[ভবিষ্যতে লিথিয়াম ব্যাটারির শক্তি ঘনত্ব বর্তমানের ১.৫ গুণ থেকে ২ গুণ পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যার অর্থ ব্যাটারিগুলি ছোট হয়ে যাবে।]
[লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির খরচ কমানোর পরিসর সর্বাধিক ১০% থেকে ৩০% এর মধ্যে। দাম অর্ধেক করা কঠিন।]
স্মার্টফোন থেকে শুরু করে বৈদ্যুতিক গাড়ি, ব্যাটারি প্রযুক্তি ধীরে ধীরে জীবনের প্রতিটি ক্ষেত্রে অনুপ্রবেশ করছে। তাহলে, ভবিষ্যতের ব্যাটারি কোন দিকে বিকশিত হবে এবং এটি সমাজে কী পরিবর্তন আনবে? এই প্রশ্নগুলি মাথায় রেখে, ফার্স্ট ফাইন্যান্সিয়াল রিপোর্টার গত মাসে জাপানি বিজ্ঞানী আকিরা ইয়োশিনোর সাক্ষাৎকার নিয়েছিলেন, যিনি এই বছর লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য রসায়নে নোবেল পুরস্কার পেয়েছেন।
ইয়োশিনোর মতে, আগামী ১০ বছরেও ব্যাটারি শিল্পে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির আধিপত্য থাকবে। কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং ইন্টারনেট অফ থিংসের মতো নতুন প্রযুক্তির বিকাশ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির প্রয়োগের সম্ভাবনায় "অকল্পনীয়" পরিবর্তন আনবে।
অকল্পনীয় পরিবর্তন
যখন ইয়োশিনো "পোর্টেবল" শব্দটি সম্পর্কে সচেতন হন, তখন তিনি বুঝতে পারেন যে সমাজের জন্য একটি নতুন ব্যাটারির প্রয়োজন। ১৯৮৩ সালে, বিশ্বের প্রথম লিথিয়াম ব্যাটারির জন্ম জাপানে। ইয়োশিনো আকিরা বিশ্বের প্রথম রিচার্জেবল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির প্রোটোটাইপ তৈরি করেন এবং ভবিষ্যতে স্মার্টফোন এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির উন্নয়নে অসামান্য অবদান রাখবেন।
গত মাসে, আকিরা ইয়োশিনো এক নম্বর ফাইন্যান্সিয়াল জার্নালিস্টের সাথে একান্ত সাক্ষাৎকারে বলেছিলেন যে তিনি নোবেল পুরস্কার জিতেছেন তা জানার পর, তার "কোনও প্রকৃত অনুভূতি নেই।" "পরবর্তীতে সম্পূর্ণ সাক্ষাৎকারগুলি আমাকে খুব ব্যস্ত করে তুলেছিল, এবং আমি খুব বেশি খুশি হতে পারিনি।" আকিরা ইয়োশিনো বলেন। "কিন্তু ডিসেম্বরে পুরষ্কার গ্রহণের দিন যত ঘনিয়ে আসছে, পুরষ্কারের বাস্তবতা ততই দৃঢ় হয়েছে।"
গত ৩০ বছরে, ২৭ জন জাপানি বা জাপানি পণ্ডিত রসায়নে নোবেল পুরষ্কার জিতেছেন, কিন্তু তাদের মধ্যে আকিরা ইয়োশিনো সহ মাত্র দুজন কর্পোরেট গবেষক হিসেবে পুরষ্কার পেয়েছেন। "জাপানে, গবেষণা প্রতিষ্ঠান এবং বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকরা সাধারণত পুরষ্কার পান, এবং শিল্পের খুব কম কর্পোরেট গবেষকই পুরষ্কার জিতেছেন।" আকিরা ইয়োশিনো ফার্স্ট ফাইন্যান্সিয়াল জার্নালিস্টকে বলেন। তিনি শিল্পের প্রত্যাশার উপরও জোর দেন। তিনি বিশ্বাস করেন যে কোম্পানির মধ্যে প্রচুর নোবেল-স্তরের গবেষণা রয়েছে, তবে জাপানি শিল্পের নেতৃত্ব এবং দক্ষতা উন্নত করা উচিত।
ইয়োশিনো আকিরা বিশ্বাস করেন যে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং ইন্টারনেট অফ থিংসের মতো নতুন প্রযুক্তির বিকাশ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির প্রয়োগের সম্ভাবনায় "অকল্পনীয়" পরিবর্তন আনবে। উদাহরণস্বরূপ, সফ্টওয়্যারের অগ্রগতি ব্যাটারি ডিজাইন প্রক্রিয়া এবং নতুন উপকরণের বিকাশকে ত্বরান্বিত করবে এবং ব্যাটারির ব্যবহারকে প্রভাবিত করতে পারে, যার ফলে ব্যাটারিটি সর্বোত্তম পরিবেশে ব্যবহার করা যাবে।
