[Kepadatan energi baterai lithium di masa depan mungkin mencapai 1,5 kali hingga 2 kali lipat dari arus saat ini, yang berarti baterai akan menjadi lebih kecil.]
[Kisaran pengurangan biaya baterai lithium-ion paling banyak antara 10% dan 30%. Sulit untuk menurunkan harga hingga setengahnya.]
Dari telepon pintar hingga mobil listrik, teknologi baterai secara bertahap menyusup ke setiap aspek kehidupan. Jadi, ke arah mana baterai masa depan akan berkembang dan perubahan apa yang akan dibawanya bagi masyarakat? Dengan pertanyaan-pertanyaan ini, reporter First Financial bulan lalu mewawancarai Akira Yoshino, seorang ilmuwan Jepang yang memenangkan Hadiah Nobel Kimia untuk baterai lithium-ion tahun ini.
Menurut Yoshino, baterai lithium-ion masih akan mendominasi industri baterai dalam 10 tahun ke depan. Pengembangan teknologi baru seperti kecerdasan buatan dan Internet of Things akan membawa perubahan yang "tidak terpikirkan" pada prospek aplikasi baterai lithium-ion.
Perubahan yang tak terbayangkan
Ketika Yoshino menyadari istilah "portabel", ia menyadari bahwa masyarakat membutuhkan baterai baru. Pada tahun 1983, baterai litium pertama di dunia lahir di Jepang. Yoshino Akira memproduksi prototipe pertama baterai litium-ion yang dapat diisi ulang di dunia, dan akan memberikan kontribusi luar biasa bagi pengembangan baterai litium-ion yang banyak digunakan di telepon pintar dan kendaraan listrik di masa mendatang.
Bulan lalu, Akira Yoshino mengatakan dalam sebuah wawancara eksklusif dengan No. 1 Financial Journalist bahwa setelah mengetahui bahwa ia memenangkan Hadiah Nobel, ia "tidak memiliki perasaan yang nyata." "Wawancara lengkap kemudian membuat saya sangat sibuk, dan saya tidak bisa terlalu bahagia," kata Akira Yoshino. "Namun, seiring semakin dekatnya hari penerimaan penghargaan pada bulan Desember, realitas penghargaan tersebut menjadi lebih kuat."
Dalam 30 tahun terakhir, 27 sarjana Jepang atau Jepang telah memenangkan Hadiah Nobel dalam bidang Kimia, tetapi hanya dua dari mereka, termasuk Akira Yoshino, yang telah menerima penghargaan sebagai peneliti korporat. “Di Jepang, para peneliti dari lembaga penelitian dan universitas umumnya menerima penghargaan, dan hanya sedikit peneliti korporat dari industri yang telah memenangkan penghargaan.” Akira Yoshino mengatakan kepada First Financial Journalist. Ia juga menekankan harapan industri. Ia percaya bahwa ada banyak penelitian tingkat Nobel di dalam perusahaan, tetapi industri Jepang harus meningkatkan kepemimpinan dan efisiensinya.
Yoshino Akira meyakini bahwa pengembangan teknologi baru seperti kecerdasan buatan dan Internet of Things akan membawa perubahan yang "tak terpikirkan" pada prospek penerapan baterai lithium-ion. Misalnya, kemajuan perangkat lunak akan mempercepat proses desain baterai dan pengembangan material baru, serta dapat memengaruhi penggunaan baterai, sehingga baterai dapat digunakan dalam lingkungan terbaik.
Yoshino Akira juga sangat peduli dengan kontribusi penelitiannya dalam memecahkan masalah perubahan iklim global. Ia mengatakan kepada First Financial Journalist bahwa ia dianugerahi penghargaan tersebut karena dua alasan. Yang pertama adalah untuk berkontribusi dalam pengembangan masyarakat yang cerdas dan bergerak; yang kedua adalah untuk menyediakan sarana penting dalam melindungi lingkungan global. “Kontribusi terhadap perlindungan lingkungan akan semakin nyata di masa mendatang. Pada saat yang sama, ini juga merupakan peluang bisnis yang besar.” Akira Yoshino mengatakan kepada seorang reporter keuangan.
Yoshino Akira menyampaikan kepada para mahasiswa selama kuliah di Universitas Meijo sebagai seorang profesor bahwa mengingat tingginya harapan masyarakat terhadap penggunaan energi terbarukan dan baterai sebagai tindakan penanggulangan pemanasan global, ia akan menyampaikan Informasi sendiri, termasuk pemikirannya tentang isu lingkungan.
Siapa yang akan mendominasi industri baterai?
