Nicola anunciou a venda de seus veículos elétricos a bateria (BEV) e veículos elétricos com célula de combustível de hidrogênio (FCEV) para a Associação de Transporte Motorizado de Alberta (AMTA).
A venda garante a expansão da empresa para Alberta, no Canadá, onde a AMTA combina a aquisição com o suporte de reabastecimento para movimentar máquinas a combustível utilizando o hidrogênio da Nicola.
A AMTA espera receber o Nikola Tre BEV esta semana e o Nikola Tre FCEV até o final de 2023, que será incluído no programa de demonstração de veículos comerciais movidos a hidrogênio da AMTA.
Lançado no início deste ano, o programa oferece aos operadores de Alberta a oportunidade de usar e testar um veículo de Nível 8 movido a hidrogênio. Os testes avaliarão o desempenho de veículos movidos a hidrogênio nas estradas de Alberta, em diferentes condições de carga e clima, abordando também os desafios relacionados à confiabilidade das células de combustível, infraestrutura, custo do veículo e manutenção.
“Estamos entusiasmados em trazer esses caminhões Nicola para Alberta e começar a coletar dados de desempenho para aumentar o conhecimento sobre essa tecnologia avançada, promover a adoção precoce e construir a confiança da indústria nessa tecnologia inovadora”, disse Doug Paisley, presidente do Conselho de Administração da AMTA.
Michael Lohscheller, Presidente e CEO da Nikolai, acrescentou: “Esperamos que a Nikolai acompanhe líderes como a AMTA e acelere essas importantes políticas regulatórias e de adoção de mercado. O caminhão de emissão zero da Nikolai e seu plano de construção de infraestrutura de hidrogênio estão alinhados com as metas do Canadá e apoiam nossa justa participação nos planos de fornecimento de hidrogênio de 300 toneladas métricas anunciados publicamente para 60 postos de abastecimento de hidrogênio na América do Norte até 2026. Essa parceria é apenas o começo da chegada de centenas de veículos com células de combustível de hidrogênio a Alberta e ao Canadá.”
O Nikola Tre FCEV tem uma autonomia de até 530 km e se apresenta como um dos tratores elétricos a bateria de Classe 8 com maior autonomia e zero emissões. O Nikola Tre FCEV tem uma autonomia de até 800 km e espera-se que leve 20 minutos para reabastecer. O hidrogenador é um equipamento robusto, com pressão de 700 bar (10.000 psi), capaz de reabastecer diretamente veículos elétricos a célula de combustível (FCEVs).
Data da publicação: 04 de maio de 2023