[په راتلونکي کې د لیتیم بیټریو د انرژۍ کثافت ممکن د اوسني په پرتله 1.5 ځله څخه تر 2 ځله پورې ورسیږي، پدې معنی چې بیټرۍ به کوچنۍ شي.]
[د لیتیم-آیون بیټرۍ د لګښت کمولو حد تر ډیره حده د 10٪ او 30٪ ترمنځ دی. د قیمت نیمایي کول ستونزمن دي.]
له سمارټ فونونو څخه تر برقي موټرو پورې، د بیټرۍ ټیکنالوژي په تدریجي ډول د ژوند په هر اړخ کې نفوذ کوي. نو، راتلونکې بیټرۍ به کوم لوري ته وده ورکړي او دا به ټولنې ته کوم بدلونونه راوړي؟ د دې پوښتنو په پام کې نیولو سره، د لومړي مالي خبریال تیره میاشت د جاپاني ساینس پوه اکیرا یوشینو سره مرکه وکړه چې سږکال یې د لیتیم آئن بیټرۍ لپاره په کیمیا کې د نوبل جایزه وګټله.
د یوشینو په اند، د لیتیم آیون بیټرۍ به په راتلونکو لسو کلونو کې هم د بیټرۍ صنعت باندې تسلط ولري. د مصنوعي استخباراتو او د شیانو انټرنیټ په څیر د نویو ټیکنالوژیو پراختیا به د لیتیم آیون بیټریو د کارولو امکاناتو کې "ناقابل تصور" بدلونونه راولي.
د تصور وړ بدلون
کله چې یوشینو د "پورټ ایبل" اصطلاح سره اشنا شو، هغه پوه شو چې ټولنه یوې نوې بیټرۍ ته اړتیا لري. په ۱۹۸۳ کال کې، د نړۍ لومړۍ لیتیم بیټرۍ په جاپان کې زیږیدلې وه. یوشینو اکیرا د نړۍ لومړی پروټوټایپ د ریچارج وړ لیتیم آئن بیټرۍ تولید کړ، او په راتلونکي کې به د لیتیم آئن بیټرۍ په پراختیا کې چې په سمارټ فونونو او بریښنایی موټرو کې په پراخه کچه کارول کیږي، د پام وړ مرسته وکړي.
تېره میاشت، اکیرا یوشینو د لومړي نمبر مالي ژورنالیست سره په یوه ځانګړې مرکه کې وویل چې وروسته له دې چې پوه شو چې هغه د نوبل جایزه وګټله، هغه "هیڅ ریښتیني احساسات نلري." "بشپړ مرکې وروسته ما ډیر بوخت کړ، او زه نشم کولی ډیر خوشحاله شم." اکیرا یوشینو وویل. "خو لکه څنګه چې د دسمبر په میاشت کې د جایزو ترلاسه کولو ورځ نږدې کیږي، د جایزو حقیقت پیاوړی شوی دی."
په تیرو ۳۰ کلونو کې، ۲۷ جاپاني یا جاپاني پوهانو په کیمیا کې د نوبل جایزه ګټلې ده، خو یوازې دوه یې، په شمول د اکیرا یوشینو، د کارپوریټ څیړونکو په توګه جایزې ترلاسه کړې دي. "په جاپان کې، د څیړنیزو موسسو او پوهنتونونو څیړونکي عموما جایزې ترلاسه کوي، او د صنعت څخه لږ شمیر کارپوریټ څیړونکو جایزې ګټلي دي." اکیرا یوشینو د لومړي مالي ژورنالیست ته وویل. هغه د صنعت په تمو هم ټینګار وکړ. هغه باور لري چې په شرکت کې د نوبل کچې ډیرې څیړنې شتون لري، مګر جاپاني صنعت باید خپل مشرتابه او موثریت ښه کړي.
