வேஃபர் டைசிங் என்றால் என்ன?

A வேஃபர்ஒரு உண்மையான குறைக்கடத்தி சிப்பாக மாற மூன்று மாற்றங்களைச் சந்திக்க வேண்டும்: முதலில், தொகுதி வடிவ இங்காட் செதில்களாக வெட்டப்படுகிறது; இரண்டாவது செயல்பாட்டில், டிரான்சிஸ்டர்கள் முந்தைய செயல்முறையின் மூலம் செதில்களின் முன்புறத்தில் பொறிக்கப்படுகின்றன; இறுதியாக, பேக்கேஜிங் செய்யப்படுகிறது, அதாவது, வெட்டும் செயல்முறை மூலம்,வேஃபர்முழுமையான குறைக்கடத்தி சிப்பாக மாறுகிறது. பேக்கேஜிங் செயல்முறை பின்-முனை செயல்முறையைச் சேர்ந்தது என்பதைக் காணலாம். இந்த செயல்பாட்டில், வேஃபர் பல ஹெக்ஸாஹெட்ரான் தனிப்பட்ட சில்லுகளாக வெட்டப்படும். சுயாதீன சில்லுகளைப் பெறுவதற்கான இந்த செயல்முறை "ஒற்றுமை" என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் வேஃபர் பலகையை சுயாதீன கனசதுரங்களாக அறுக்கும் செயல்முறை "வேஃபர் வெட்டுதல் (டை அறுத்தல்)" என்று அழைக்கப்படுகிறது. சமீபத்தில், குறைக்கடத்தி ஒருங்கிணைப்பின் முன்னேற்றத்துடன், தடிமன்வேஃபர்கள்மெலிந்து கொண்டே வருகிறது, இது "ஒருமைப்பாடு" செயல்முறைக்கு நிறைய சிரமங்களைக் கொண்டுவருகிறது.

வேஃபர் டைசிங்கின் பரிணாமம்

முன்-முனை மற்றும் பின்-முனை செயல்முறைகள் பல்வேறு வழிகளில் தொடர்பு மூலம் உருவாகியுள்ளன: பின்-முனை செயல்முறைகளின் பரிணாமம், டையிலிருந்து பிரிக்கப்பட்ட ஹெக்ஸாஹெட்ரான் சிறிய சில்லுகளின் அமைப்பு மற்றும் நிலையை தீர்மானிக்க முடியும்.வேஃபர், அத்துடன் வேஃபரில் உள்ள பட்டைகளின் அமைப்பு மற்றும் நிலை (மின் இணைப்பு பாதைகள்); மாறாக, முன்-இறுதி செயல்முறைகளின் பரிணாமம் செயல்முறை மற்றும் முறையை மாற்றியுள்ளதுவேஃபர்பின்-இறுதி செயல்பாட்டில் பின்புற மெலிதல் மற்றும் "டை டைசிங்". எனவே, தொகுப்பின் அதிகரித்து வரும் அதிநவீன தோற்றம் பின்-இறுதி செயல்பாட்டில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். மேலும், தொகுப்பின் தோற்றத்தில் ஏற்படும் மாற்றத்திற்கு ஏற்ப டைசிங் எண்ணிக்கை, செயல்முறை மற்றும் வகையும் மாறும்.

ஸ்க்ரைப் டைசிங்

ஆரம்ப நாட்களில், வெளிப்புற சக்தியைப் பயன்படுத்தி "உடைத்தல்" என்பது மட்டுமே பிரிக்கக்கூடிய ஒரே பகடை முறையாகும்வேஃபர்ஹெக்ஸாஹெட்ரான் டைஸ் ஆக மாறுகிறது. இருப்பினும், இந்த முறை சிறிய சிப்பின் விளிம்பில் சிப்பிங் அல்லது விரிசல் ஏற்படுவதற்கான குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, உலோக மேற்பரப்பில் உள்ள பர்ர்கள் முழுமையாக அகற்றப்படாததால், வெட்டப்பட்ட மேற்பரப்பும் மிகவும் கரடுமுரடானது.
இந்த சிக்கலை தீர்க்க, "ஸ்க்ரைபிங்" வெட்டும் முறை உருவானது, அதாவது, மேற்பரப்பை "உடைப்பதற்கு" முன்பு.வேஃபர்"ஸ்க்ரைப்பிங்" என்பது பெயர் குறிப்பிடுவது போல, வேஃபரின் முன் பக்கத்தை முன்கூட்டியே அறுப்பதற்கு (பாதியாக வெட்டுவதற்கு) ஒரு தூண்டியைப் பயன்படுத்துவதைக் குறிக்கிறது. ஆரம்ப நாட்களில், 6 அங்குலத்திற்கும் குறைவான பெரும்பாலான வேஃபர்கள் முதலில் சில்லுகளுக்கு இடையில் "துண்டுகளாக்கி" பின்னர் "உடைக்கும்" இந்த வெட்டு முறையைப் பயன்படுத்தின.

