Inanunsyo ng Nicola ang pagbebenta ng kanilang battery electric vehicle (BEV) at hydrogen fuel cell Electric Vehicle (FCEV) sa Alberta Motor Transport Association (AMTA).
Ang pagbebenta ay nagtitiyak sa pagpapalawak ng kumpanya sa Alberta, Canada, kung saan pinagsasama ng AMTA ang pagbili nito sa suporta sa pagpapagasolina upang ilipat ang mga makinang panggatong gamit ang hydrogen fuel ng Nicola.
Inaasahan ng AMTA na matatanggap ang Nikola Tre BEV ngayong linggo at ang Nikola Tre FCEV sa pagtatapos ng 2023, na isasama sa programa ng demonstrasyon ng mga sasakyang pangkomersyo na pinapagana ng hydrogen ng AMTA.
Inilunsad noong unang bahagi ng taong ito, ang programa ay nagbibigay sa mga operator ng Alberta ng pagkakataong gamitin at subukan ang isang Level 8 na sasakyan na pinapagana ng hydrogen fuel. Susuriin ng mga pagsubok ang pagganap ng mga sasakyang pinapagana ng hydrogen sa mga kalsada ng Alberta, sa mga kondisyon ng kargamento at panahon, habang tinutugunan ang mga hamon ng pagiging maaasahan ng fuel cell, imprastraktura, gastos sa sasakyan at pagpapanatili.
“Nasasabik kaming dalhin ang mga trak na ito ng Nicola sa Alberta at simulan ang pagkolekta ng datos ng pagganap upang mapataas ang kamalayan sa makabagong teknolohiyang ito, isulong ang maagang pag-aampon, at bumuo ng tiwala ng industriya sa makabagong teknolohiyang ito,” sabi ni Doug Paisley, Tagapangulo ng Lupon ng mga Direktor ng AMTA.
Dagdag pa ni Michael Lohscheller, Pangulo at CEO ng Nikolai, “Inaasahan naming makakasabay si Nikolai sa mga lider tulad ng AMTA at mapapabilis ang mahahalagang patakaran sa pag-aampon at regulasyon sa merkado. Ang zero emission truck ng Nicola at ang plano nitong magtayo ng imprastraktura ng hydrogen ay naaayon sa mga layunin ng Canada at sumusuporta sa aming makatarungang bahagi ng mga pampublikong inanunsyong plano sa supply ng hydrogen na 300 metrikong tonelada para sa 60 istasyon ng pagpuno ng hydrogen sa North America pagsapit ng 2026. Ang pakikipagsosyo na ito ay simula pa lamang ng pagdadala ng daan-daang hydrogen fuel cell vehicle sa Alberta at Canada.”
Ang trebev ni Nicola ay may saklaw na hanggang 530km at sinasabing isa sa pinakamahabang battery-electric zero-emission Class 8 tractors. Ang Nikola Tre FCEV ay may saklaw na hanggang 800km at inaasahang aabutin ng 20 minuto para makapag-refuel. Ang hydrogenator ay isang heavy-duty, 700 bar (10,000psi) hydrogen fuel hydrogenator na may kakayahang direktang mag-refill ng mga FCEV.
Oras ng pag-post: Mayo-04-2023
