Компания Nicola объявила о продаже своего электромобиля на аккумуляторных батареях (BEV) и электромобиля на водородных топливных элементах (FCEV) Ассоциации автотранспорта провинции Альберта (AMTA).
Продажа обеспечивает расширение компании в Альберте, Канада, где AMTA совмещает свою покупку с поддержкой заправки для перевода топливных машин на водородное топливо Nicola.
AMTA рассчитывает получить Nikola Tre BEV на этой неделе и Nikola Tre FCEV к концу 2023 года, которые будут включены в демонстрационную программу AMTA по созданию коммерческих автомобилей на водородном топливе.
Запущенная в начале этого года программа предоставляет операторам Альберты возможность использовать и тестировать транспортное средство уровня 8, работающее на водородном топливе. Испытания оценят производительность транспортных средств на водородном топливе на дорогах Альберты, в условиях полезной нагрузки и погодных условиях, одновременно решая проблемы надежности топливных элементов, инфраструктуры, стоимости и обслуживания транспортных средств.
«Мы рады представить грузовики Nicola в Альберте и начать сбор данных о производительности, чтобы повысить осведомленность об этой передовой технологии, способствовать ее раннему внедрению и повысить доверие отрасли к этой инновационной технологии», — сказал Даг Пейсли, председатель совета директоров AMTA.
Майкл Лошеллер, президент и генеральный директор компании Nikolai, добавил: «Мы ожидаем, что компания Nikolai будет идти в ногу с такими лидерами, как AMTA, и ускорит эти важные рыночные и регуляторные политики. Грузовик Nicola с нулевым уровнем выбросов и его план по созданию водородной инфраструктуры соответствуют целям Канады и поддерживают нашу справедливую долю публично объявленных планов поставок 300 метрических тонн водорода для 60 водородных заправочных станций в Северной Америке к 2026 году. Это партнерство — только начало поставок сотен автомобилей на водородных топливных элементах в Альберту и Канаду».
Требов Николы имеет запас хода до 530 км и претендует на звание одного из самых длинных аккумуляторных электротягачей класса 8 с нулевым уровнем выбросов. Nikola Tre FCEV имеет запас хода до 800 км и, как ожидается, будет заправляться за 20 минут. Гидрогенизатор — это мощный водородный топливный гидрогенизатор с давлением 700 бар (10 000 фунтов на кв. дюйм), способный заправлять FCEV напрямую.
Время публикации: 04-05-2023