Li gorî medyaya Koreyî, yekem otomobîla BMW ya bi pîlên sotemeniyê yên hîdrojenê iX5 roja Sêşemê (11ê Nîsanê) di civîna çapemeniyê ya Roja Enerjiya Hîdrojenê ya BMW iX5 de li Incheon, Koreya Başûr, rojnamevan kişand ser xwe.
Piştî çar salan pêşveçûnê, BMW di meha Gulanê de fîloya pîlot a gerdûnî ya iX5-ê ya wesayîtên pîlên sotemeniyê yên hîdrojenê da destpêkirin, û modela pîlot niha li seranserê cîhanê ye da ku beriya bazirganîkirina wesayîtên pîlên sotemeniyê (FCEV) ezmûnê bi dest bixe.
Li gorî raporên medyaya Koreyî, wesayîta BMW ya bi şaneya sotemeniyê ya hîdrojenê iX5 dikare ezmûnek ajotinê ya bêdeng û xweş peyda bike ku bi wesayîtên din ên elektrîkê yên ku niha li sûkê ne re tê berhev kirin. Ew dikare di tenê şeş saniyan de ji sekinandinê bigihîje 100 kîlometre (62 mîl) di saetê de. Leza digihîje 180 kîlometre di saetê de û derana tevahî ya hêzê 295 kîlowatt an 401 hesp e. Otomobîla BMW ya bi şaneya sotemeniyê ya hîdrojenê iX5 xwedî menzîlek 500 kîlometre ye û depoyek hilanîna hîdrojenê heye ku dikare 6 kîlo hîdrojenê hilîne.
Daneyên nîşan didin ku wesayîta şaneya sotemeniyê ya BMW iX5 Hydrogen teknolojiya şaneya sotemeniyê ya hîdrojenê û teknolojiya ajotina elektrîkê ya nifşa pêncemîn a BMW eDrive entegre dike. Sîstema ajotinê ji du tankên hilanîna hîdrojenê, şaneyek sotemeniyê û motorek pêk tê. Hîdrojena ku ji bo dabînkirina şaneyên sotemeniyê hewce ye di du tankên zextê yên 700PA de tê hilanîn ku ji materyalek kompozît a bi fîbera karbonê hatî çêkirin; Wesayîta şaneya sotemeniyê ya BMW iX5 Hydrogen di WLTP (Bernameya Ceribandina Wesayîtên Sivik ên Cîhanî ya Yekgirtî) de xwedî rêjeya herî zêde 504 km ye, û tenê 3-4 hûrdeman digire da ku tanka hilanîna hîdrojenê tijî bike.
Her wiha, li gorî malpera fermî ya BMWyê, nêzîkî 100 wesayîtên pîlot ên BMW iX5 Hydrogen pîlot dê beşdarî pêşandan û ceribandina gerdûnî ya wesayîtan bibin, û îsal dê ev filo werin Çînê da ku ji bo medyayê û raya giştî rêze çalakiyên danasînê pêk bînin.
Shao Bin, serokê BMW (China) Automotive Trading Co., LTD., di çalakiya giştî de got ku di pêşerojê de, BMW li bendê ye ku entegrasyona bêtir di navbera pîşesaziya otomobîlan û pîşesaziya enerjiyê de pêş bixe, plansazkirin û avakirina binesaziya enerjiyê ya nû bilezîne, û vebûna teknolojîk biparêze, bi zincîra pîşesaziyê ya jorîn û jêrîn re destên xwe deyne ser hev, enerjiya kesk bi hev re hembêz bike û veguherîna kesk pêk bîne.
Dema weşandinê: 17ê Nîsanê, 2023