ኒኮላ ለካናዳ በሃይድሮጂን የሚሰሩ መኪኖችን ታቀርባለች

ኒኮላ የባትሪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪውን (BEV) እና የሃይድሮጂን ነዳጅ ሴል ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪውን (FCEV) ለአልበርታ የሞተር ትራንስፖርት ማህበር (AMTA) መሸጡን አስታውቋል።

ሽያጩ ኩባንያው ወደ አልበርታ፣ ካናዳ እንዲስፋፋ ዋስትና የሚሰጥ ሲሆን፣ AMTA ግዢውን ከነዳጅ መሙያ ድጋፍ ጋር በማጣመር የነዳጅ ማሽኖችን በኒኮላ ሃይድሮጂን ነዳጅ በመጠቀም ለማንቀሳቀስ ያስችላል።

AMTA በዚህ ሳምንት Nikola Tre BEV እና Nikola Tre FCEV በ2023 መጨረሻ ላይ እንደሚቀበል ይጠብቃል፣ እነዚህም በAMTA በሃይድሮጂን ነዳጅ የሚነድ የንግድ ተሽከርካሪዎች ማሳያ ፕሮግራም ውስጥ ይካተታሉ።

በዚህ ዓመት መጀመሪያ ላይ የተጀመረው ይህ ፕሮግራም የአልበርታ ኦፕሬተሮች በሃይድሮጂን ነዳጅ የሚንቀሳቀስ ደረጃ 8 ተሽከርካሪ የመጠቀም እና የመሞከር እድል ይሰጣቸዋል። ሙከራዎቹ በአልበርታ መንገዶች ላይ በሃይድሮጂን የሚሰሩ ተሽከርካሪዎችን አፈፃፀም፣ በክፍያ እና በአየር ሁኔታ ይገመግማሉ፣ እንዲሁም የነዳጅ ሴል አስተማማኝነት፣ መሠረተ ልማት፣ የተሽከርካሪ ዋጋ እና ጥገና ተግዳሮቶችን ይፈታሉ።
“እነዚህን የኒኮላ መኪናዎች ወደ አልበርታ በማምጣት የአፈጻጸም መረጃዎችን መሰብሰብ በመጀመራችን በጣም ደስተኞች ነን፤ ይህም ስለዚህ የላቀ ቴክኖሎጂ ግንዛቤን ለማሳደግ፣ ቀደም ብሎ ተቀባይነትን ለማስተዋወቅ እና በዚህ ፈጠራ ቴክኖሎጂ ላይ የኢንዱስትሪውን እምነት ለመገንባት ነው” ሲሉ የAMTA የዳይሬክተሮች ቦርድ ሊቀመንበር ዳግ ፓይስሊ ተናግረዋል።
የኒኮላይ ፕሬዝዳንት እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሚካኤል ሎሽለር አክለውም “ኒኮላይ እንደ AMTA ካሉ መሪዎች ጋር እኩል እንዲራመድ እና እነዚህን አስፈላጊ የገበያ ተቀባይነት እና የቁጥጥር ፖሊሲዎችን እንዲያፋጥን እንጠብቃለን። የኒኮላ ዜሮ የልቀት መኪና እና የሃይድሮጂን መሠረተ ልማት ለመገንባት ያለው ዕቅድ ከካናዳ ግቦች ጋር የሚጣጣሙ ናቸው እና በ2026 በሰሜን አሜሪካ ለ60 የሃይድሮጂን መሙያ ጣቢያዎች በይፋ የታወጁትን 300 ሜትሪክ ቶን የሃይድሮጂን አቅርቦት ዕቅዶችን በተመለከተ ያለንን ፍትሃዊ ድርሻ ይደግፋሉ። ይህ ሽርክና በመቶዎች የሚቆጠሩ የሃይድሮጂን ነዳጅ ሴል ተሽከርካሪዎችን ወደ አልበርታ እና ካናዳ የማምጣት ጅምር ብቻ ነው።”
የኒኮላ ትሬቤቭ እስከ 530 ኪ.ሜ የሚደርስ ርቀት ያለው ሲሆን ረጅሙ የባትሪ-ኤሌክትሪክ ዜሮ-ልቀት ክፍል 8 ትራክተሮች አንዱ እንደሆነ ይናገራል። የኒኮላ ትሬ FCEV እስከ 800 ኪ.ሜ የሚደርስ ርቀት ያለው ሲሆን ነዳጅ ለመሙላት 20 ደቂቃ እንደሚፈጅ ይጠበቃል። ሃይድሮጅንኤተሩ FCEVዎችን በቀጥታ ለመሙላት የሚያስችል ከባድ ስራ ያለው፣ 700 ባር (10,000psi) የሃይድሮጅን ነዳጅ ሃይድሮጅንኤተር ነው።