یوشینو اکیرا په دې باور دی چې د مصنوعي استخباراتو او د شیانو انټرنیټ په څیر د نویو ټیکنالوژیو پراختیا به د لیتیم آئن بیټریو د کارولو امکاناتو کې "ناقابل تصور" بدلونونه راولي. د مثال په توګه، د سافټویر پرمختګ به د بیټرۍ ډیزاین پروسه او د نویو موادو پراختیا ګړندۍ کړي، او کولی شي د بیټرۍ کارول اغیزمن کړي، بیټرۍ ته اجازه ورکوي چې په غوره چاپیریال کې وکارول شي.
یوشینو اکیرا د نړیوال اقلیم د بدلون د ستونزو د حل لپاره د خپلې څیړنې د ونډې په اړه هم ډیر اندیښمن دی. هغه د لومړي مالي ژورنالیست ته وویل چې هغه ته د دوو دلیلونو لپاره جایزه ورکړل شوې ده. لومړی د سمارټ ګرځنده ټولنې په پراختیا کې ونډه اخیستل دي؛ دوهم د نړیوال چاپیریال ساتنې لپاره د یوې مهمې وسیلې چمتو کول دي. "په راتلونکي کې به د چاپیریال ساتنې کې ونډه نوره هم څرګنده شي. په ورته وخت کې، دا یو ښه سوداګریز فرصت هم دی." اکیرا یوشینو یو مالي خبریال ته وویل.
یوشینو اکیرا د میجو پوهنتون کې د پروفیسور په توګه د لکچر په جریان کې زده کونکو ته وویل چې د نړیوالې تودوخې د مخنیوي لپاره د نوي کیدونکي انرژۍ او بیټریو کارولو لپاره د خلکو لوړې تمې ته په پام سره، هغه به خپل معلومات وړاندې کړي، په شمول د چاپیریال مسلو په اړه د نظرونو.
څوک به د بیټرۍ صنعت باندې تسلط ولري؟
د بیټرۍ ټیکنالوژۍ پراختیا د انرژۍ انقلاب رامینځته کړ. د سمارټ فونونو څخه تر بریښنایی موټرو پورې، د بیټرۍ ټیکنالوژي هر ځای شتون لري، چې د خلکو د ژوند هر اړخ بدلوي. ایا راتلونکې بیټرۍ به ډیره پیاوړې او ټیټه بیه شي دا به زموږ هر یو اغیزه وکړي.
اوس مهال، صنعت د بیټرۍ خوندیتوب ښه کولو ته ژمن دی پداسې حال کې چې د بیټرۍ انرژي کثافت زیاتوي. د بیټرۍ فعالیت ښه والی د نوي کیدونکي انرژۍ کارولو له لارې د اقلیم بدلون سره د مبارزې کې هم مرسته کوي.
د یوشینو په نظر، د لیتیم آیون بیټرۍ به په راتلونکو لسو کلونو کې لاهم د بیټرۍ صنعت باندې تسلط ولري، مګر د نویو ټیکنالوژیو پراختیا او وده به د صنعت ارزښت او امکانات پیاوړي کولو ته دوام ورکړي. یوشینو اکیرا فرسټ بزنس نیوز ته وویل چې په راتلونکي کې د لیتیم بیټرۍ د انرژۍ کثافت ممکن د اوسني په پرتله 1.5 ځله څخه تر 2 ځله پورې ورسیږي، پدې معنی چې بیټرۍ به کوچنۍ شي. "دا مواد کموي او پدې توګه لګښت کموي، مګر د موادو په لګښت کې به د پام وړ کمښت نه وي." هغه وویل، "د لیتیم آیون بیټرۍ د لګښت کمول تر ډیره حده د 10٪ او 30٪ ترمنځ دي. غواړئ چې قیمت نیمایي کړئ ډیر ستونزمن دی."
ایا په راتلونکي کې به برېښنايي وسایل ګړندي چارج شي؟ په ځواب کې، اکیرا یوشینو وویل چې یو ګرځنده تلیفون په 5-10 دقیقو کې ډک کیږي، کوم چې په لابراتوار کې ترلاسه شوی. مګر د چټک چارج کولو لپاره قوي ولټاژ ته اړتیا ده، کوم چې به د بیټرۍ ژوند اغیزمن کړي. په حقیقت کې په ډیری حاالتو کې، خلک ممکن په ځانګړي ډول ګړندي چارج کولو ته اړتیا ونلري.