பிளேடு டைசிங் அல்லது பிளேடு அறுக்கும்

"ஸ்க்ரைபிங்" வெட்டும் முறை படிப்படியாக "பிளேடு டைசிங்" வெட்டும் (அல்லது அறுக்கும்) முறையாக வளர்ந்தது, இது தொடர்ச்சியாக இரண்டு அல்லது மூன்று முறை ஒரு பிளேடைப் பயன்படுத்தி வெட்டும் முறையாகும். "பிளேடு" வெட்டும் முறை "ஸ்க்ரைபிங்" செய்த பிறகு "உடைக்கும்போது" சிறிய சில்லுகள் உரிந்து விழும் நிகழ்வை ஈடுசெய்யும், மேலும் "ஒற்றுமை" செயல்முறையின் போது சிறிய சில்லுகளைப் பாதுகாக்கும். "பிளேடு" வெட்டுதல் முந்தைய "டைசிங்" வெட்டுதலில் இருந்து வேறுபட்டது, அதாவது, "பிளேடு" வெட்டலுக்குப் பிறகு, அது "உடைப்பது" அல்ல, மாறாக ஒரு பிளேடைப் பயன்படுத்தி மீண்டும் வெட்டுவது. எனவே, இது "படி டைசிங்" முறை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

வெட்டும் செயல்பாட்டின் போது வெளிப்புற சேதத்திலிருந்து வேஃபரைப் பாதுகாக்க, பாதுகாப்பான "ஒற்றைப்படுத்தலை" உறுதி செய்வதற்காக முன்கூட்டியே வேஃபரில் ஒரு படம் பயன்படுத்தப்படும். "பின் அரைக்கும்" செயல்பாட்டின் போது, ​​படம் வேஃபரின் முன்பக்கத்தில் இணைக்கப்படும். ஆனால் மாறாக, "பிளேடு" வெட்டலில், படம் வேஃபரின் பின்புறத்தில் இணைக்கப்பட வேண்டும். யூடெக்டிக் டை பிணைப்பின் போது (டை பிணைப்பு, PCB அல்லது நிலையான சட்டகத்தில் பிரிக்கப்பட்ட சில்லுகளை சரிசெய்தல்), பின்புறத்தில் இணைக்கப்பட்ட படம் தானாகவே உதிர்ந்துவிடும். வெட்டும்போது அதிக உராய்வு காரணமாக, DI தண்ணீரை அனைத்து திசைகளிலிருந்தும் தொடர்ந்து தெளிக்க வேண்டும். கூடுதலாக, துண்டுகளை சிறப்பாக வெட்டக்கூடிய வகையில் தூண்டியை வைரத் துகள்களால் இணைக்க வேண்டும். இந்த நேரத்தில், வெட்டு (பிளேடு தடிமன்: பள்ளம் அகலம்) சீரானதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் டைசிங் பள்ளத்தின் அகலத்தை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
நீண்ட காலமாக, அறுக்கும் முறை மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பாரம்பரிய வெட்டு முறையாகும். இதன் மிகப்பெரிய நன்மை என்னவென்றால், குறுகிய காலத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான வேஃபர்களை வெட்ட முடியும். இருப்பினும், துண்டின் ஊட்டும் வேகம் பெரிதும் அதிகரித்தால், சிப்லெட் விளிம்பு உரிதல் சாத்தியம் அதிகரிக்கும். எனவே, தூண்டியின் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையை நிமிடத்திற்கு சுமார் 30,000 முறை கட்டுப்படுத்த வேண்டும். குறைக்கடத்தி செயல்முறையின் தொழில்நுட்பம் பெரும்பாலும் நீண்ட கால குவிப்பு மற்றும் சோதனை மற்றும் பிழை மூலம் மெதுவாக குவிக்கப்பட்ட ஒரு ரகசியமாக இருப்பதைக் காணலாம் (யூடெக்டிக் பிணைப்பு பற்றிய அடுத்த பகுதியில், வெட்டுதல் மற்றும் DAF பற்றிய உள்ளடக்கத்தைப் பற்றி விவாதிப்போம்).

அரைப்பதற்கு முன் டைசிங் (DBG): வெட்டும் வரிசை முறையை மாற்றியுள்ளது.

