Enligt koreanska medier tog BMW:s första vätgasdrivna bränslecellsbil iX5 reportrar på en tur vid presskonferensen för BMW iX5 Hydrogen Energy Day i Incheon, Sydkorea, på tisdagen (11 april).
Efter fyra års utveckling lanserade BMW sin globala pilotflotta av vätgasdrivna bränslecellsfordon i maj, och pilotmodellen är nu på väg runt om i världen för att samla erfarenhet inför kommersialiseringen av bränslecellsfordon (FCEV).
BMW:s vätgasdrivna bränslecellsfordon iX5 kan ge en tyst och smidig körupplevelse jämförbar med andra elfordon som för närvarande finns på marknaden, enligt rapporter från koreanska medier. Den kan accelerera från stillastående till 100 kilometer i timmen på bara sex sekunder. Hastigheten når 180 kilometer i timmen och den totala effekten är 295 kilowatt eller 401 hästkrafter. BMW:s vätgasdrivna bränslecellsfordon iX5 har en räckvidd på 500 kilometer och en vätgastank som kan lagra 6 kilogram vätgas.
Data visar att BMW iX5 vätgasdrivna bränslecellsfordon integrerar vätgasdrivna bränslecellsteknik och femte generationens elektriska drivteknik BMW eDrive. Drivsystemet består av två vätgaslagringstankar, en bränslecell och en motor. Vätgasen som behövs för att driva bränslecellerna lagras i två 700PA trycktankar gjorda av ett kolfiberförstärkt kompositmaterial. BMW iX5 vätgasdrivna bränslecellsfordon har en maximal räckvidd på 504 km enligt WLTP (Global Uniform Light Vehicle Testing Program) och det tar bara 3–4 minuter att fylla vätgaslagringstanken.
Enligt BMWs officiella webbplats kommer dessutom nästan 100 pilotprojekt av BMW iX5 vätgasdrivna bränsleceller att delta i den globala demonstrations- och testfordonen. Pilotprojektet kommer till Kina i år för att genomföra en rad marknadsföringsaktiviteter för media och allmänheten.
Shao Bin, VD för BMW (China) Automotive Trading Co., LTD., sa vid det offentliga evenemanget att BMW i framtiden ser fram emot att främja ytterligare integration mellan bilindustrin och energiindustrin, påskynda utformningen och byggandet av ny energiinfrastruktur, upprätthålla teknisk öppenhet, samarbeta med den industriella kedjan uppströms och nedströms, anamma grön energi tillsammans och genomföra en grön omvandling.
Publiceringstid: 17 april 2023