Volgens Koreaanse media maakte BMW op dinsdag 11 april een proefrit met de iX5, de eerste auto met waterstofbrandstofcel, tijdens de persconferentie van BMW iX5 Hydrogen Energy Day in Incheon, Zuid-Korea.
Na vier jaar ontwikkeling lanceerde BMW in mei zijn wereldwijde pilotvloot van de iX5, een waterstofbrandstofcelvoertuig. Het pilotmodel rijdt nu wereldwijd rond om ervaring op te doen voorafgaand aan de commercialisering van brandstofcelvoertuigen (FCEV's).
Volgens Koreaanse media biedt de BMW iX5 met waterstofbrandstofcel een stille en soepele rijervaring die vergelijkbaar is met andere elektrische auto's die momenteel op de markt zijn. Hij accelereert vanuit stilstand in slechts zes seconden naar 100 kilometer per uur. De topsnelheid bedraagt 180 kilometer per uur en het totale vermogen is 295 kilowatt, oftewel 401 pk. De BMW iX5 heeft een actieradius van 500 kilometer en een waterstoftank met een capaciteit van 6 kilogram waterstof.
Uit gegevens blijkt dat de BMW iX5 waterstofbrandstofcelauto de waterstofbrandstofceltechnologie integreert met de vijfde generatie BMW eDrive elektrische aandrijftechnologie. Het aandrijfsysteem bestaat uit twee waterstoftanks, een brandstofcel en een elektromotor. De waterstof die nodig is om de brandstofcellen te voeden, wordt opgeslagen in twee druktanks van 700 PA, gemaakt van een met koolstofvezel versterkt composietmateriaal. De BMW iX5 waterstofbrandstofcelauto heeft een maximale actieradius van 504 km volgens de WLTP-test (Global Uniform Light Vehicle Testing Program) en het duurt slechts 3-4 minuten om de waterstoftank te vullen.
Volgens de officiële website van BMW zullen bovendien bijna 100 BMW iX5 waterstofvoertuigen uit een pilotproject wereldwijd worden gedemonstreerd en getest. Deze pilotvoertuigen zullen dit jaar naar China komen om een reeks promotieactiviteiten voor de media en het publiek te organiseren.
Shao Bin, president van BMW (China) Automotive Trading Co., LTD., zei tijdens het openbare evenement dat BMW in de toekomst uitkijkt naar verdere integratie van de auto-industrie en de energiesector, het versnellen van de aanleg en bouw van nieuwe energie-infrastructuur, het behouden van technologische openheid, het samenwerken met de toeleverings- en afzetketen, het gezamenlijk omarmen van groene energie en het realiseren van een groene transformatie.
Geplaatst op: 17 april 2023