ອີງຕາມສື່ມວນຊົນເກົາຫຼີ, ລົດໃຊ້ພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນຄັນທຳອິດຂອງ BMW iX5 ໄດ້ນຳເອົານັກຂ່າວໄປສຳຫຼວດໃນກອງປະຊຸມຂ່າວ BMW iX5 Hydrogen Energy Day ທີ່ເມືອງອິນຊອນ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ໃນວັນອັງຄານ (11 ເມສາ).
ຫຼັງຈາກການພັດທະນາເປັນເວລາສີ່ປີ, BMW ໄດ້ເປີດຕົວລົດຍົນເຊວນໍ້າມັນໄຮໂດຣເຈນ iX5 ລຸ້ນທົດລອງທົ່ວໂລກໃນເດືອນພຶດສະພາ, ແລະຮຸ່ນທົດລອງນີ້ກຳລັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທົ່ວໂລກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບປະສົບການກ່ອນການນຳໃຊ້ລົດຍົນເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (FCEVs).
ອີງຕາມລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນເກົາຫຼີ, ລົດພະລັງງານເຊວໄຮໂດຣເຈນ iX5 ຂອງ BMW ສາມາດໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບ ແລະ ລຽບງ່າຍເມື່ອທຽບກັບລົດໄຟຟ້າອື່ນໆທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ. ມັນສາມາດເລັ່ງຈາກຈຸດຢຸດນິ້ງໄປຫາ 100 ກິໂລແມັດ (62 ໄມລ໌) ຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນເວລາພຽງຫົກວິນາທີ. ຄວາມໄວບັນລຸ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ກຳລັງທັງໝົດແມ່ນ 295 ກິໂລວັດ ຫຼື 401 ແຮງມ້າ. ລົດພະລັງງານເຊວໄຮໂດຣເຈນ iX5 ຂອງ BMW ມີໄລຍະທາງ 500 ກິໂລແມັດ ແລະ ຖັງເກັບໄຮໂດຣເຈນທີ່ສາມາດເກັບໄຮໂດຣເຈນໄດ້ 6 ກິໂລກຣາມ.
ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດໃຊ້ພະລັງງານເຊວໄຮໂດຣເຈນ BMW iX5 ປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຊີເຊວໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ BMW eDrive ລຸ້ນທີຫ້າ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນປະກອບດ້ວຍຖັງເກັບໄຮໂດຣເຈນສອງຖັງ, ເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ມໍເຕີ. ໄຮໂດຣເຈນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສະໜອງເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຖືກເກັບໄວ້ໃນຖັງຄວາມດັນ 700PA ສອງຖັງທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸປະສົມທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍຄາບອນ; ລົດໃຊ້ພະລັງງານເຊວໄຮໂດຣເຈນ BMW iX5 ມີໄລຍະທາງສູງສຸດ 504 ກິໂລແມັດໃນ WLTP (ໂຄງການທົດສອບຍານພາຫະນະນ້ຳໜັກເບົາທົ່ວໂລກ), ແລະ ໃຊ້ເວລາພຽງ 3-4 ນາທີເພື່ອຕື່ມຖັງເກັບໄຮໂດຣເຈນໃຫ້ເຕັມ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ BMW, ລົດ BMW iX5 Hydrogen ເກືອບ 100 ຄັນຈະເຂົ້າຮ່ວມການສາທິດ ແລະ ທົດລອງໃຊ້ລົດທົ່ວໂລກ, ແລະ ລົດທົດລອງຈະມາປະເທດຈີນໃນປີນີ້, ເພື່ອດຳເນີນກິດຈະກຳໂຄສະນາຕ່າງໆໃຫ້ກັບສື່ມວນຊົນ ແລະ ສາທາລະນະຊົນ.
ທ່ານ Shao Bin, ປະທານບໍລິສັດ BMW (ຈີນ) Automotive Trading Co., LTD., ໄດ້ກ່າວໃນງານສາທາລະນະວ່າ ໃນອະນາຄົດ, BMW ຫວັງວ່າຈະສົ່ງເສີມການເຊື່ອມໂຍງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ແລະ ອຸດສາຫະກຳພະລັງງານຕື່ມອີກ, ເລັ່ງການຈັດວາງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງພະລັງງານໃໝ່, ຮັກສາການເປີດກວ້າງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ຮ່ວມມືກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳຕົ້ນນ້ຳ ແລະ ຕົ້ນນ້ຳ, ຮັບເອົາພະລັງງານສີຂຽວຮ່ວມກັນ, ແລະ ປະຕິບັດການຫັນປ່ຽນສີຂຽວ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 17 ເມສາ 2023