د لومړنیو لیډ اسید بیټریو څخه نیولې تر نکل فلزي هایډرایډ بیټریو پورې چې د جاپاني شرکتونو لکه ټویوټا اصلي اساسات دي، تر لیتیم آیون بیټریو پورې چې په ۲۰۰۸ کې د ټیسلا روسټر لخوا کارول شوي، دودیز مایع لیتیم آیون بیټریو د لسو کلونو لپاره د بریښنا بیټرۍ بازار کې تسلط درلود. په راتلونکي کې، د انرژۍ کثافت او خوندیتوب اړتیاو او دودیز لیتیم آیون بیټرۍ ټیکنالوژۍ ترمنځ تضاد به په زیاتیدونکي توګه څرګند شي.
د بهرنیو شرکتونو د تجربو او د جامد حالت بیټرۍ محصولاتو په ځواب کې، اکیرا یوشینو وویل: "زه فکر کوم چې د جامد حالت بیټرۍ د راتلونکي لوري استازیتوب کوي، او لاهم د ښه والي لپاره ډیر ځای شتون لري. زه هیله لرم چې ډیر ژر نوی پرمختګ وګورم."
هغه دا هم وویل چې د جامد حالت بیټرۍ د ټیکنالوژۍ له پلوه د لیتیم آیون بیټریو سره ورته دي. "د ټیکنالوژۍ د پرمختګ له لارې، د لیتیم آیون لامبو سرعت بالاخره د اوسني سرعت شاوخوا څلور چنده ته رسیدلی شي." اکیرا یوشینو د فرسټ بزنس نیوز خبریال ته وویل.
د جامد حالت بیټرۍ د لیتیم آیون بیټرۍ دي چې د جامد حالت الکترولیتونه کاروي. ځکه چې د جامد حالت الکترولیتونه په دودیز لیتیم آیون بیټریو کې د احتمالي چاودیدونکي عضوي الکترولیت ځای نیسي، دا د لوړ انرژۍ کثافت او لوړ خوندیتوب فعالیت دوه لویې ستونزې حل کوي. د جامد حالت الکترولیتونه په ورته انرژي کې کارول کیږي هغه بیټرۍ چې د الکترولیت ځای نیسي د انرژۍ لوړ کثافت لري، په ورته وخت کې ډیر ځواک او اوږد کارونې وخت لري، کوم چې د لیتیم بیټریو د راتلونکي نسل پراختیا رجحان دی.
خو د جامد حالت بیټرۍ هم د لګښتونو کمولو، د جامد الیکټرولیتونو خوندیتوب ښه کولو، او د چارج کولو او خارجولو پرمهال د الکترولیتونو او الکترولیتونو ترمنځ د اړیکو ساتلو په څیر ننګونو سره مخ دي. اوس مهال، ډیری نړیوال لوی موټر شرکتونه د جامد حالت بیټرۍ لپاره په R & D کې ډیره پانګونه کوي. د مثال په توګه، ټویوټا د جامد حالت بیټرۍ رامینځته کوي، مګر لګښت یې نه دی افشا شوی. څیړنیزې ادارې وړاندوینه کوي چې تر 2030 پورې، تمه کیږي چې د نړیوال جامد حالت بیټرۍ غوښتنه به 500 GWh ته ورسیږي.
پروفیسور ویټینګهم، چې د اکیرا یوشینو سره یې د نوبل جایزه شریکه کړې، وویل چې د جامد حالت بیټرۍ ممکن لومړی وي چې په کوچنيو بریښنایی توکو لکه سمارټ فونونو کې کارول کیږي. "ځکه چې د لوی پیمانه سیسټمونو په پلي کولو کې لاهم لویې ستونزې شتون لري." پروفیسور ویټینګهم وویل.
د پوسټ وخت: دسمبر-۱۶-۲۰۱۹