สื่อเกาหลีรายงานว่า รถยนต์พลังงานไฮโดรเจนคันแรกของ BMW รุ่น iX5 ได้พาผู้สื่อข่าวไปทดลองขับในงานแถลงข่าว BMW iX5 Hydrogen Energy Day ที่เมืองอินชอน ประเทศเกาหลีใต้ เมื่อวันอังคารที่ 11 เมษายน
หลังจากพัฒนามาสี่ปี BMW ได้เปิดตัวรถยนต์พลังงานไฮโดรเจน iX5 รุ่นทดลองใช้งานทั่วโลกในเดือนพฤษภาคม และขณะนี้รถยนต์รุ่นทดลองกำลังวิ่งทดสอบบนท้องถนนทั่วโลกเพื่อเก็บเกี่ยวประสบการณ์ก่อนการวางจำหน่ายรถยนต์พลังงานไฮโดรเจน (FCEV) ในเชิงพาณิชย์
รายงานจากสื่อเกาหลีระบุว่า รถยนต์พลังงานไฮโดรเจน iX5 ของ BMW สามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบและราบรื่นเทียบเท่ากับรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ ในท้องตลาดปัจจุบัน สามารถเร่งความเร็วจากหยุดนิ่งถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ได้ในเวลาเพียง 6 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และกำลังขับรวมอยู่ที่ 295 กิโลวัตต์ หรือ 401 แรงม้า รถยนต์พลังงานไฮโดรเจน iX5 ของ BMW มีระยะวิ่งได้ไกลถึง 500 กิโลเมตร และมีถังเก็บไฮโดรเจนที่จุได้ 6 กิโลกรัม
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่ารถยนต์ BMW iX5 ที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนได้ผสานรวมเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนและเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า BMW eDrive รุ่นที่ 5 เข้าด้วยกัน ระบบขับเคลื่อนประกอบด้วยถังเก็บไฮโดรเจนสองถัง เซลล์เชื้อเพลิง และมอเตอร์ ไฮโดรเจนที่จำเป็นสำหรับการจ่ายให้กับเซลล์เชื้อเพลิงจะถูกเก็บไว้ในถังแรงดัน 700 PA สองถังที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตเสริมใยคาร์บอน รถยนต์ BMW iX5 ที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนมีระยะทางการวิ่งสูงสุด 504 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP (Global Uniform Light Vehicle Testing Program) และใช้เวลาเพียง 3-4 นาทีในการเติมไฮโดรเจนเต็มถัง
นอกจากนี้ จากข้อมูลบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ BMW ระบุว่า รถยนต์ BMW iX5 พลังงานไฮโดรเจนแบบเซลล์เชื้อเพลิงจำนวนเกือบ 100 คัน จะถูกนำมาจัดแสดงและทดสอบทั่วโลก โดยรถนำร่องเหล่านี้จะเดินทางมายังประเทศจีนในปีนี้ เพื่อดำเนินกิจกรรมส่งเสริมการขายต่างๆ แก่สื่อมวลชนและสาธารณชน
นายเส้าปิน ประธานบริษัท บีเอ็มดับเบิลยู (จีน) ออโต้ เทรดดิ้ง จำกัด กล่าวในงานแถลงข่าวว่า ในอนาคต บีเอ็มดับเบิลยูหวังที่จะส่งเสริมการบูรณาการอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมพลังงานให้ดียิ่งขึ้น เร่งการวางแผนและก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานใหม่ รักษาความเปิดกว้างทางเทคโนโลยี ร่วมมือกับห่วงโซ่อุตสาหกรรมต้นน้ำและปลายน้ำ สนับสนุนพลังงานสีเขียวร่วมกัน และดำเนินการเปลี่ยนแปลงสู่เศรษฐกิจสีเขียว
วันที่เผยแพร่: 17 เมษายน 2566