ইয়োশিনো আকিরা বিশ্বব্যাপী জলবায়ু পরিবর্তন সমস্যা সমাধানে তার গবেষণার অবদান নিয়েও খুব চিন্তিত। তিনি ফার্স্ট ফাইন্যান্সিয়াল জার্নালিস্টকে বলেন যে তাকে দুটি কারণে পুরস্কৃত করা হয়েছে। প্রথমটি হল একটি স্মার্ট মোবাইল সমাজ গঠনে অবদান রাখা; দ্বিতীয়টি হল বিশ্বব্যাপী পরিবেশ রক্ষার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপায় প্রদান করা। "ভবিষ্যতে পরিবেশ সুরক্ষায় অবদান আরও স্পষ্ট হয়ে উঠবে। একই সাথে, এটি একটি দুর্দান্ত ব্যবসায়িক সুযোগও।" আকিরা ইয়োশিনো একজন আর্থিক প্রতিবেদককে বলেন।
মেইজো বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক হিসেবে এক বক্তৃতায় ইয়োশিনো আকিরা শিক্ষার্থীদের বলেছিলেন যে বৈশ্বিক উষ্ণতা বৃদ্ধির প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা হিসেবে নবায়নযোগ্য শক্তি এবং ব্যাটারি ব্যবহারের প্রতি জনসাধারণের উচ্চ প্রত্যাশার পরিপ্রেক্ষিতে, তিনি পরিবেশগত বিষয়গুলির উপর চিন্তাভাবনা সহ নিজস্ব তথ্য প্রদান করবেন।
ব্যাটারি শিল্পে কে আধিপত্য বিস্তার করবে?
ব্যাটারি প্রযুক্তির বিকাশ শক্তি বিপ্লবের সূচনা করেছে। স্মার্ট ফোন থেকে শুরু করে বৈদ্যুতিক গাড়ি পর্যন্ত, ব্যাটারি প্রযুক্তি সর্বব্যাপী, মানুষের জীবনের প্রতিটি দিককে বদলে দিচ্ছে। ভবিষ্যতে ব্যাটারি আরও শক্তিশালী এবং কম দামে পরিণত হবে কিনা তা আমাদের প্রত্যেকের উপর প্রভাব ফেলবে।
বর্তমানে, শিল্পটি ব্যাটারির শক্তি ঘনত্ব বৃদ্ধির সাথে সাথে ব্যাটারির নিরাপত্তা উন্নত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ব্যাটারির কর্মক্ষমতার উন্নতি নবায়নযোগ্য শক্তি ব্যবহারের মাধ্যমে জলবায়ু পরিবর্তন মোকাবেলায়ও সহায়তা করে।
ইয়োশিনোর মতে, আগামী ১০ বছরেও লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ব্যাটারি শিল্পে আধিপত্য বিস্তার করবে, তবে নতুন প্রযুক্তির বিকাশ এবং উত্থানও শিল্পের মূল্যায়ন এবং সম্ভাবনাগুলিকে আরও শক্তিশালী করবে। ইয়োশিনো আকিরা ফার্স্ট বিজনেস নিউজকে বলেন যে ভবিষ্যতে লিথিয়াম ব্যাটারির শক্তি ঘনত্ব বর্তমানের তুলনায় ১.৫ গুণ থেকে ২ গুণ পর্যন্ত পৌঁছতে পারে, যার অর্থ ব্যাটারি ছোট হয়ে যাবে। "এটি উপাদান হ্রাস করে এবং এর ফলে খরচ হ্রাস করে, তবে উপাদানের দামে উল্লেখযোগ্য হ্রাস হবে না।" তিনি বলেন, "লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির দাম হ্রাস সর্বাধিক ১০% থেকে ৩০% এর মধ্যে। দাম অর্ধেক করা আরও কঠিন।"
ভবিষ্যতে কি ইলেকট্রনিক ডিভাইসগুলি দ্রুত চার্জ হবে? এর উত্তরে আকিরা ইয়োশিনো বলেন যে একটি মোবাইল ফোন ৫-১০ মিনিটের মধ্যে পূর্ণ হয়ে যায়, যা পরীক্ষাগারে অর্জন করা হয়েছে। কিন্তু দ্রুত চার্জিংয়ের জন্য শক্তিশালী ভোল্টেজের প্রয়োজন হয়, যা ব্যাটারির আয়ুকে প্রভাবিত করবে। বাস্তবে অনেক পরিস্থিতিতে, মানুষের খুব দ্রুত চার্জ দেওয়ার প্রয়োজন নাও হতে পারে।
