গাড়ির একটি পরীক্ষামূলক বহর বিশ্বব্যাপী প্রদর্শন ও পরীক্ষার জন্য থাকবে এবং এই পরীক্ষামূলক বহরটি গণমাধ্যম ও জনসাধারণের জন্য ধারাবাহিক প্রচারমূলক কার্যক্রম পরিচালনার উদ্দেশ্যে এ বছর চীনে আসবে।
বিএমডব্লিউ (চায়না) অটোমোটিভ ট্রেডিং কোং, লিমিটেড-এর প্রেসিডেন্ট শাও বিন এক প্রকাশ্য অনুষ্ঠানে বলেন যে, ভবিষ্যতে বিএমডব্লিউ মোটরগাড়ি শিল্প এবং জ্বালানি শিল্পের আরও একীকরণকে উৎসাহিত করতে, নতুন জ্বালানি অবকাঠামোর পরিকল্পনা ও নির্মাণকে ত্বরান্বিত করতে, প্রযুক্তিগত উন্মুক্ততা বজায় রাখতে, শিল্প শৃঙ্খলের ঊর্ধ্ব ও নিম্নধারার সাথে হাত মেলাতে, সম্মিলিতভাবে সবুজ জ্বালানিকে গ্রহণ করতে এবং সবুজ রূপান্তর বাস্তবায়ন করতে আগ্রহী।
পোস্ট করার সময়: ১৭ এপ্রিল, ২০২৩