8 அங்குல விட்டம் கொண்ட வேஃபரில் பிளேடு வெட்டுதல் செய்யப்படும்போது, ​​சிப்லெட் விளிம்பு உரிதல் அல்லது விரிசல் ஏற்படுவது பற்றி கவலைப்படத் தேவையில்லை. ஆனால் வேஃபர் விட்டம் 21 அங்குலமாக அதிகரித்து தடிமன் மிகவும் மெல்லியதாக மாறும்போது, ​​உரிதல் மற்றும் விரிசல் நிகழ்வுகள் மீண்டும் தோன்றத் தொடங்குகின்றன. வெட்டும் செயல்பாட்டின் போது வேஃபரில் ஏற்படும் இயற்பியல் தாக்கத்தை கணிசமாகக் குறைப்பதற்காக, "அரைப்பதற்கு முன் பகடையாக வெட்டுதல்" என்ற DBG முறை பாரம்பரிய வெட்டு வரிசையை மாற்றுகிறது. தொடர்ச்சியாக வெட்டும் பாரம்பரிய "பிளேடு" வெட்டு முறையைப் போலல்லாமல், DBG முதலில் "பிளேடு" வெட்டுதலைச் செய்கிறது, பின்னர் சிப் பிரிக்கப்படும் வரை பின்புறத்தை தொடர்ந்து மெல்லியதாக்குவதன் மூலம் வேஃபர் தடிமனை படிப்படியாக மெல்லியதாக்குகிறது. DBG என்பது முந்தைய "பிளேடு" வெட்டும் முறையின் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு என்று கூறலாம். இது இரண்டாவது வெட்டின் தாக்கத்தைக் குறைக்கும் என்பதால், DBG முறை "வேஃபர்-லெவல் பேக்கேஜிங்கில்" விரைவாக பிரபலப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

லேசர் டைசிங்

வேஃபர்-லெவல் சிப் ஸ்கேல் பேக்கேஜ் (WLCSP) செயல்முறை முக்கியமாக லேசர் வெட்டுதலைப் பயன்படுத்துகிறது. லேசர் வெட்டுதல் உரித்தல் மற்றும் விரிசல் போன்ற நிகழ்வுகளைக் குறைக்கலாம், இதன் மூலம் சிறந்த தரமான சில்லுகளைப் பெறலாம், ஆனால் வேஃபர் தடிமன் 100μm க்கும் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​உற்பத்தித்திறன் பெரிதும் குறையும். எனவே, இது பெரும்பாலும் 100μm க்கும் குறைவான தடிமன் கொண்ட வேஃபர்களில் (ஒப்பீட்டளவில் மெல்லியதாக) பயன்படுத்தப்படுகிறது. வேஃபரின் ஸ்க்ரைப் பள்ளத்தில் உயர் ஆற்றல் லேசரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் லேசர் கட்டிங் சிலிக்கானை வெட்டுகிறது. இருப்பினும், வழக்கமான லேசர் (வழக்கமான லேசர்) வெட்டும் முறையைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​வேஃபர் மேற்பரப்பில் முன்கூட்டியே ஒரு பாதுகாப்பு படலம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். வேஃபரின் மேற்பரப்பை லேசர் மூலம் சூடாக்குவது அல்லது கதிர்வீச்சு செய்வதால், இந்த இயற்பியல் தொடர்புகள் வேஃபரின் மேற்பரப்பில் பள்ளங்களை உருவாக்கும், மேலும் வெட்டப்பட்ட சிலிக்கான் துண்டுகளும் மேற்பரப்பில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும். பாரம்பரிய லேசர் வெட்டும் முறையும் வேஃபரின் மேற்பரப்பை நேரடியாக வெட்டுவதைக் காணலாம், மேலும் இது "பிளேடு" வெட்டும் முறையைப் போன்றது.

ஸ்டெல்த் டைசிங் (SD) என்பது முதலில் லேசர் ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி வேஃபரின் உட்புறத்தை வெட்டி, பின்னர் பின்புறத்தில் இணைக்கப்பட்ட டேப்பில் வெளிப்புற அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி அதை உடைத்து, அதன் மூலம் சிப்பைப் பிரிக்கும் ஒரு முறையாகும். பின்புறத்தில் உள்ள டேப்பில் அழுத்தம் கொடுக்கப்படும்போது, ​​டேப்பின் நீட்சி காரணமாக வேஃபர் உடனடியாக மேல்நோக்கி உயர்த்தப்படும், இதன் மூலம் சிப்பைப் பிரிக்கும். பாரம்பரிய லேசர் வெட்டும் முறையை விட SD இன் நன்மைகள்: முதலில், சிலிக்கான் குப்பைகள் இல்லை; இரண்டாவதாக, கெர்ஃப் (கெர்ஃப்: ஸ்க்ரைப் பள்ளத்தின் அகலம்) குறுகியது, எனவே அதிக சில்லுகளைப் பெறலாம். கூடுதலாக, SD முறையைப் பயன்படுத்தி உரித்தல் மற்றும் விரிசல் நிகழ்வு வெகுவாகக் குறைக்கப்படும், இது வெட்டலின் ஒட்டுமொத்த தரத்திற்கு முக்கியமானது. எனவே, SD முறை எதிர்காலத்தில் மிகவும் பிரபலமான தொழில்நுட்பமாக மாற வாய்ப்புள்ளது.

