Koreako hedabideen arabera, BMWren lehenengo hidrogenozko erregai-pilako autoak, iX5ak, kazetariak txango batera eraman zituen Incheon-en (Hego Korea), asteartean (apirilak 11), Hego Koreako BMW iX5 Hidrogeno Energiaren Egunaren prentsaurrekoan.
Lau urteko garapenaren ondoren, BMWk bere iX5 hidrogenozko erregai-piladun ibilgailuen pilotu-flota globala jarri zuen abian maiatzean, eta pilotu-eredua mundu osoan dabil orain erregai-piladun ibilgailuen (FCEV) merkaturatzearen aurretik esperientzia lortzeko.
BMWren hidrogenozko erregai-pilako iX5 ibilgailuak gidatzeko esperientzia lasaia eta leuna eskain dezake, merkatuan dauden beste ibilgailu elektrikoekin alderatuta, Koreako hedabideen arabera. Geldialditik orduko 100 kilometrora (62 milia) azeleratu dezake sei segundotan. Abiadura orduko 180 kilometrora iristen da eta potentzia osoa 295 kilowatt edo 401 zaldi-potentziakoa da. BMWren iX5 hidrogenozko erregai-pilako autoak 500 kilometroko autonomia du eta 6 kilogramo hidrogeno gordetzeko gai den hidrogeno-depositua.
Datuen arabera, BMW iX5 hidrogenozko erregai-pila ibilgailuak hidrogenozko erregai-pila teknologia eta bosgarren belaunaldiko BMW eDrive trakzio elektrikoaren teknologia integratzen ditu. Trakzio-sistema bi hidrogeno biltegiratze-tangak, erregai-pila batek eta motor batek osatzen dute. Erregai-pilak hornitzeko behar den hidrogenoa karbono-zuntzez hobetutako material konposatu batez egindako bi 700PA-ko presio-tangetan gordetzen da; BMW iX5 hidrogenozko erregai-pila ibilgailuak gehienez 504 km-ko autonomia du WLTPn (Global Uniform Light Vehicle Testing Program), eta 3-4 minutu besterik ez ditu behar hidrogeno biltegiratze-tangak betetzeko.
Horrez gain, BMWren webgune ofizialaren arabera, ia 100 BMW iX5 hidrogenozko erregai-pilako ibilgailu pilotu-flota izango dira mundu mailako ibilgailuen erakustaldi eta proban, eta aurten pilotu-flota Txinara etorriko da, komunikabideentzat eta publikoarentzat sustapen-jarduera sorta bat egiteko.
Shao Bin BMW (China) Automotive Trading Co., LTD.-ko presidenteak ekitaldi publikoan esan zuen etorkizunean BMWk automobilgintza industriaren eta energia industriaren integrazio gehiago sustatzea, energia azpiegitura berrien diseinua eta eraikuntza bizkortzea, eta teknologiaren irekitasuna mantentzea, industria-kate gora eta beherakoarekin eskuak bat egitea, energia berdea elkarrekin bereganatzea eta eraldaketa berdea burutzea espero duela.
Argitaratze data: 2023ko apirilaren 17a