প্রাথমিক সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি থেকে শুরু করে, টয়োটার মতো জাপানি কোম্পানিগুলির মূল ভিত্তি নিকেল-ধাতব হাইড্রাইড ব্যাটারি, ২০০৮ সালে টেসলা রোস্টার দ্বারা ব্যবহৃত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পর্যন্ত, ঐতিহ্যবাহী তরল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দশ বছর ধরে পাওয়ার ব্যাটারি বাজারে আধিপত্য বিস্তার করে আসছে। ভবিষ্যতে, শক্তির ঘনত্ব এবং সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা এবং ঐতিহ্যবাহী লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্রযুক্তির মধ্যে দ্বন্দ্ব ক্রমশ স্পষ্ট হয়ে উঠবে।
বিদেশী কোম্পানিগুলির পরীক্ষা-নিরীক্ষা এবং সলিড-স্টেট ব্যাটারি পণ্যের প্রতিক্রিয়ায়, আকিরা ইয়োশিনো বলেন: "আমি মনে করি সলিড-স্টেট ব্যাটারি ভবিষ্যতের দিকনির্দেশনা উপস্থাপন করে এবং উন্নতির জন্য এখনও অনেক জায়গা রয়েছে। আমি শীঘ্রই নতুন অগ্রগতি দেখতে পাব বলে আশা করি।"
তিনি আরও বলেন যে সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি প্রযুক্তিতে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির মতোই। "প্রযুক্তির উন্নতির মাধ্যমে, লিথিয়াম আয়ন সাঁতারের গতি অবশেষে বর্তমান গতির প্রায় ৪ গুণে পৌঁছাতে পারে।" ফার্স্ট বিজনেস নিউজের একজন প্রতিবেদককে আকিরা ইয়োশিনো বলেন।
সলিড-স্টেট ব্যাটারি হল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি যা সলিড-স্টেট ইলেক্ট্রোলাইট ব্যবহার করে। যেহেতু সলিড-স্টেট ইলেক্ট্রোলাইটগুলি ঐতিহ্যবাহী লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে সম্ভাব্য বিস্ফোরক জৈব ইলেক্ট্রোলাইট প্রতিস্থাপন করে, এটি উচ্চ শক্তি ঘনত্ব এবং উচ্চ সুরক্ষা কর্মক্ষমতা এই দুটি প্রধান সমস্যার সমাধান করে। সলিড-স্টেট ইলেক্ট্রোলাইট একই শক্তিতে ব্যবহৃত হয়। যে ব্যাটারিটি ইলেক্ট্রোলাইট প্রতিস্থাপন করে তার শক্তি ঘনত্ব বেশি, একই সাথে শক্তি বেশি এবং ব্যবহারের সময় বেশি, যা পরবর্তী প্রজন্মের লিথিয়াম ব্যাটারির বিকাশের প্রবণতা।
কিন্তু সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলিও খরচ কমানো, সলিড ইলেক্ট্রোলাইটের নিরাপত্তা উন্নত করা এবং চার্জিং এবং ডিসচার্জিংয়ের সময় ইলেক্ট্রোড এবং ইলেক্ট্রোলাইটের মধ্যে যোগাযোগ বজায় রাখার মতো চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়। বর্তমানে, অনেক বিশ্বব্যাপী জায়ান্ট গাড়ি কোম্পানি সলিড-স্টেট ব্যাটারির জন্য গবেষণা ও উন্নয়নে ব্যাপক বিনিয়োগ করছে। উদাহরণস্বরূপ, টয়োটা একটি সলিড-স্টেট ব্যাটারি তৈরি করছে, তবে খরচ প্রকাশ করা হয়নি। গবেষণা প্রতিষ্ঠানগুলি ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে 2030 সালের মধ্যে, বিশ্বব্যাপী সলিড-স্টেট ব্যাটারির চাহিদা 500 GWh-এর কাছাকাছি পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
অধ্যাপক হুইটিংহাম, যিনি আকিরা ইয়োশিনোর সাথে নোবেল পুরষ্কার ভাগ করে নিয়েছিলেন, তিনি বলেন যে সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি সম্ভবত স্মার্ট ফোনের মতো ছোট ইলেকট্রনিক্সে প্রথম ব্যবহৃত হবে। "কারণ বৃহৎ-স্কেল সিস্টেমের প্রয়োগে এখনও বড় সমস্যা রয়েছে।" অধ্যাপক উইটিংহাম বলেন।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-১৬-২০১৯