பிளாஸ்மா டைசிங்
பிளாஸ்மா வெட்டுதல் என்பது சமீபத்தில் உருவாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பமாகும், இது உற்பத்தி (ஃபேப்) செயல்பாட்டின் போது வெட்டுவதற்கு பிளாஸ்மா எச்சிங்கைப் பயன்படுத்துகிறது. பிளாஸ்மா வெட்டுதல் என்பது திரவங்களுக்குப் பதிலாக அரை-வாயு பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது, எனவே சுற்றுச்சூழலில் ஏற்படும் தாக்கம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது. மேலும் முழு வேஃபரையும் ஒரே நேரத்தில் வெட்டும் முறை ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, எனவே "வெட்டும்" வேகம் ஒப்பீட்டளவில் வேகமானது. இருப்பினும், பிளாஸ்மா முறை வேதியியல் எதிர்வினை வாயுவை மூலப்பொருளாகப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் செதுக்குதல் செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது, எனவே அதன் செயல்முறை ஓட்டம் ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது. ஆனால் "பிளேடு" வெட்டுதல் மற்றும் லேசர் வெட்டுதலுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பிளாஸ்மா வெட்டுதல் வேஃபர் மேற்பரப்பில் சேதத்தை ஏற்படுத்தாது, இதனால் குறைபாடு விகிதத்தைக் குறைத்து அதிக சில்லுகளைப் பெறுகிறது.

சமீபத்தில், வேஃபர் தடிமன் 30μm ஆகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளதாலும், நிறைய செம்பு (Cu) அல்லது குறைந்த மின்கடத்தா மாறிலி பொருட்கள் (குறைந்த-k) பயன்படுத்தப்படுவதாலும். எனவே, பர்ர்களை (பர்ர்) தடுக்க, பிளாஸ்மா வெட்டும் முறைகளும் விரும்பப்படும். நிச்சயமாக, பிளாஸ்மா வெட்டும் தொழில்நுட்பமும் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது. எதிர்காலத்தில், ஒரு நாள் பொறிக்கும்போது சிறப்பு முகமூடியை அணிய வேண்டிய அவசியமில்லை என்று நான் நம்புகிறேன், ஏனெனில் இது பிளாஸ்மா வெட்டுதலின் முக்கிய வளர்ச்சி திசையாகும்.

வேஃபர்களின் தடிமன் தொடர்ந்து 100μm இலிருந்து 50μm ஆகவும் பின்னர் 30μm ஆகவும் குறைக்கப்பட்டு வருவதால், சுயாதீன சில்லுகளைப் பெறுவதற்கான வெட்டு முறைகளும் "உடைத்தல்" மற்றும் "பிளேடு" வெட்டலில் இருந்து லேசர் வெட்டுதல் மற்றும் பிளாஸ்மா வெட்டுதல் வரை மாறி மாறி வளர்ந்து வருகின்றன. பெருகிய முறையில் முதிர்ச்சியடைந்த வெட்டு முறைகள் வெட்டும் செயல்முறையின் உற்பத்திச் செலவை அதிகரித்திருந்தாலும், மறுபுறம், குறைக்கடத்தி சிப் வெட்டுவதில் அடிக்கடி நிகழும் உரித்தல் மற்றும் விரிசல் போன்ற விரும்பத்தகாத நிகழ்வுகளைக் கணிசமாகக் குறைப்பதன் மூலமும், ஒரு யூனிட் வேஃபருக்குப் பெறப்பட்ட சில்லுகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதன் மூலமும், ஒரு சிப்பின் உற்பத்திச் செலவு கீழ்நோக்கிய போக்கைக் காட்டியுள்ளது. நிச்சயமாக, வேஃபரின் ஒரு யூனிட் பகுதிக்கு பெறப்பட்ட சில்லுகளின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்பு டைசிங் தெருவின் அகலத்தைக் குறைப்பதோடு நெருக்கமாக தொடர்புடையது. பிளாஸ்மா வெட்டுதலைப் பயன்படுத்தி, "பிளேடு" வெட்டும் முறையைப் பயன்படுத்துவதை விட கிட்டத்தட்ட 20% அதிகமான சில்லுகளைப் பெற முடியும், இது மக்கள் பிளாஸ்மா வெட்டுதலைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான முக்கிய காரணமாகும். வேஃபர்களின் வளர்ச்சி மற்றும் மாற்றங்களுடன், சிப் தோற்றம் மற்றும் பேக்கேஜிங் முறைகள், வேஃபர் செயலாக்க தொழில்நுட்பம் மற்றும் DBG போன்ற பல்வேறு வெட்டு செயல்முறைகளும் உருவாகி வருகின்றன.