Perkembangan teknologi baterai memicu revolusi energi. Dari ponsel pintar hingga mobil listrik, teknologi baterai ada di mana-mana, mengubah setiap aspek kehidupan manusia. Apakah baterai masa depan akan menjadi lebih kuat dan lebih murah akan memengaruhi kita masing-masing.
Saat ini, industri ini berkomitmen untuk meningkatkan keamanan baterai sekaligus meningkatkan kepadatan energi baterai. Peningkatan kinerja baterai juga membantu mengatasi perubahan iklim melalui penggunaan energi terbarukan.
Menurut Yoshino, baterai lithium-ion masih akan mendominasi industri baterai dalam 10 tahun ke depan, tetapi pengembangan dan kebangkitan teknologi baru juga akan terus memperkuat valuasi dan prospek industri. Yoshino Akira mengatakan kepada First Business News bahwa kepadatan energi baterai lithium di masa depan dapat mencapai 1,5 kali hingga 2 kali lipat dari saat ini, yang berarti baterai akan menjadi lebih kecil. “Ini mengurangi material dan dengan demikian mengurangi biaya, tetapi tidak akan ada penurunan signifikan dalam biaya material.” Dia berkata, “Pengurangan biaya baterai lithium-ion paling banyak antara 10% dan 30%. Ingin memangkas setengah harga lebih sulit. ”
Apakah perangkat elektronik akan terisi daya lebih cepat di masa mendatang? Sebagai tanggapan, Akira Yoshino mengatakan bahwa ponsel terisi penuh dalam 5-10 menit, yang telah dicapai di laboratorium. Namun, pengisian daya cepat memerlukan voltase yang kuat, yang akan memengaruhi masa pakai baterai. Dalam banyak situasi di dunia nyata, orang mungkin tidak perlu mengisi daya dengan sangat cepat.
Dari baterai timbal-asam awal, hingga baterai nikel-metal hidrida yang menjadi andalan perusahaan-perusahaan Jepang seperti Toyota, hingga baterai lithium-ion yang digunakan oleh Tesla Roaster pada tahun 2008, baterai lithium-ion cair tradisional telah mendominasi pasar baterai listrik selama sepuluh tahun. Di masa depan, kontradiksi antara kepadatan energi dan persyaratan keselamatan serta teknologi baterai lithium-ion tradisional akan semakin menonjol.
Menanggapi eksperimen dan produk baterai solid-state dari perusahaan luar negeri, Akira Yoshino berkata: “Saya pikir baterai solid-state merupakan arah masa depan, dan masih banyak ruang untuk perbaikan. Saya berharap dapat segera melihat kemajuan baru.”
Ia juga mengatakan bahwa baterai solid-state memiliki teknologi yang mirip dengan baterai lithium-ion. “Melalui peningkatan teknologi, kecepatan renang lithium-ion akhirnya dapat mencapai sekitar 4 kali kecepatan saat ini.” Akira Yoshino mengatakan kepada seorang reporter di First Business News.
Baterai solid-state adalah baterai lithium-ion yang menggunakan elektrolit solid-state. Karena elektrolit solid-state menggantikan elektrolit organik yang berpotensi meledak dalam baterai lithium-ion tradisional, hal ini memecahkan dua masalah utama yaitu kepadatan energi yang tinggi dan kinerja keselamatan yang tinggi. Elektrolit solid-state digunakan pada energi yang sama Baterai yang menggantikan elektrolit memiliki kepadatan energi yang lebih tinggi, pada saat yang sama memiliki daya yang lebih besar dan waktu penggunaan yang lebih lama, yang merupakan tren pengembangan baterai lithium generasi berikutnya.
Namun baterai solid-state juga menghadapi tantangan seperti mengurangi biaya, meningkatkan keamanan elektrolit padat, dan menjaga kontak antara elektroda dan elektrolit selama pengisian dan pengosongan daya. Saat ini, banyak perusahaan mobil raksasa global yang berinvestasi besar dalam R&D untuk baterai solid-state. Misalnya, Toyota sedang mengembangkan baterai solid-state, tetapi biayanya tidak diungkapkan. Lembaga penelitian memperkirakan bahwa pada tahun 2030, permintaan baterai solid-state global diperkirakan akan mendekati 500 GWh.
Profesor Whitingham, yang berbagi Hadiah Nobel dengan Akira Yoshino, mengatakan bahwa baterai solid-state mungkin menjadi yang pertama digunakan dalam perangkat elektronik kecil seperti ponsel pintar. “Karena masih ada masalah besar dalam penerapan sistem berskala besar,” kata Profesor Whitingham.
Waktu posting: 16-Des-2019