한국 언론에 따르면 BMW의 첫 번째 수소연료전지차 iX5가 화요일(4월 11일) 한국 인천에서 열린 BMW iX5 수소에너지의 날 기자회견에서 기자들을 대상으로 시승회를 가졌습니다.
BMW는 4년간의 개발 끝에 5월에 iX5 수소연료전지차의 글로벌 파일럿 차량을 출시했으며, 이 파일럿 모델은 현재 연료전지차(FCEV)의 상용화에 앞서 경험을 쌓기 위해 전 세계를 돌며 주행하고 있습니다.
한국 언론 보도에 따르면 BMW의 수소연료전지차 iX5는 현재 시중에 출시된 다른 전기차들과 비교해도 조용하고 부드러운 주행 경험을 제공할 수 있습니다. 정지 상태에서 시속 100km(62마일)까지 단 6초 만에 가속할 수 있습니다. 최고 속도는 시속 180km에 달하며, 총 출력은 295kW(401마력)입니다. BMW iX5 수소연료전지차는 500km의 주행거리를 자랑하며, 수소 저장 탱크에는 6kg의 수소를 저장할 수 있습니다.
데이터에 따르면 BMW iX5 수소연료전지차는 수소연료전지 기술과 5세대 BMW eDrive 전기 구동 기술을 통합했습니다. 구동 시스템은 두 개의 수소 저장 탱크, 연료전지, 그리고 모터로 구성됩니다. 연료전지에 필요한 수소는 탄소섬유 강화 복합 소재로 제작된 두 개의 700PA 압력 탱크에 저장됩니다. BMW iX5 수소연료전지차는 WLTP(국제표준경차시험프로그램) 기준 최대 주행거리 504km를 자랑하며, 수소 저장 탱크 충전에는 3~4분밖에 걸리지 않습니다.
또한 BMW 공식 홈페이지에 따르면, 약 100대의 BMW iX5 수소연료전지차 시범 차량이 글로벌 차량 시범 및 시험 운행에 참여할 예정이며, 시범 차량은 올해 중국에 와서 미디어와 대중을 대상으로 일련의 홍보 활동을 펼칠 예정이다.
BMW(중국)자동차무역유한공사 사오빈 사장은 공개행사에서 BMW는 앞으로 자동차 산업과 에너지 산업의 더욱 심층적인 융합을 촉진하고, 새로운 에너지 인프라의 배치와 건설을 가속화하며, 기술적 개방성을 유지하고, 상류와 하류 산업 사슬을 결합하고, 함께 녹색 에너지를 수용하며, 녹색 전환을 실현해 나갈 것이라고 밝혔습니다.
게시 시간: 2023년 4월 17일